A driving shaft (1) for an elevator system (5) includes: a supporting shaft (2); a traction wheel (3), which has at least one traction surface (32) for driving a traction mechanism (8) of the elevator system (5), in particular a driving belt; a connecting piece (4), which is used for transmitting the driving torque from the supporting shaft (2) to the traction wheel (3); the traction wheel (3) has a structure separate from the supporting shaft (2), and the traction wheel (2 The wheels (3a, 3b) are kept on the outer guiding surface (23) of the support shaft (2) through the inner guiding surface (33), the connecting part (4) includes at least one axially protruding traction wheel side circumferential stop (43), and the traction wheel side circumferential stop (43) is locked with the support shaft side circumferential stop (41, 42).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于电梯系统的驱动轴
技术介绍
EP2574584A1公开了一种电梯系统,在该电梯系统的情况下,轿厢由驱动带形式的支撑装置来驱动。具有电机和驱动轴的驱动器驱动轿厢。驱动轴包括支撑轴和牵引轮,并且可以与牵引轮成单件式或多件式构造。如果支撑轴具有与牵引轮分离的构造,则将在它们之间设置非转动(例如,形锁合的)连接部。在传统的榫舌/凹槽连接的情况下,连接配合件中一者的强度在此被凹槽削弱,以便提供驱动面。然而,在带驱动的情况下,需要尽可能小的部件;于是,不再可以接受通过凹槽的进一步削弱。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种改进的驱动装置。本专利技术所基于的目的通过根据主要权利要求所述的驱动轴和电梯系统来实现;优选的改进由从属权利要求和说明书产生。根据本专利技术的用于电梯系统的驱动轴包括:-支撑轴,-牵引轮,其具有至少一个牵引面,以用于驱动电梯系统的牵引机构、特别是驱动带,-连接部,其用于将驱动扭矩从支撑轴传递到牵引轮,牵引轮具有与支撑轴分离的构造,牵引轮通过内引导面保持在支撑轴的外引导面上。该连接部包括至少一个轴向突出的牵引轮侧周向止动件,牵引轮侧周向止动件与支撑轴侧周向止动件形锁合式接合。由于使用轴向突出的止动件,因此可以省去使用径向突出的止动件。这使得能够尽可能高效地利用径向安装空间,这特别在具有非常小的直径的驱动轴的情况下是有利的。牵引轮的形心优选相对于一个转动轴线同心地布置。特别地,牵引轮的所有牵引轮侧周向止动件布置为使得其共同形心布置在 ...
【技术保护点】
1.一种用于电梯系统(5)的驱动轴(1),所述驱动轴包括:/n-支撑轴(2),/n-牵引轮(3),其具有至少一个牵引面(32),以用于驱动所述电梯系统(5)的牵引机构(8)、特别是驱动带,/n-连接件(4),其用于将驱动扭矩从所述支撑轴(2)传递到所述牵引轮(3),/n所述牵引轮(3)具有与所述支撑轴(2)分离的构造,/n所述牵引轮(3)通过内引导面(33)保持在所述支撑轴(2)的外引导面(23)上,/n其特征在于,/n所述连接部(4)包括至少一个轴向突出的牵引轮侧周向止动件(43),所述牵引轮侧周向止动件(43)与支撑轴侧周向止动件(41、42)形锁合式接合。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170410 DE 102017206131.61.一种用于电梯系统(5)的驱动轴(1),所述驱动轴包括:
-支撑轴(2),
-牵引轮(3),其具有至少一个牵引面(32),以用于驱动所述电梯系统(5)的牵引机构(8)、特别是驱动带,
-连接件(4),其用于将驱动扭矩从所述支撑轴(2)传递到所述牵引轮(3),
所述牵引轮(3)具有与所述支撑轴(2)分离的构造,
所述牵引轮(3)通过内引导面(33)保持在所述支撑轴(2)的外引导面(23)上,
其特征在于,
所述连接部(4)包括至少一个轴向突出的牵引轮侧周向止动件(43),所述牵引轮侧周向止动件(43)与支撑轴侧周向止动件(41、42)形锁合式接合。
2.根据权利要求1所述的驱动轴(1),
其特征在于,
所述牵引轮(3)的形心相对于转动轴线(A)同心地布置。
3.根据权利要求2所述的驱动轴(1),
其特征在于,
所述牵引轮(3)的所有所述牵引轮侧周向止动件(43)布置为使得其共同形心布置在所述转动轴线(A)上。
4.根据前述权利要求之一所述的驱动轴(1),
其特征在于,
所述支撑轴侧周向止动件(41、42)径向突出到所述外引导面(23)之外。
5.根据前述权利要求之一所述的驱动轴(1),
其特征在于,
所述牵引轮侧周向止动件(43)布置在所述牵引轮(3)的端侧(31)。
6.根据前述权利要求之一所述的驱动轴(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:雅库布·罗森塔尔,
申请(专利权)人:蒂森克虏伯电梯股份公司,蒂森克虏伯股份公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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