拨盖装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术供了一种拨盖装置，该拨盖装置包括立柱、旋转机构和拨盖机构，立柱固定设置于地面，旋转机构可转动地设置于立柱顶端，并能够带动设置于其上的拨盖机构相对于立柱转动；拨盖机构能够止挡行进中敞车上的活动顶盖，以打开或关闭活动顶盖。该拨盖装置能够利用敞车运行时自身的动能，打开或关闭敞车顶部的活动顶盖，结构简单、可靠，操作便捷。

Cover removal device

【技术实现步骤摘要】
拨盖装置
本技术涉及铁路敞车
，特别是涉及一种拨盖装置。
技术介绍
煤炭等散粒货物主要采用具有敞开式车厢的敞车运输，敞开式车厢是指无车顶、向上敞开的货车车厢，在货车组成中数量最多，目前全铁路共有敞开式车厢约30多万辆，约占货车总数的50％以上。但是在散粒货物运输过程中会产生扬尘，对环境造成影响，对用户造成货物损失。通常的做法是采用篷布遮盖，然而遮盖篷布都是通过人工来完成的，工人的劳动强度大，工作效率低。为此，在现有技术中设计了一些能封闭货车顶部的活动顶盖，但是，这些活动顶盖的开启和关闭都需要通过设置在车厢上的动力机构或是通过人工手动操作，增加了活动顶盖的加装成本和加装难度。
技术实现思路
基于此，有必要针对目前的铁路敞车活动顶盖所存在的打开困难、顶盖拨盖装置复杂的问题，提供一种拨盖装置。上述目的通过下述技术方案实现：一种拨盖装置，包括：立柱、旋转机构和拨盖机构，所述立柱固定设置于轨道侧面的地面，所述旋转机构可转动地设置于所述立柱顶部，所述旋转机构能够带动所述拨盖机构围绕所述立柱转动；所述拨盖机构设置于所述旋转机构远离所述立柱的一端，所述拨盖机构能够止挡敞车的活动顶盖并使活动顶盖打开或关闭。在其中一个实施例中，所述拨盖装置还包括升降机构，所述升降机构能够带动所述拨盖机构上下移动。在其中一个实施例中，所述旋转机构包括旋转臂、旋转支撑和旋转电机，所述旋转臂通过旋转支撑连接于所述立柱，所述旋转电机能够驱动所述旋转支撑转动，进而带动所述旋转臂转动。在其中一个实施例中，所述拨盖装置还包括齿轮传动单元，所述齿轮传动单元包括设置于所述旋转电机电机轴的主动齿轮和设置于所述旋转支撑上的从动齿轮，所述主动齿轮带动从动齿轮转动以使所述旋转臂转动。在其中一个实施例中，齿轮传动单元为二级或多级齿轮传动。在其中一个实施例中，所述拨盖装置还包括升降机构，所述升降机构设置于所述旋转机构，所述拨盖机构设置于所述升降机构，所述升降机构能够带动所述拨盖机构上下移动。在其中一个实施例中，所述升降机构包括升降机架、升降轨道、升降电机和丝杠，所述升降轨道固定设置于所述旋转机构，所述升降机架安装所述拨盖机构，所述升降电机带动所述丝杠转动，进而带动所述升降机架在所述升降轨道内上下滑动。在其中一个实施例中，所述旋转机构能够驱动所述旋转臂顺时针和/或逆时针旋转。在其中一个实施例中，所述拨盖装置成对设置于铁路轨道两侧。在其中一个实施例中，所述拨盖机构可转动地设置于所述旋转机构。在其中一个实施例中，所述立柱上设有爬梯和护栏。本技术的有益效果是：本技术提供了一种拨盖装置，该拨盖装置包括立柱、旋转机构和拨盖机构，立柱固定设置于地面，旋转机构可转动地设置于立柱顶端，并能够带动设置于其上的拨盖机构相对于立柱转动；拨盖机构能够止挡行进中敞车上的活动顶盖，以打开或关闭活动顶盖。该拨盖装置能够利用敞车运行时自身的动能，打开或关闭敞车顶部的活动顶盖，结构简单、可靠，操作便捷。附图说明图1为本技术提供的拨盖装置与活动顶盖配合使用的结构示意图；图2为本技术提供的拨盖装置的立体图；图3为图2的局部放大图；图4为本技术提供的拨盖装置当中配重机构的结构示意图；图5为本技术提供的拨盖装置当中旋转机构的结构示意图。其中：顶盖单元100；拨盖装置300；立柱310；旋转机构320；旋转臂321；旋转支撑322；旋转电机323；主动齿轮324；从动齿轮325；拨盖机构330；升降机构340；升降机架341；升降轨道342；升降电机343；配重机构350；第一定滑轮351；第二定滑轮352；第三定滑轮353；弹性件354；爬梯380；护栏390；货厢900。