减震件同轴度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术减震件同轴度检测装置，涉及电梯配件检测技术领域，尤其涉及一种电梯用双头螺杆式减震件同轴度的检测装置。本实用新型专利技术包括：由GCr15轴承钢制成的具有高耐磨，尺寸精度高的端盖和基座；基座为底部封闭，上部开放的筒形结构；在基座底部轴心处设置有轴心孔；端盖的下端的设置有长孔轴和环形卡台；待检测的减震件置于基座的轴心孔内定位固定；端盖的长孔轴套装于减震件上端后盖装于基座的上端，通过环形卡台与基座的结合状态进行检测。本实用新型专利技术的技术方案解决了现有技术中的采用三坐标检测仪进行测量，存在检测周期长，成本高，对检测人员的相关专业技术要求高等问题。

Testing device for coaxiality of shock absorber

【技术实现步骤摘要】
减震件同轴度检测装置
本技术涉及电梯配件检测
，尤其涉及一种电梯用双头螺杆式减震件同轴度的检测装置。
技术介绍
双头螺杆式减震件应用于电梯中的滑动导靴上，短头螺杆固定在靴衬槽上，长头螺杆固定在导靴本体上，当不同轴时，容易导致靴衬槽倾斜，降低靴衬的使用寿命，而且会影响减震效果。目前，针对双头螺杆式减震件同轴度的检测，常规采用三坐标检测仪进行测量，但是这种测量方式存在检测周期长，成本高，对检测人员的相关专业技术要求高等问题。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的减震件同轴度检测装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
技术实现思路
根据上述现有技术提出的采用三坐标检测仪进行测量，存在检测周期长，成本高，对检测人员的相关专业技术要求高等技术问题，而提供一种减震件同轴度检测装置，用以采用简单的测量工具对减震件进行检测。本技术采用的技术手段如下：一种减震件同轴度检测装置包括：由GCr15轴承钢制成的具有高耐磨，尺寸精度高的端盖和基座；基座为底部封闭，上部开放的筒形结构；在基座底部轴心处设置有轴心孔；端盖的下端的设置有长孔轴和环形卡台；待检测的减震件置于基座的轴心孔内定位固定；端盖的长孔轴套装于减震件上端后盖装于基座的上端，通过环形卡台与基座的结合状态进行检测。进一步地，轴心孔的内径与减震件短螺杆的外径相同，减震件的短螺杆朝下，插入到轴心孔中。进一步地，端盖的长孔轴与轴心孔为高精度的同轴孔；端盖的长孔轴的内径与减震件上端长螺杆外径相同；端盖由上至下套装于减震件的长螺杆上后，通过环形卡台与基座上端口部压合。进一步地，环形卡台的外径与基座的上端口部内径相同，同时与长孔轴和轴心孔高精度的同轴。本技术在测量时，先将减震件下部的短螺杆插入到与之尺寸规格相匹配的基座中心的轴心孔中，再将端盖的长孔轴套装在减震件上部的长螺杆上，此时会出现两种情况，即检测结果：1、当端盖套装在长螺杆上后，其环形卡台与基座上端口部紧密压合后，得到的检测结果是：减震件上下两端的长短螺杆同轴；2、当端盖套装在长螺杆上后，其环形卡台与基座上端口部不能压合，得到的检测结果是：减震件上下两端的长短螺杆不同轴。较现有技术相比，本技术具有以下优点：1、本技术提供的减震件同轴度检测装置，通过在基座和端盖上设置高精度的同轴孔，共同检测减震件两端的螺杆的同轴度，提高了检测的精准度；2、本技术提供的减震件同轴度检测装置，通过采用具有高耐磨的GCr15轴承钢制成的基座和端盖，确保了检测装置的耐用性；3、本技术提供的减震件同轴度检测装置，通过仅设计基座和端盖两个基本结构，实现了装置结构简单、降低了检测成本的目的；4、本技术提供的减震件同轴度检测装置，通过仅设计基座和端盖两个基本结构，实现了操作方便，缩短了检测工期，提高了生产效率的目的.综上，应用本技术的技术方案解决了现有技术中的采用三坐标检测仪进行测量，存在检测周期长，成本高，对检测人员的相关专业技术要求高等问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术检测装配图。图中：1、端盖11、长孔轴12、环形卡台2、减震件3、基座31、轴心孔。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任向具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。如图所示，本技术提供了一种减震件同轴度检测装置包括：端盖1和基座3；基座3为底部封闭，上部开放的筒形结构；在基座3底部轴心处设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震件同轴度检测装置，其特征在于，所述的检测装置包括：端盖(1)和基座(3)；/n所述的基座(3)为底部封闭，上部开放的筒形结构；在基座(3)底部轴心处设置有轴心孔(31)；/n所述的端盖(1)的下端的设置有长孔轴(11)和环形卡台(12)；/n待检测的减震件(2)置于基座(3)的轴心孔(31)内定位固定；端盖(1)的长孔轴(11)套装于减震件(2)上端后盖装于基座(3)的上端，通过环形卡台(12)与基座(3)的结合状态进行检测。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震件同轴度检测装置，其特征在于，所述的检测装置包括：端盖(1)和基座(3)；
所述的基座(3)为底部封闭，上部开放的筒形结构；在基座(3)底部轴心处设置有轴心孔(31)；
所述的端盖(1)的下端的设置有长孔轴(11)和环形卡台(12)；
待检测的减震件(2)置于基座(3)的轴心孔(31)内定位固定；端盖(1)的长孔轴(11)套装于减震件(2)上端后盖装于基座(3)的上端，通过环形卡台(12)与基座(3)的结合状态进行检测。


2.根据权利要求1所述的减震件同轴度检测装置，其特征在于，所述的轴心孔(31)的内径与减震件(2)短螺杆的外径相同，减震件(2)的短螺杆朝...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文强，
申请(专利权)人：安达斯科技大连有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21