一种无轴承的游动单天轮结构制造技术

一种无轴承的游动单天轮结构，包括天轮轴(5)、套装在天轮轴(5)上的铜瓦(2)、与铜瓦(2)相固接的游动天轮(1)，还包括与天轮轴(5)端部相固接以保证在游动天轮运行时铜瓦(2)与天轮轴(5)之间产生相对转动的底座本实用新型专利技术通过将天轮轴与底座相固接，使铜瓦与天轮轴之间产生相对运动，铜瓦与天轮轴之间产生有效油膜，不仅有利于游动天轮的正常运行，而且钢丝绳拨动游动天轮的速度与游动天轮在天轮轴上运行的速度是一致的，保证钢丝绳不会掉道，从而满足安全生产的需要。

A single floating crown wheel structure without bearing

【技术实现步骤摘要】
一种无轴承的游动单天轮结构
本技术涉及一种游动单天轮免轴承改进技术，具体涉及一种无轴承的游动单天轮结构。
技术介绍
单绳缠绕式矿井提升机天轮由于受空间位置限制，同时又要满足天轮中心线到提升机卷筒任一挡绳板偏角均小于1°30′，特将单天轮设计成游动天轮，游动距离大小与天轮到提升机空间距离有关，游动天轮带动铜瓦在天轮轴上游动，天轮轴同时带动轴承内圈转动，这样会造成钢丝绳带动游动天轮时而在天轮轴上转动，时而不转动；此时，因为钢丝绳与游动轮不同步，钢丝绳很可能弹跳出天轮绳槽，直接落在天轮轴上，划伤天轮轴，影响安全生产。请参阅图1，原始单天轮设计，不管是固定天轮或是游动天轮，均含滚动轴承(或滑动轴承)，而实际运行中，固定天轮带动天轮轴5通过轴承6同步运行，而游动天轮1带铜瓦2通过轴承6与天轮轴5，有时同步运行，有时不同步运行；与固定天轮对比，游动天轮不能保证天轮与天轮轴同步运行，如天轮与天轮轴二者同步运行，即铜瓦与天轮轴同步运行，铜瓦与天轮轴之间没有发生相对运动，就难以形成有效油膜，这对游动天轮正常运行是不利的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无轴承的游动单天轮结构。本技术的目的是采用以下技术方案来实现。依据本技术提出的一种无轴承的游动单天轮结构，包括天轮轴5、套装在天轮轴5上的铜瓦2、与铜瓦2相固接的游动天轮1，还包括与天轮轴5端部相固接以保证在游动天轮运行时铜瓦2与天轮轴5之间产生相对转动的底座。优选的，所述底座为轴承座7，天轮轴5的端部与轴承座7相固接。优选的，天轮轴5的端部开设有第一键槽，轴承座7上开设有与第一键槽相匹配的第二键槽，第一键槽和第二键槽内设有用于连接天轮轴与轴承座的键。优选的，所述天轮轴5的端部均设置有第一沉孔，轴承座7上设置有与第一沉孔相匹配的第二通丝孔，顶丝穿过第二通丝孔顶在第一沉孔上从而将天轮轴固接在轴承座上。优选的，所述底座为安装板8，所述安装板8与天轮轴的端部通过U型螺栓与其配套的螺母相固接，所述天轮轴5端部的轴头直径方向上铣出在安装板8与天轮轴5的端部相固接时与安装板8的表面紧贴以防止天轮轴转动的平面。本技术提出的一种无轴承的游动单天轮结构具有如下优点：1、本技术通过将天轮轴与底座相固接，确保工作时单天轮铜瓦与天轮轴之间必然产生相对运动，铜瓦与天轮轴之间产生有效油膜，不仅有利于游动天轮的正常运行，而且钢丝绳拨动游动天轮的速度与游动天轮在天轮轴上运行的速度是一致的，保证钢丝绳不会掉道，从而满足安全生产的需要。以上说明仅是本技术技术方案的概述，为了能更清楚了解本技术的技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1为现有的单天轮的结构示意图。图2为一种无轴承的游动单天轮结构实施例一的结构示意图。图3为本实施例二的结构示意图。图4为本实施例三中天轮轴与底座的安装示意图。图5为本实施例三中U型螺栓与天轮轴的安装示意图。【附图标记】1-游动天轮，2-铜瓦，5-天轮轴，6-轴承，7-轴承座，8-安装板。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成预定目的所采用的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实例，对依据本技术提出的一种无轴承的游动单天轮结构，详细说明如后。