汽轮发电机转子线圈槽内限位结构制造技术

本实用新型专利技术涉及发电机结构领域，旨在解决现有的转子线圈容易因为线圈股线的移动而堵塞转子线圈的散热风路的问题，提供一种汽轮发电机转子线圈槽内限位结构，其包括依次叠设于转子线圈槽内的多个线圈股线、一楔下垫条以及一槽楔，相邻的所述线圈股线之间设置用于分隔相邻线圈股线的匝间垫条；还包括定位棒，所述定位棒沿所述线圈股线的堆叠方向贯穿各个所述线圈股线和匝间垫条后固定于转子轴上，且所述定位棒和各个所述线圈股线之间形成轴向限位配合，以限制各个所述线圈股线的轴向位移。本实用新型专利技术的有益效果是能够在保证线圈风孔与楔下垫条风孔不串位的条件下，实现转子线圈的线圈股线在槽内均匀膨胀，而不堵塞风路。

Limit structure in rotor coil slot of Turbogenerator

【技术实现步骤摘要】
汽轮发电机转子线圈槽内限位结构
本技术涉及发电机结构领域，具体而言，涉及汽轮发电机转子线圈槽内限位结构。
技术介绍
转子线圈作为发电机的核心部件，起着建立磁场，传递能量的作用。转子线圈通常由数匝组成，每匝之间有匝间垫条。为满足转子线圈散热要求，线圈中通常有径向或轴向风路，此风路的进出风孔与楔下垫条、槽楔上的进出风孔一一对应。然而，现有的转子槽内线圈轴向各处压紧程度不一致时，线圈表面沿轴向各处摩擦力会出现差异，导致运行过程中线圈紧量大处，摩擦大，而其余部位摩擦小，线圈沿汽励两端膨胀量不同，严重时会导致风孔错位，减小风孔通风面积(甚至堵塞风路)，威胁发电机安全运行。
技术实现思路
本技术旨在提供一种汽轮发电机转子线圈槽内限位结构，以解决现有的转子线圈容易因为线圈股线的移动而堵塞转子线圈的散热风路的问题。本技术的实施例是这样实现的：一种汽轮发电机转子线圈槽内限位结构，其包括依次叠设于转子线圈槽内的多个线圈股线、一楔下垫条以及一槽楔，相邻的所述线圈股线之间设置用于分隔相邻线圈股线的匝间垫条；还包括定位棒，所述定位棒沿所述线圈股线的堆叠方向贯穿各个所述线圈股线和匝间垫条后固定于转子轴上，且所述定位棒和各个所述线圈股线之间形成轴向限位配合，以限制各个所述线圈股线的轴向位移。本方案中，转子线圈槽内部分通过将定位棒穿过线圈股线并固定于转子轴上，实现线圈槽内定位，能够在保证线圈风孔与楔下垫条风孔不串位的条件下，实现转子线圈的线圈股线在槽内均匀膨胀，而不堵塞风路。在一种实施方式中，所述定位棒为圆柱状结构，各个所述线圈股线上分别设置对应的配合孔，所述定位棒和配合孔之间的配合为过渡配合或过盈配合。在一种实施方式中，所述转子线圈设置有径向进风通道和径向出风通道，所述径向进风通道贯通所述线圈股线、所述楔下垫条和所述槽楔；所述径向出风通道对应贯通所述线圈股线、所述楔下垫条和所述槽楔；所述径向进风通道和所述径向出风通道沿转子的轴向间隔设置；所述定位棒位于所述径向进风通道和所述径向出风通道之间。在一种实施方式中，所述定位棒位于所述径向进风通道和所述径向出风通道的中间位置。在一种实施方式中，所述定位棒的外端穿入并固定连接于所述楔下垫条。在一种实施方式中，所述定位棒采用绝缘结构制成或表层设置为绝缘层。在一种实施方式中，转子轴上设置有固定孔，所述定位棒的一端固定配合于所述固定孔内。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1中示出了本技术中的汽轮发电机转子线圈槽内限位结构；图2为图1沿A-A线的剖视图。图标：30-汽轮发电机转子线圈槽内限位结构；1-槽楔；2-楔下垫条；3-线圈股线；4-匝间垫条；5-定位棒；6-转子轴；7-转子线圈槽；9-径向进风通道；10-径向出风通道；11-固定孔；Y1-径向；Y2-轴向。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，本技术的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，本技术的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。