【技术实现步骤摘要】
一种气动托盘转运车装置
本技术属于发动机零部件曲轴生产线
，具体为一种气动托盘转运车装置。
技术介绍
在曲轴线生产加工时每个工位都用轨道小车转运，当到地轨尾首端时，无法进行自动转弯变轨，造成物流中断，需人工手动撬杠变轨转运，影响曲轴线的工作效率。曲轴生产线保供是保障公司柴油机装配线的重要一环，因此提升曲轴生产线的小时效率和减员增效也是至关重要的，柴油机曲轴线为流水线，任何一个工序效率低下均会影响产品的及时产出，若因曲轴轨道小车在地轨尾首转弯变轨时，需耗费大量人力和物力，势必会造成生产线的停滞，影响产品的产出，保证不了产品的及时交付。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术中存在的不足，提供一种气动托盘转运车装置,是一种针对发动机曲轴轨道小车整体半自动变轨转运物流车装置，使用本技术装置使得一种曲轴气动托盘转运车装置零件成本低、半自动化操作便捷、两地控制方便使用、提高工序间曲轴轨道小车的转运效率，降低转运的劳动强度。本技术通过如下技术方案予以实现：一种气动托盘转运车装置，包括储气罐、过滤...
【技术保护点】
1.一种气动托盘转运车装置，其特征在于，包括储气罐(1)、过滤器（2）、手动换向气阀（3）、两位五通双作用气阀（4）、无杆气缸（5）和气动托盘车(6)，所述储气罐(1)依次通过过滤器（2）、手动换向气阀（3）和两位五通双作用气阀（4）通过气管与无杆气缸（5）的气路接头相连，无杆气缸（5）上连接气动托盘车（6）；/n所述气动托盘车（6）包括平行专用导轨（7）、缓冲体（8）、气缸支座（9）、浮动托架（10）、操控柱（11）、导向块（12）、轮毂总成（13）、支撑套件（14）、轮轴（15）和车体（16），所述平行专用导轨（7）安装于地基上，缓冲体（8）安放于平行专用导轨（7）首尾...
【技术特征摘要】
1.一种气动托盘转运车装置，其特征在于，包括储气罐(1)、过滤器（2）、手动换向气阀（3）、两位五通双作用气阀（4）、无杆气缸（5）和气动托盘车(6)，所述储气罐(1)依次通过过滤器（2）、手动换向气阀（3）和两位五通双作用气阀（4）通过气管与无杆气缸（5）的气路接头相连，无杆气缸（5）上连接气动托盘车（6）；
所述气动托盘车（6）包括平行专用导轨（7）、缓冲体（8）、气缸支座（9）、浮动托架（10）、操控柱（11）、导向块（12）、轮毂总成（13）、支撑套件（14）、轮轴（15）和车体（16），所述平行专用导轨（7）安装于地基上，缓冲体（8）安放于平行专用导轨（7）首尾端，气...
【专利技术属性】
技术研发人员：李卫军，赵杰，霍建祥，
申请(专利权)人：昆明云内动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53
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