一种用于轴向柱塞泵的柱塞组件制造技术

所述用于轴向柱塞泵的柱塞组件设定在轴向柱塞泵的缸体孔内，包括柱塞、弹簧、导杆、钢球以及钢球座；所述柱塞为一端封闭、另一端开口的管状结构，弹簧置于柱塞管内，弹簧一端与柱塞孔底部相接触，另一端上套有所述导杆，导杆上设有第一钢球限位槽，第一钢球限位槽内置有所述钢球，钢球的另一半球体置于钢球座的第二钢球限位槽内，钢球座置于缸体孔底部。通过缩短柱塞与弹簧长度、减小钢球与钢球座接触面积、减小柱塞孔口处倒角角度等，实现减轻缸体孔侧向摩擦力、降低其磨损，提升弹簧的稳定性、降低弹簧和柱塞孔内的摩擦，延长其寿命，增大所处轴向柱塞泵的工作效率的效果。

A plunger assembly for axial piston pump

【技术实现步骤摘要】
一种用于轴向柱塞泵的柱塞组件
本技术涉及柱塞泵
，具体涉及一种用于轴向柱塞泵的柱塞组件。
技术介绍
目前在铁路轨道转辙系统运行的ZY(J)系列电液转辙机，采用的轴向柱塞泵绝大部分由原来的小流量MCY14一1B改制而来，该油泵通过传动轴带动缸体转动，柱塞由于斜盘的角度进行往复运动改变塞缸内的容积来进行吸入和排出液体。而原柱塞组件在缸体孔内做往复运动时，当柱塞孔内弹簧伸展到最高时，柱塞在缸体孔外长度达12mm以上，侧向力所产生的弯矩较大，同时，柱塞在缸体孔体内上下往复运行，柱塞孔内弹簧被不断压缩、伸展，弹簧外壁不可避免和柱塞孔相摩擦，特别是和柱塞孔口的摩擦更是致命的，弹簧的断裂往往发生在和孔口接触的部分。因此，尽可能的降低柱塞组件与缸体孔的摩擦以及柱塞组件内部柱塞孔与弹簧间的摩擦对于提升缸体、柱塞与弹簧的稳定性和延长其寿命，以及提升工作效率、节约成本而言，变得十分有必要。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种用于轴向柱塞泵的柱塞组件，实现减轻缸体孔侧向摩擦力、降低缸体孔磨损，降低弹簧和柱塞孔内摩擦、延长弹簧寿命，从而增大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轴向柱塞泵的柱塞组件，其特征在于：所述用于轴向柱塞泵的柱塞组件设定在轴向柱塞泵的缸体孔(8)内，包括柱塞(1)、弹簧(2)、导杆(3)、钢球(4)以及钢球座(5)；所述柱塞(1)为一端封闭、另一端开口的管状结构，弹簧(2)置于柱塞(1)管内，弹簧(2)一端与柱塞(1)孔底部相接触，另一端上套有所述导杆(3)，导杆(3)上设有第一钢球限位槽(6)，第一钢球限位槽(6)内置有所述钢球(4)，钢球(4)的另一半球体置于钢球座(5)的第二钢球限位槽(7)内，钢球座(5)置于缸体孔(8)底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轴向柱塞泵的柱塞组件，其特征在于：所述用于轴向柱塞泵的柱塞组件设定在轴向柱塞泵的缸体孔(8)内，包括柱塞(1)、弹簧(2)、导杆(3)、钢球(4)以及钢球座(5)；所述柱塞(1)为一端封闭、另一端开口的管状结构，弹簧(2)置于柱塞(1)管内，弹簧(2)一端与柱塞(1)孔底部相接触，另一端上套有所述导杆(3)，导杆(3)上设有第一钢球限位槽(6)，第一钢球限位槽(6)内置有所述钢球(4)，钢球(4)的另一半球体置于钢球座(5)的第二钢球限位槽(7)内，钢球座(5)置于缸体孔(8)底部。


2.根据权利要求1所述的用于轴向柱塞泵的柱塞组件，其特征在于：所述柱塞(1)的长度为26-27mm。


3.根据权利要求2所述的用于轴向柱塞泵的柱塞组件，其特征在于：所述柱塞(1)的长度为26mm。


4.根据权利要求1或2或3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建平，
申请(专利权)人：上海申福高压泵液压件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31