飞行员操纵装置操纵力的自动化测试系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了飞行员操纵装置操纵力的自动化测试系统，包括机械部分和控制部分，机械部分包括安装台、电机、高度调节部件、接口安装部件、应变片部件；控制部分包括控制器、驱动器。本实用新型专利技术的飞行员操纵装置操纵力的自动化测试系统能为分析产品性能、改进产品设计、提高产品质量等提供更可靠的数据基础，能很大程度节省人力资源。

Automatic test system of pilot's control device's control force

【技术实现步骤摘要】
飞行员操纵装置操纵力的自动化测试系统
本技术属于机械
，用于飞行员操纵装置，涉及一种飞行员操纵装置操纵力的自动化测试系统。
技术介绍
现行测试中测量飞行员操纵装置(飞行员操纵装置操分为驾驶杆组件和脚蹬组件，以下称作：被测产品)操纵力的方法大多为手动操作，操作过程中存在以下技术问题：1.无法保证施力方向与飞行员操纵装置的驾驶杆组件横向旋转运动方向、纵向旋转运动方向或脚蹬组件航向旋转运动方向、脚蹬板旋转运动方向(以下称作：被测产品旋转方向)的一致性；2.力传感器、工装夹具、连接拉杆等自身重力在整个过程都会对被测产品产生附加力，特别是对启动力的影响很大；3.无法保证测试过程中运动速度的平稳、慢速性。所以导致产品测试数据的可靠性难以保证。为了能为分析产品性能、改进产品设计、提高产品质量等提供更可靠的数据基础，因此设计了本测试系统。
技术实现思路
技术目的针对上述手动操作弊端，为了能为分析产品性能、改进产品设计、提高产品质量等提供更可靠的数据基础，本技术提供了一种飞行员操纵装置操纵力的自动化测试系统。技术技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.飞行员操纵装置操纵力的自动化测试系统，其特征在于，包括机械部分和控制部分，机械部分包括安装台(1)、电机(2)、高度调节部件(3)、接口安装部件(4)、应变片部件(5)；控制部分包括控制器、驱动器；电机(2)设置于安装台(1)上且电机(2)旋转轴中心线与被测产品(7)的旋转中心线重合，高度调节部件(3)固定连接于电机(2)旋转轴上，力传感器(6)与被测产品(7)连接，且力传感器(6)中心轴线与被测产品(7)的T点旋转运动轨迹相切；接口安装部件(4)一端与力传感器(6)可拆卸连接，另一端可沿高度调节部件(3)沿竖直方向移动，接口安装部件(4)中心轴线与力传感器(6)中心轴线重合，应变片部件(...

【技术特征摘要】
1.飞行员操纵装置操纵力的自动化测试系统，其特征在于，包括机械部分和控制部分，机械部分包括安装台(1)、电机(2)、高度调节部件(3)、接口安装部件(4)、应变片部件(5)；控制部分包括控制器、驱动器；电机(2)设置于安装台(1)上且电机(2)旋转轴中心线与被测产品(7)的旋转中心线重合，高度调节部件(3)固定连接于电机(2)旋转轴上，力传感器(6)与被测产品(7)连接，且力传感器(6)中心轴线与被测产品(7)的T点旋转运动轨迹相切；接口安装部件(4)一端与力传感器(6)可拆卸连接，另一端可沿高度调节部件(3)沿竖直方向移动，接口安装部件(4)中心轴线与力传感器(6)中心轴线重合，应变片部件(5)安装于被测产品(7)上；控制器通过电气连接方式与应变片部件(5)连接，驱动器信号输入线与控制器连接、电源输出线与电机电源线连接。


2.如权利要求1所述的飞行员操纵装置操纵力的自动化测试系统，其特征在于，电机(2)连接于安装台(1)顶面的固定电机移动板(11)上，安装台(1)上设置有用于调节电机上下、左右、前后位置的丝杠(15)。


3.如权利要求1所述的飞行员操纵装置操纵力的自动化测试系统，其特征在于，电机(2)采用能够提供足够驱动力的伺服电机。


4.如权利要求1所述的飞行员操纵装置操纵力的自动化测试系统，其特征在于，高度调节部件(3)设置有竖杆(12)、横杆(13)和高度可调杆(14)；竖杆(12)沿竖直方向设置，下端固连于电机(2)旋转轴上；横杆(13)沿水平方向设置，连接竖杆(12)上端和高度可调杆(14)下端；高度可调杆(14)沿竖直方向，上部设置有滑槽，高度可调杆(14)顶部安装丝杠(15)对接口安装部件(4)位置进行调节。


5.如权利要求4所述的飞行员操纵装置操纵力的自动化测试系统，其特征在于，竖杆(12)、横杆(13)和高度可调杆(14)为一体结构或可拆卸连接结构。


6.如权利要求4所述的飞行员操纵装置操纵力的自动化测试系统，其特征在于，接口安装部件(4)两端均固定连接有轴承(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑禹，张科胜，蔡培，李刚，罗明锋，郭军，张其军，李康武，张立娜，胡姣，
申请(专利权)人：贵州华烽电器有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52