【技术实现步骤摘要】
一种离合器式机械真空泵
本技术涉及汽车领域，特别是涉及一种离合器式机械真空泵。
技术介绍
驾驶员在驾驶过程中，需要刹车，为了使刹车更轻松，目前汽车上基本都配有刹车助力系统，而通常的刹车助力系统采用真空助力器，其原理是利用真空助力器产生的真空度与大气压之间的压力差来迫使真空助力器内的橡胶膜片移动，来推动制动主缸的活塞，以此来减轻踩制动踏板的力。而真空助力器需要保证一定的真空度才能正常工作，真空泵则是为真空助力器提供真空的装置。真空泵通常包括机械真空泵和电子真空泵。机械真空泵的转子一直随着发动机凸轮轴运转而工作，因此真空助力器里一直保持最大真空度。但由于整车并不一直需要制动，因此真空泵产生的真空存在过剩设计。电子真空泵(由蓄电池电流驱动，发动机工作给蓄电池充电)是根据制动需求产生真空，即在车辆进行制动时，电子真空泵工作并对真空助力器抽真空，在车辆不进行制动时，电子真空泵停止工作而不对真空助力器抽真空。电子真空泵是根据制动需求产生真空，因此能节省油耗，但是电子真空泵成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提...
【技术保护点】
1.一种离合器式机械真空泵，其特征在于，包括真空泵壳体(2)、真空泵转子(3)、贯通槽(1)以及离合器，所述真空泵转子(3)包括转子轴(31)、位于所述转子轴(31)外侧的转子外壳(32)、以及固定于所述转子外壳(32)上的叶片(33)，所述真空泵壳体(2)内形成有工作腔(9)，所述真空泵转子(3)偏心安装于所述工作腔(9)内，所述真空泵转子(3)的外周面和所述工作腔(9)的内壁内切，所述叶片(33)将所述工作腔(9)分成第一腔室(91)和第二腔室(92)，所述转子外壳(32)和所述转子轴(31)之间设有离合器，所述离合器包括伸缩件(4)和离合键(5)，所述转子外壳(32)...
【技术特征摘要】
1.一种离合器式机械真空泵，其特征在于，包括真空泵壳体(2)、真空泵转子(3)、贯通槽(1)以及离合器，所述真空泵转子(3)包括转子轴(31)、位于所述转子轴(31)外侧的转子外壳(32)、以及固定于所述转子外壳(32)上的叶片(33)，所述真空泵壳体(2)内形成有工作腔(9)，所述真空泵转子(3)偏心安装于所述工作腔(9)内，所述真空泵转子(3)的外周面和所述工作腔(9)的内壁内切，所述叶片(33)将所述工作腔(9)分成第一腔室(91)和第二腔室(92)，所述转子外壳(32)和所述转子轴(31)之间设有离合器，所述离合器包括伸缩件(4)和离合键(5)，所述转子外壳(32)内设有用于和真空助力器的内腔相连通的贯通槽(1)，所述转子轴(31)用于和发动机凸轮轴传动连接，所述伸缩件(4)和所述离合键(5)设于所述贯通槽(1)内，所述伸缩件(4)可在所述贯通槽(1)内的压力值的变化下伸缩，以使所述离合键(5)嵌合或脱离于所述转子轴(31)。
2.如权利要求1所述的离合器式机械真空泵，其特征在于，所述伸缩件(4)的第一端固定于所述贯通槽(1)内，所述伸缩件(4)的第二端固定连接于所述离合键(5)的第一端，所述离合键(5)的第二端在所述伸缩件的伸缩作用下能嵌合或脱离于所述转子轴(31)。
3.如权利要求2所述的离合器式机械真空泵，其特征在于，所述伸缩件(4)为一弹簧单件，所述伸缩件(4)的伸缩方向和所述离合键(5)的移动方向相同。
4.如权利要求2所述的离合器式机械真空泵，其特征在于，所述伸缩件(4)包括弹簧(41)和移动块(42)，所述贯通槽(1)包括相互垂直的第一贯通槽(11)和第二贯通槽(12)，所述弹簧(41)设于所述第一贯通槽(11)，所述离合键(5)设于所述第二贯通槽(12)，所述弹簧(41)的第一端固定于所述第一贯通槽(11)，所述弹簧(41)的第二端固定于所述移动块(42)的第一端，所述移动块(42)的第二端具有第一斜面(a)，所述离合键(5)的第一端具有与所述第一斜面(a)相配合的第二斜面(b)，所述移动块(42)的第二端和所述离合键(5)的第一端以所述第一斜面(a)和所述第二斜...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁铭，叶淑溪，
申请(专利权)人：台州滨海吉利发动机有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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