一种压路机转向系统组件技术方案

技术编号:24219489 阅读:58 留言:0更新日期:2020-05-20 20:57
一种压路机转向系统组件,包括齿轮泵Q、方向机X、电控转向阀组Y、转向油缸、P1管路、P2管路、L1管路、R1管路、T1管路和T2管路;方向机X上设置用于与管道连接的P接口、T接口、R接口和L接口;方向机X内部P接口、T接口、R接口和L接口通过控制阀相互连通;转向油缸设有A端口和B端口;电控转向阀组Y内部设置溢流阀Y4、电磁阀Y1和三位四通电磁阀Y2;溢流阀Y4设置在P1管路与T1管路之间;本实用新型专利技术,系统使用安全,改善了设备的控制基础,在不影响原车功能的情况下实现了多种方式控制,为将来的远程控制、智能行驶转向等系统做好基础。

A steering system component of roller

【技术实现步骤摘要】
一种压路机转向系统组件
本技术涉及压路机设备的转向电控系统、转向液压系统领域,尤其涉及一种压路机转向系统组件。
技术介绍
在压路机的施工作业中,驾驶员通常需要坐在驾驶座椅上一手掌握方向盘,一手掌握行走手柄来控制机器,这样一坐就是一天,工作量大,而且工作环境温度高、噪音大、有刺激性气体环绕等多方面恶劣的环境,我们的方案首先是将转向系统原来的手动方向盘控制改为电路加液压控制,为下一步的远程控制、自动行驶方案做铺垫。如图1所示:本系统由一个齿轮泵Q从液压油箱吸油,为该套系统提供工作压力,压力油通过P口进入转向机(虚线框表示转向机内部元件)。当方向盘保持在原位置不转动的情况下,P口的压力油通过转向机的内部管路流到T口,回油箱,转向油缸A、B两侧压力没变化且油路封闭,转向角度保持不变。当方向盘向左转动一定角度时,转向机内部P与L相通,R与T相通,压力油从转向油缸的A侧进入,推动转向油缸往外伸,B侧的液压油通过R连接到T口回到液压油箱,这样完成一个机器向左转向的过程;向右转向同理。当系统出现堵塞或其他故障时,如果系统压力超过175bar,压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压路机转向系统组件,其特征在于,包括齿轮泵Q、转向机X、电控转向阀组Y、转向油缸、P1管路、P2管路、L1管路、R1管路、T1管路和T2管路;转向机X上设置用于与管道连接的P接口、T接口、R接口和L接口;转向机X内部P接口、T接口、R接口和L接口通过控制阀相互连通;转向油缸设有A端口和B端口;电控转向阀组Y内部设置溢流阀Y4、电磁阀Y1和三位四通电磁阀Y2;溢流阀Y4设置在P1管路与T1管路之间;P1管路的一端与齿轮泵Q连接,P1管路的另一端连接电磁阀Y1的一端,电磁阀Y1的另一端分别与P2管路的一端和三位四通电磁阀Y2的第一端口连接;P2管路的另一端连接转向机X的P接口;T1管路的一...

【技术特征摘要】
1.一种压路机转向系统组件,其特征在于,包括齿轮泵Q、转向机X、电控转向阀组Y、转向油缸、P1管路、P2管路、L1管路、R1管路、T1管路和T2管路;转向机X上设置用于与管道连接的P接口、T接口、R接口和L接口;转向机X内部P接口、T接口、R接口和L接口通过控制阀相互连通;转向油缸设有A端口和B端口;电控转向阀组Y内部设置溢流阀Y4、电磁阀Y1和三位四通电磁阀Y2;溢流阀Y4设置在P1管路与T1管路之间;P1管路的一端与齿轮泵Q连接,P1管路的另一端连接电磁阀Y1的一端,电磁阀Y1的另一端分别与P2管路的一端和三位四通电磁阀Y2的第一端口连接;P2管路的另一端连接转向机X的P接口;T1管路的一端与齿轮泵Q连接,T1管路的另一端连接三...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶盛锦冷冰张昌斌柯于波
申请(专利权)人:武汉英途工程智能设备有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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