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本文中为组件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1和图2所示，本技术提供了一种拨盖装置300，该拨盖装置300适用于设置有纵向对开式活动顶盖的铁路敞车，用以打开或关闭铁路敞车货厢900上的活动顶盖。本技术提供的拨盖装置300包括立柱310、旋转机构320和拨盖机构330：立柱310固定设置于轨道两侧的地面上，作为整个拨盖装置300的安装基础；旋转机构320可转动地设置于立柱310顶部，拨盖机构330设置于旋转机构320上，旋转机构320能够带动拨盖机构330绕着立柱310转动。拨盖机构330能够止挡行驶当中敞车顶部活动顶盖上的止挡机构，以完成活动顶盖的打开或关闭。进一步的，请参阅图5，旋转机构320包括旋转臂321、旋转支撑322和旋转电机323，旋转臂321通过旋转支撑322可转动地连接于立柱310，立柱310竖直设置，旋转臂321水平设置，旋转臂321可在水平面内转动，旋转电机323作为旋转臂321的动力源，可以直接或通过旋转支撑322间接驱动旋转臂321转动；拨盖机构330设置于旋转臂321远离立柱310的一端，拨盖机构330能够在设有活动顶盖的敞车经过两侧设有拨盖装置300的轨道处时，止挡活动顶盖，但不影响敞车的正常行驶，使得活动顶盖和敞车之间发生相对位移，完成活动顶盖的打开或关闭。当旋转臂321转动至于轨道平行时，称为初始状态，当旋转臂321转动至轨道上方时，称为工作状态；对于不需要打开或关闭活动顶盖时，例如轨道上经过的车辆为普通货车或其他不设活动顶盖的敞车，旋转臂321处于初始状态，由于立柱310与轨道之间设有一定距离，且旋转臂321与轨道平行，则整个拨盖装置300完全处于轨道外侧，不影响车辆的正常行驶；当需要打开和关闭活动顶盖时，旋转机构320驱动旋转臂321向轨道一侧转动90°，旋转臂321位于轨道上方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拨盖装置，其特征在于，包括：立柱、旋转机构和拨盖机构，所述立柱固定设置于铁路轨道侧面的地面，所述旋转机构可转动地设置于所述立柱顶部；所述拨盖机构设置于所述旋转机构远离所述立柱的一端，所述旋转机构能够带动所述拨盖机构围绕所述立柱转动，使所述拨盖机构能够止挡敞车的活动顶盖并使活动顶盖打开或关闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种拨盖装置，其特征在于，包括：立柱、旋转机构和拨盖机构，所述立柱固定设置于铁路轨道侧面的地面，所述旋转机构可转动地设置于所述立柱顶部；所述拨盖机构设置于所述旋转机构远离所述立柱的一端，所述旋转机构能够带动所述拨盖机构围绕所述立柱转动，使所述拨盖机构能够止挡敞车的活动顶盖并使活动顶盖打开或关闭。


2.根据权利要求1所述的拨盖装置，其特征在于，所述旋转机构包括旋转臂、旋转支撑和旋转电机，所述旋转臂通过旋转支撑连接于所述立柱，所述旋转电机能够驱动所述旋转支撑转动，进而带动所述旋转臂转动。


3.根据权利要求2所述的拨盖装置，其特征在于，所述拨盖装置还包括齿轮传动单元，所述齿轮传动单元包括设置于所述旋转电机电机轴的主动齿轮和设置于所述旋转支撑上的从动齿轮，所述主动齿轮带动从动齿轮转动以使所述旋转臂转动。


4.根据权利要求3所述的拨盖装置，其特征在于，所述齿轮传动单元为...

【专利技术属性】
技术研发人员：康凤伟，王向宏，安立愿，李权福，王洪昆，王文刚，卢宇星，边志宏，王蒙，王萌，刘洋，武慧平，王浩江，王首雄，刘凤伟，汤楚强，姜瑞金，史春江，宋帆，王松，何世球，刘海涛，赵华瑞，臧俊杰，向彪文，臧国群，谢景佳，石峰，王雪军，
申请(专利权)人：神华铁路货车运输有限责任公司，中车长江车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11