一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路桥梁隧道施工技术领域，尤其为一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，包括支撑座，所述支撑座底部固定连接有底座，所述底座右侧中央开设有连接板放置槽，所述连接板放置槽内腔固定连接有连接板，所述底座右侧下端开设有第一液压缸放置槽，所述第一液压缸放置槽内腔固定连接有第一液压缸，所述连接板顶部表面左右两侧开设有第一滑道，所述底座右侧前后两端对称开设有第二滑道；通过设置的连接板，可以很好的使支撑座可以通过连接板上的第一滑道进行横向向右移动，同时工作平台也被带动进行移动，避免了工作人员需要从新下来让用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置整体进行移动，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置
本技术属于道路桥梁隧道施工
，具体涉及一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置。
技术介绍
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统，下部结构包括桥台、桥墩和基础，升降装置是一种固定装置的机械输送设备，主要适用于粉状、颗粒状及小块物料的连续垂直提升，可广泛应用于各种规模散装物料的提升，在道路桥梁的建设中，随着规模的逐渐扩大，建筑的具体细节处需要使用小型工具，一般建筑工地是通过简单的组合实现升降功能。现有的技术存在以下问题：现有的用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，不能很好的进行横向移动，如若需要移动，需要将整个装置进行移动，降低了工作人员的工作效率，使用尤为不便。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，具有便捷移动的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，包括支撑座，所述支撑座底部固定连接有底座，所述底座右侧中央开设有连接板放置槽，所述连接板放置槽内腔固定连接有连接板，所述底座右侧下端开设有第一液压缸放置槽，所述第一液压缸放置槽内腔固定连接有第一液压缸，所述连接板顶部表面左右两侧开设有第一滑道，所述底座右侧前后两端对称开设有第二滑道，所述底座左侧固定连接有手推杆，所述手推杆前表面上端固定连接有控制面板，所述支撑座顶部左右两侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆通过转轴活动连接有推拉杆，所述支撑座顶部左右两侧固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸底部固定连接有工作平台，所述工作平台底部左右两侧对称固定连接有第二连接杆。优选的，所述第二液压缸顶部对称固定连接于工作平台底部左右两侧，所述工作平台顶部表面贴覆有防滑层。优选的，所述推拉杆底部通过转轴活动连接有第一连接杆，所述推拉杆顶部通过转轴活动连接于第二连接杆。优选的，所述控制面板通过电线通讯连接于第一液压缸与第二液压缸，所述第一液压缸、第二液压缸与控制面板功能相同。优选的，所述连接板放置槽的内径与连接板的外径相同，所述第一液压缸放置槽的内径与第一液压缸外径相同。优选的，所述第一液压缸对称固定连接于连接板底部前后两端，所述第一液压缸的数量为四个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置的控制面板、第一液压缸、第二滑道与连接板，四者相配合，可以很好的通过控制面板通过电线通讯连接第一液压缸，第一液压缸通过第二滑道带动连接板进行垂直向上移动，垂直向上移动到与底座同一水平面的位置，通过设置的连接板，可以很好的使支撑座可以通过连接板上的第一滑道进行横向向右移动，同时工作平台也被带动进行移动，避免了工作人员需要从新下来让用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置整体进行移动，提高了工作效率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的连接板结构示意图；图2为本技术中的连接板放置槽结构示意图；图3为本技术中的整体结构示意图；图中：1、支撑座；2、底座；3、连接板放置槽；4、连接板；5、第一液压缸放置槽；6、第一液压缸；7、第一滑道；8、第二滑道；9、手推杆；10、控制面板；11、第一连接杆；12、推拉杆；13、第二液压缸；14、工作平台；15、第二连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，包括支撑座1，支撑座1底部固定连接有底座2，底座2右侧中央开设有连接板放置槽3，连接板放置槽3内腔固定连接有连接板4，底座2右侧下端开设有第一液压缸放置槽5，第一液压缸放置槽5内腔固定连接有第一液压缸6，连接板4顶部表面左右两侧开设有第一滑道7，底座2右侧前后两端对称开设有第二滑道8，底座2左侧固定连接有手推杆9，手推杆9前表面上端固定连接有控制面板10，支撑座1顶部左右两侧固定连接有第一连接杆11，第一连接杆11通过转轴活动连接有推拉杆12，支撑座1顶部左右两侧固定连接有第二液压缸13，第二液压缸13底部固定连接有工作平台14，工作平台14底部左右两侧对称固定连接有第二连接杆15。