一种便于摩托车锁紧定位的举升机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于摩托车锁紧定位的举升机，包括底座，底座一侧设有电控柜，底座经剪叉式升降机构连接有升降台，所述升降台一端的台面上设有车轮夹持机构，升降台另一端的两侧面均设有吊环，穿过两侧面的吊环设有弹力绳；所述车轮夹持机构包括一对固定夹板，其中一块固定夹板的外侧面设有一组电动推杆，一对固定夹板之间设有移动夹板，电动推杆与移动夹板相连接；所述电动推杆所在的固定夹板侧面设有导套，穿过导套设有导杆，导杆的一端为活动端，导杆的另一端与移动夹板相连接。本实用新型专利技术具有可以使摩托车在整个维修过程中均能保持相对的稳定、摩托车上台后抗外力影响能力强、摩托车上台后可以快速地定位与固定的优点。

A lifting machine for motorcycle locking and positioning

【技术实现步骤摘要】
一种便于摩托车锁紧定位的举升机
本技术涉及一种摩托车的举升机，特别是一种便于摩托车锁紧定位的举升机。
技术介绍
摩托车举升机是一种用于摩托车或电瓶车维修行业，可将摩托车或电瓶车举升到一定高度的设备，以便于修理人员对故障车辆进行保养和维修，大大提高了维修效率，由于工作台面积有限，摩托车在台上没有过多的移动空间，如何快速定位和固定是每台摩托车举升机在使用时都要面对的难题，在受到外力撞击时仅靠摩托车支腿无法很好地稳定在台上，严重时容易出现摩托车翻落等安全事故，目前，针对这一现象很多摩托车举升机上已经配备有对前轮的锁定装置，摩托车上举升机后将其前轮卡住锁定，这个做法虽然能使摩托车翻落等安全事故不再发生，但仍难保证车身的稳定性，摩托车在受到外力撞击时仍会摆动和摇晃，稳定性较差，而且前轮作为摩托车在台面上维持稳定的主要受力点，对前轮造成的损耗也是较大的。因此，现有的摩托车举升机存在难以保持整个维修过程摩托车在台上的稳定性、摩托车上台后抗外力影响能力弱、摩托车上台后难以很好地定位与固定的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种便于摩托本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于摩托车锁紧定位的举升机，包括底座(1)，底座(1)一侧设有电控柜(2)，底座(1)经剪叉式升降机构(3)连接有升降台(4)，其特征在于：所述升降台(4)一端的台面上设有车轮夹持机构(5)，升降台(4)另一端的两侧面均设有吊环(6)，穿过两侧面的吊环(6)设有弹力绳(7)；所述车轮夹持机构(5)包括一对固定夹板(51)，其中一块固定夹板(51)的外侧面设有一组电动推杆(52)，一对固定夹板(51)之间设有移动夹板(53)，电动推杆(52)与移动夹板(53)相连接；所述电动推杆(52)所在的固定夹板(51)侧面设有导套(54)，穿过导套(54)设有导杆(55)，导杆(55)的一端为活动...

【技术特征摘要】
1.一种便于摩托车锁紧定位的举升机，包括底座(1)，底座(1)一侧设有电控柜(2)，底座(1)经剪叉式升降机构(3)连接有升降台(4)，其特征在于：所述升降台(4)一端的台面上设有车轮夹持机构(5)，升降台(4)另一端的两侧面均设有吊环(6)，穿过两侧面的吊环(6)设有弹力绳(7)；所述车轮夹持机构(5)包括一对固定夹板(51)，其中一块固定夹板(51)的外侧面设有一组电动推杆(52)，一对固定夹板(51)之间设有移动夹板(53)，电动推杆(52)与移动夹板(53)相连接；所述电动推杆(52)所在的固定夹板(51)侧面设有导套(54)，穿过导套(54)设有导杆(55)，导杆(55)的一端为活动端，导杆(55)的另一端与移动夹板(53)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种便于摩托车锁紧定位的举升机，其特征在于：所述吊环(6)之间的升降台(4)台面上设有防滑区(41)，防滑区(41)包括中间的横向防滑区(411)，横向防滑区(411)两侧设有侧防滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗舒敏，
申请(专利权)人：浙江福朗特汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33