一种活动式热风吹干装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种活动式热风吹干装置，所述装置由高压风机、电加热器、通风软管、电控箱和车体构成，所述高压风机、电加热器、电控箱和通风软管均安装在车体上，所述高压风机的出风口和电加热器的进风口连接，电加热器的出风口和通风软管连接，高压风机和电加热器分别和电控箱电连接。空气通过高压风机加压，经过电加热器加热后由通风软管输送到表冷器设备，使表冷器内残留的水汽化，彻底解决表冷器管内残留水排放问题。本实用新型专利技术能彻底解决表冷器管内残留水排放问题，可以用无水硫酸铜试纸检测。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种活动式热风吹干装置。技术背景通风空调设备表冷式换热器的管内残留水需要及时排除以保证 空调的效率，目前表冷器管内残留水主要靠最低点自然排放，然后使 用高压气体吹干，这种方法不仅浪费，而且效率低，无法解决管壁残 留水问题。
技术实现思路
供一种活动式热风吹干装置，它解决了通风空调设备表冷式换热器的 管内残留水问题，也可以用于解决管路内残留水问题。为解决上述问题，本技术釆用如下技术方案本技术一种活动式热风吹干装置，所述装置由高压风机、电 加热器、通风软管、电控箱和车体构成，所述高压风机、电加热器、 电控箱和通风软管均安装在车体上，所述高压风机的出风口和电加热 器的进风口连接，电加热器的出风口和通风软管连接，高压风机和电 加热器分别和电控箱电连接。为了使用方便，本技术所述车体为四轮手推车。本技术的工作原理为空气通过高压风机加压，经过电加热 器加热后由通风软管输送到表冷器设备，使表冷器内残留的水汽化， 彻底解决表冷器管内残留水排放问题。本技术能彻底解决表冷器管内残留水排放问题，可以用无水 硫酸铜试纸检测。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1的俯视图。具体实施方式如图l、图2所示，本技术一种活动式热风吹干装置，所述 装置由高压风机l、电加热器2通风软管3、电控箱5和车体4构成， 所述高压风机、电加热器、电控箱和通风软管均安装在车体上，所述 高压风机的出风口和电加热器的进风口连接，电加热器的出风口和通 风软管连接，高压风机和电加热器分别和电控箱电连接。 为了使用方便，本技术所述车体为四轮手推车。 本技术的工作原理为空气通过高压风机加压，经过电加热器 加热后由通风软管输送到表冷器设备，使表冷器内残留的水汽化，彻 底解决表冷器管内残留水排放问题。本技术能彻底解决表冷器管内残留水排放问题，可以用无水 硫酸铜试纸检测。本技术试用于地铁通风空调集成系统中的表冷器设备中。安 装了本技术制造的活动式热风吹干装置后，表冷器设备可以彻底 解决表冷器管内残留水排放问题，达到了地铁工程对设备的要求。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人在本技术的启 示下得出的其他任何与本技术相同或相近似的产品，均落在本实 用新型的保护范围之内。权利要求1、一种活动式热风吹干装置，其特征在于所述装置由高压风机、电加热器、通风软管、电控箱和车体构成，所述高压风机、电加热器、电控箱和通风软管均安装在车体上，所述高压风机的出风口和电加热器的进风口连接，电加热器的出风口和通风软管连接，高压风机和电加热器分别和电控箱电连接。2、 如权利要求1所述的活动式热风吹干装置，其特征在于所专利摘要本技术公开了一种活动式热风吹干装置，所述装置由高压风机、电加热器、通风软管、电控箱和车体构成，所述高压风机、电加热器、电控箱和通风软管均安装在车体上，所述高压风机的出风口和电加热器的进风口连接，电加热器的出风口和通风软管连接，高压风机和电加热器分别和电控箱电连接。空气通过高压风机加压，经过电加热器加热后由通风软管输送到表冷器设备，使表冷器内残留的水汽化，彻底解决表冷器管内残留水排放问题。本技术能彻底解决表冷器管内残留水排放问题，可以用无水硫酸铜试纸检测。文档编号F24F13/00GK201100741SQ20072017019公开日2008年8月13日 申请日期2007年8月15日 优先权日2007年8月15日专利技术者尹小炜, 伟 张, 张金生 申请人:北京北空空调器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活动式热风吹干装置，其特征在于：所述装置由高压风机、电加热器、通风软管、电控箱和车体构成，所述高压风机、电加热器、电控箱和通风软管均安装在车体上，所述高压风机的出风口和电加热器的进风口连接，电加热器的出风口和通风软管连接，高压风机和电加热器分别和电控箱电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹小炜，张金生，张伟，
申请(专利权)人：北京北空空调器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]