实施例参见图1和图2，一种汽轮发电机转子线圈槽内限位结构30，其包括依次叠设于转子线圈槽7内的多个线圈股线3、一楔下垫条2以及一槽楔1，相邻的线圈股线3之间设置用于分隔相邻线圈股线3的匝间垫条4；汽轮发电机转子线圈槽内限位结构30还包括定位棒5，定位棒5沿线圈股线3的堆叠方向贯穿各个线圈股线3和匝间垫条4后固定于转子轴6上，且定位棒5和各个线圈股线3之间形成轴向限位配合，以限制各个线圈股线3的轴向位移。本实施例中的堆叠方向沿转子的径向Y1。本方案中，转子线圈槽7内部分通过将定位棒5穿过线圈股线3并固定于转子轴6上，实现线圈槽内定位，能够在保证线圈风孔与楔下垫条2风孔不串位的条件下，实现转子线圈的线圈股线在槽内均匀膨胀，而不堵塞风路。本实施方式中，定位棒5为圆柱状结构，各个线圈股线3上分别设置对应的配合孔，定位棒5和配合孔之间的配合为过渡配合或过盈配合。当然，间隙较小的间隙配合以及具有较窄缝隙的配合关系也可，只需确保间隙容许线圈股线3的轴向移动在允许范围内(对风道影响不大)。定位棒5采用绝缘结构制成或表层设置为绝缘层，例如可采用如硬质塑料材料、采用金属芯加外套橡胶材料实现。在其他实施方式中，定位棒5还可以是方形、矩形等截面形状，或其他形状。本方案中，转子线圈设置有径向进风通道9和径向出风通道10，径向进风通道9对应贯通线圈股线3、楔下垫条2和槽楔1的；径向出风通道10对应贯通线圈股线3、楔下垫条2和槽楔1；径向进风通道9和径向出风通道10沿转子轴6的轴向Y2间隔设置；定位棒5位于径向进风通道9和径向出风通道10之间。可选地，定位棒5位于径向进风通道9和径向出风通道10的中间位置。本方案中定位棒5的外端穿入并固定连接于楔下垫条2，内端固定于转子轴6上的固定孔11中，如此定位棒5的两端分别固定使得其位置稳定、刚度大，从而更好地限定其穿过的各线圈股线3和匝间垫条4的位置。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮发电机转子线圈槽内限位结构，其特征在于：/n包括依次叠设于转子线圈槽内的多个线圈股线、一楔下垫条以及一槽楔，相邻的所述线圈股线之间设置用于分隔相邻线圈股线的匝间垫条；/n还包括定位棒，所述定位棒沿所述线圈股线的堆叠方向贯穿各个所述线圈股线和匝间垫条后固定于转子轴上，且所述定位棒和各个所述线圈股线之间形成轴向限位配合，以限制各个所述线圈股线的轴向位移。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮发电机转子线圈槽内限位结构，其特征在于：
包括依次叠设于转子线圈槽内的多个线圈股线、一楔下垫条以及一槽楔，相邻的所述线圈股线之间设置用于分隔相邻线圈股线的匝间垫条；
还包括定位棒，所述定位棒沿所述线圈股线的堆叠方向贯穿各个所述线圈股线和匝间垫条后固定于转子轴上，且所述定位棒和各个所述线圈股线之间形成轴向限位配合，以限制各个所述线圈股线的轴向位移。


2.根据权利要求1所述的汽轮发电机转子线圈槽内限位结构，其特征在于：
所述定位棒为圆柱状结构，各个所述线圈股线上分别设置对应的配合孔，所述定位棒和配合孔之间的配合为过渡配合或过盈配合。


3.根据权利要求1所述的汽轮发电机转子线圈槽内限位结构，其特征在于：
所述转子线圈设置有径向进风通道和径向出风通道，
所述径向进风通道贯通所述线圈股线、所述楔下垫条和所述槽楔...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖亨友，王勇，冯小健，杨正锋，陈增芬，黄召亮，
申请(专利权)人：东方电气集团东方电机有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51