一种高强度的桩板式路基连接构件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度的桩板式路基连接构件，包括两个第一桩板路基，两个第一桩板路基之间设有第二桩板路基，两个第一桩板路基的下端两侧均抵触有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有两个限位螺杆，两个第一桩板路基上设有与两个限位螺杆相对应的限位孔，所述限位螺杆的一端贯穿限位孔并延伸至第一桩板路基的上端，所述限位螺杆上螺纹套接有第三加固螺母，所述第二桩板路基的下端设有连接板，所述连接板上设有两个第二通孔。本实用新型专利技术能够对桩板式路基进行快速安装，减少了安装步骤，提高了施工效率，方便对桩板式路基稳定固定的效果，方便均匀受力，提高承重能力，提高了稳定性，增加了连接件的连接强度，延长了使用寿命。

A high strength connecting component of pile slab Subgrade

【技术实现步骤摘要】
一种高强度的桩板式路基连接构件
本技术涉及桩板式路基
，尤其涉及一种高强度的桩板式路基连接构件。
技术介绍
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位，目前在建设高架桥时，通常采用桩板式路基，通过连接件将桩板式路基连接。现有的桩板式路基连接件仅能将多块桩板式路基进行连接，强度较差，稳定性不高，且不能使多个桩板式路基受力均匀，同时存在安装步骤较多的问题，为此，我们提出了一种高强度的桩板式路基连接构件来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度的桩板式路基连接构件。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高强度的桩板式路基连接构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度的桩板式路基连接构件，包括两个第一桩板路基(3)，其特征在于：两个第一桩板路基(3)之间设有第二桩板路基(6)，两个第一桩板路基(3)的下端两侧均抵触有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的上端固定有两个限位螺杆(21)，两个第一桩板路基(3)上设有与两个限位螺杆(21)相对应的限位孔，所述限位螺杆(21)的一端贯穿限位孔并延伸至第一桩板路基(3)的上端，所述限位螺杆(21)上螺纹套接有第三加固螺母(22)，所述第二桩板路基(6)的下端设有连接板(10)，所述连接板(10)上设有两个第二通孔(15)，所述第二桩板路基(6)的上端放置有加固块(9)，所述第二通孔(15)内贯穿设有第一螺杆...

【技术特征摘要】
1.一种高强度的桩板式路基连接构件，包括两个第一桩板路基(3)，其特征在于：两个第一桩板路基(3)之间设有第二桩板路基(6)，两个第一桩板路基(3)的下端两侧均抵触有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的上端固定有两个限位螺杆(21)，两个第一桩板路基(3)上设有与两个限位螺杆(21)相对应的限位孔，所述限位螺杆(21)的一端贯穿限位孔并延伸至第一桩板路基(3)的上端，所述限位螺杆(21)上螺纹套接有第三加固螺母(22)，所述第二桩板路基(6)的下端设有连接板(10)，所述连接板(10)上设有两个第二通孔(15)，所述第二桩板路基(6)的上端放置有加固块(9)，所述第二通孔(15)内贯穿设有第一螺杆(7)，所述第一螺杆(7)的一端贯穿第二桩板路基(6)和加固块(9)并延伸至加固块(9)的上端，所述第一螺杆(7)上螺纹套接有两个第一加固螺母(8)，其中一个第一加固螺母(8)位于加固块(9)的上端，另一侧第一加固螺母(8)位于连接板(10)的下端，所述连接板(10)的下端设有加固装置，所述加固装置的一端设有固定装置。


2.根据权利要求1所述的一种高强度的桩板式路基连接构件，其特征在于，所述固定装置包括固定在支撑柱(4)两侧的四个限位块(18)，所述支撑柱(4)的两侧均设有夹体(2)，且两个夹体(2)相对应，两个夹体(2)的相对一侧均设有两个限位槽(16)，四个限位槽分别与四个限位块(18)一一对应，两个夹体(2)的两侧均设有第三通孔(17)，同一侧的两个第三通孔(17)为一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张保忠，李彦伟，李志聪，娄金勇，白长勇，樊文祥，王彪，
申请(专利权)人：衡水铭科新材料科技有限公司，河北易德利橡胶制品有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13