本实施例中：第一液压缸6与第二液压缸13的型号均为HOB40*100。本实施方案中：通过设置的控制面板10、第一液压缸6、第二滑道8与连接板4，四者相配合，可以很好的通过控制面板10通过电线通讯连接第一液压缸6，第一液压缸6通过第二滑道8带动连接板4进行垂直向上移动，垂直向上移动到与底座2同一水平面的位置，通过设置的连接板4，可以很好的使支撑座1可以通过连接板4上的第一滑道7进行横向向右移动，同时工作平台14也被带动进行移动，避免了工作人员需要从新下来让用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置整体进行移动，提高了工作效率。具体的，第二液压缸13顶部对称固定连接于工作平台14底部左右两侧，工作平台14顶部表面贴覆有防滑层；第二液压缸13带动工作平台14进行垂直上下移动。具体的，推拉杆12底部通过转轴活动连接有第一连接杆11，推拉杆12顶部通过转轴活动连接于第二连接杆15；设计合理，结构简单，提高了适用性与稳固性。具体的，控制面板10通过电线通讯连接于第一液压缸6与第二液压缸13，第一液压缸6、第二液压缸13与控制面板10功能相同；控制面板10对此装置上的各个电气进行开与关的控制。具体的，连接板放置槽3的内径与连接板4的外径相同，第一液压缸放置槽5的内径与第一液压缸6外径相同；设计合理，结构简单，提高了适用性与稳固性。具体的，第一液压缸6对称固定连接于连接板4底部前后两端，第一液压缸6的数量为四个；通过设置的第一液压缸6，可以很好的通过第二滑道8带动连接板4垂直上下移动。本技术的工作原理及使用流程：一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，在使用时，首先将此装置移动到指定的工作地点，然后工作人员通过控制面板10通过电线通讯连接控制第二液压缸13进行垂直上下移动，从而工作平台14通过推拉杆12被第二液压缸13带动进行垂直上下移动，工作人员可以进行快速提高高度进行作业，同时工作人员从连接板放置槽3内拉伸连接板4，连接板4横向向右移动，同时带动第一液压缸6进行横向向右移动，同时通过控制面板10通过电线通讯连接第一液压缸6，第一液压缸6通过第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）底部固定连接有底座（2），所述底座（2）右侧中央开设有连接板放置槽（3），所述连接板放置槽（3）内腔固定连接有连接板（4），所述底座（2）右侧下端开设有第一液压缸放置槽（5），所述第一液压缸放置槽（5）内腔固定连接有第一液压缸（6），所述连接板（4）顶部表面左右两侧开设有第一滑道（7），所述底座（2）右侧前后两端对称开设有第二滑道（8），所述底座（2）左侧固定连接有手推杆（9），所述手推杆（9）前表面上端固定连接有控制面板（10），所述支撑座（1）顶部左右两侧固定连接有第一连接杆（11），所述第一连接杆（11）通过转轴活动连接有推拉杆（12），所述支撑座（1）顶部左右两侧固定连接有第二液压缸（13），所述第二液压缸（13）底部固定连接有工作平台（14），所述工作平台（14）底部左右两侧对称固定连接有第二连接杆（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）底部固定连接有底座（2），所述底座（2）右侧中央开设有连接板放置槽（3），所述连接板放置槽（3）内腔固定连接有连接板（4），所述底座（2）右侧下端开设有第一液压缸放置槽（5），所述第一液压缸放置槽（5）内腔固定连接有第一液压缸（6），所述连接板（4）顶部表面左右两侧开设有第一滑道（7），所述底座（2）右侧前后两端对称开设有第二滑道（8），所述底座（2）左侧固定连接有手推杆（9），所述手推杆（9）前表面上端固定连接有控制面板（10），所述支撑座（1）顶部左右两侧固定连接有第一连接杆（11），所述第一连接杆（11）通过转轴活动连接有推拉杆（12），所述支撑座（1）顶部左右两侧固定连接有第二液压缸（13），所述第二液压缸（13）底部固定连接有工作平台（14），所述工作平台（14）底部左右两侧对称固定连接有第二连接杆（15）。


2.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，其特征在于：所述第二液压缸（13）顶部对称固...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖慧，
申请(专利权)人：肖慧，
类型：新型
国别省市：四川;51