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本技术的限制。实施例一请参阅图1、图2，一种无轴承的游动单天轮结构，包括天轮轴5、套装在天轮轴5上的铜瓦2、与铜瓦相固接的游动天轮1、轴承座7，所述轴承座7固设在底座上，本实施例中不再设置轴承6，本实施例中将天轮轴5的两端的轴头均安装在轴承座7上，所述轴承座7与天轮轴5的端部相固接，天轮轴5的端部开设有第一键槽，具体是：可以在天轮轴5的两端均开设第一键槽，或者也可以在天轮轴5的其中一个端部开设第一键槽。所述轴承座7上设有与第一键槽相匹配的第二键槽，在第一键槽和第二键槽中安装有键，天轮轴5通过所述键与轴承座7相连接实现二者在径向方向上的固定，从而保证在游动天轮运行时铜瓦与天轮轴会发生相对转动。实施例二请参阅图1、图3，一种无轴承的游动单天轮结构，包括天轮轴5、套装在天轮轴5上的铜瓦2、与铜瓦相固接的游动天轮1、轴承座7，所述轴承座7固设在底座上，本实施例中不再设置轴承6，使天轮轴5的两端的轴头均安装在轴承座7上，所述轴承座7与天轮轴5的端部相固接，所述天轮轴5的端部设有第一沉孔，具体是，可以在天轮轴5的两端均设有第一沉孔，也可以在天轮轴5的其中一个端部设有第一沉孔。所述轴承座7上设有与第一沉孔相匹配的第二通丝孔，顶丝穿过第二通丝孔顶在第一沉孔上，通过顶丝将天轮轴5固定在轴承座7上，从而保证在游动天轮运行时铜瓦与天轮轴会发生相对转动。实施例三请参阅图1、图4、图5，一种无轴承的游动单天轮结构，包括天轮轴5、套装在天轮轴5上的铜瓦2、与铜瓦相固接的游动天轮1、安装板8，所述安装板8作为不能移动的底座，该实施例中不再设置轴承6和轴承座7，本实施例中，在天轮轴两个轴头的直径方向上均铣出有用于防止轴转动的平面，该平面与天轮轴轴头方向相平行，采用U型螺栓及其配套的螺母将天轮轴的端部与安装板8固接并使所述平面与安装板的表面紧贴，从而保证在游动天轮运行时铜瓦与天轮轴会发生相对转动。本技术通过将天轮轴与底座相固接，确保工作时铜瓦与天轮轴之间会产生相对运动，使铜瓦与天轮轴之间产生有效油膜，有利于游动天轮的正常运行，而且钢丝绳拨动游动天轮的速度与游动天轮在天轮轴上运行的速度是一致的，保证钢丝绳不会掉道，从而满足安全生产的需要。当然在本技术的其他实施例中可以采用其他类型的底座替代轴承座、安装板。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术做任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无轴承的游动单天轮结构，包括天轮轴(5)、套装在天轮轴(5)上的铜瓦(2)、与铜瓦(2)相固接的游动天轮(1)，其特征在于：还包括与天轮轴(5)端部相固接以保证在游动天轮运行时铜瓦(2)与天轮轴(5)之间产生相对转动的底座。/n

【技术特征摘要】
1.一种无轴承的游动单天轮结构，包括天轮轴(5)、套装在天轮轴(5)上的铜瓦(2)、与铜瓦(2)相固接的游动天轮(1)，其特征在于：还包括与天轮轴(5)端部相固接以保证在游动天轮运行时铜瓦(2)与天轮轴(5)之间产生相对转动的底座。


2.根据权利要求1所述的一种无轴承的游动单天轮结构，其特征在于：所述底座为轴承座(7)，天轮轴(5)的端部与轴承座(7)相固接。


3.根据权利要求2所述的一种无轴承的游动单天轮结构，其特征在于：天轮轴(5)的端部开设有第一键槽，轴承座(7)上开设有与第一键槽相匹配的第二键槽，第一键槽和第二键槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：范玉东，王方洲，李云，许霄煜，赵成群，鲍万年，
申请(专利权)人：洛阳宏信重型机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41