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基于大数据的冷链物流产品冷藏运输质量优化管理系统技术方案

技术编号:24209020 阅读:14 留言:0更新日期:2020-05-20 15:58
本发明专利技术公开一种基于大数据的冷链物流产品冷藏运输质量优化管理系统,包括建立物流网络模型模块、路径参数提取模块、关联分配划分模块、运输管理数据库、配送多元化分析模块、分配路径优化管理模块和管理显示终端。本发明专利技术提供的基于大数据的冷链物流产品冷藏运输质量优化管理系统,减少中转物流中心对冷链农产品的冷藏存放时间,提高运输间的衔接效果,并大大提高了冷链物流的配送效率,减少冷链农产品在中转物流中心所耽误的时间,并根据运输成本变化影响系数与设定的运输成本变化影响系数阈值关系,可筛选出最佳的运输路径,在保证运输成本的同时,可兼顾对各一级物流中心的衔接,最大化的优化冷链物流的运输质量以及运输成本。

Cold chain logistics product refrigerated transportation quality optimization management system based on big data

【技术实现步骤摘要】
基于大数据的冷链物流产品冷藏运输质量优化管理系统
本专利技术属于冷链物流管理
,涉及到基于大数据的冷链物流产品冷藏运输质量优化管理系统。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高,优质生活已成为当前人追求的目标,食品质量和保鲜受到重视,进而推动了国内冷链物流的迅速发展,冷链物流是保持食品远距离运输新鲜度的重要环节,为了保证配送及时的情况下使成本最低,进行合理的冷链仓库网络规划尤为重要。农产品在冷链运输的过程中对温度的把控尤为重要,一旦温度把控的不足,将造成农产品的品质严重下降,导致运输的成本增加,损坏的程度增加,目前,冷链农产品在运输的过程中根据物流中心距离其他物流中心的远近进行依次运输,没有结合运输车到达物流中心的时间来合理分配运输的顺序,导致冷链农产品对部分物流中心占用时间长,影响占用的该物流中心其他冷链商品的存放,同时导致其他物流中心的运输车等待冷链农产品的时间过长,出现运输的过程中各物流中心间无法进行衔接,造成运输的效率低、成本高以及冷链农产品运输的质量差的问题,为了解决以上问题,现设计基于大数据的冷链物流产品冷藏运输质量优化管理系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供的基于大数据的冷链物流产品冷藏运输质量优化管理系统,解决了现有冷链运输的过程中各物流中心无法进行衔接,导致运输的效率低、成本高以及农产品冷链运输的质量差等问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:基于大数据的冷链物流产品冷藏运输质量优化管理系统,包括建立物流网络模型模块、路径参数提取模块、关联分配划分模块、运输管理数据库、配送多元化分析模块、分配路径优化管理模块和管理显示终端;所述建立物流网络模型模块分别与路径参数提取模块和管理显示终端连接,路径参数提取模块分别与运输管理数据库和关联分配划分模块连接,关联分配划分模块分别与配送多元化分析模块、分配路径优化管理模块连接,分配路径优化管理模块分别与运输管理数据库和管理显示终端连接;所述建立物流网络模型模块用于筛选出待运输的冷链农产品从生产/加工地到各经销商终端所需经过的所有物流中心,按照从生产/加工地到物流中心再到各经销商终端的顺序,对物流网络进行划分,划分成一级物流中心、二级物流中心、三级物流中心,并对划分后的各物流中心建立物流网络;所述路径参数提取模块用于获取建立物流网络模型模块中的物流网络,提取从生产/加工地到各经销商终端的所有路径,并分别提取生产/加工地达到各一级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达生产/加工地的时间点等参数信息,提取各一级物流中心到对应的二级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达一级物流中心的时间点等参数信息,同时提取各二级物流中心到对应的三级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达二级物流中心的时间点等参数信息,并将提取的参数信息分别发送至运输管理数据库和关联分配划分模块;所述运输管理数据库用于存储从生产/加工地到各经销商终端的所有路径,并存储生产/加工地达到各一级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达生产/加工地的时间点,存储各一级物流中心到对应的二级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达一级物流中心的时间点,并存储各二级物流中心到对应的三级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达二级物流中心的时间点,同时存储各级物流中心的位置,并存储设定的运输成本变化影响系数阈值;所述关联分配划分模块接收路径参数提取模块发送的从生产/加工地到一级物流中心以及从上一物流中心到下一物流中心的运输车辆到达下一物流中心的时间点,根据各运输车从二级物流中心到达一级物流中心所需时间点,对从生产/加工地到各一级物流中心间的运输路径顺序进行基础制定,并将基础制定的运输路径顺序分别发送至分配路径优化管理模块和配送多元化分析模块;所述配送多元化分析模块用于接收关联分配划分模块发送的从生产/加工地到各一级物流中心间的运输路径,筛选出该运输路径中运输各一级物流中心的顺序以及各一级物流中心的位置,统计各一级物流中心距离其他一级物流中心的距离,筛选运输车从当前一级物流中心到其他一级物流中心中距离最小的一级物流中心作为下一一级物流中心,依次类推,直至冷链农产品运输至所有的一级物流中心,并将该多元化运输路径发送至分配路径优化管理模块;所述分配路径优化管理模块用于接收关联分配划分模块发送的基础制定的运输路径顺序,并提取基础制定的运输路径对应的运输路径中相邻一级物流中心间的距离,根据该运输路径的顺序统计基础制定运输路径对应的运输管理成本A,并提取多元化运输路径对应的相邻一级物流中心间的距离,根据该运输路径的顺序统计多元化运输路径对应的运输管理成本B,将根据基础制定运输路径对应的运输管理成本与多元运输路径对应的运输管理成本统计运输成本变化影响系数γ表示为运输成本变化影响系数,e为自然常数,等于2.71828183,并将统计的运输成本变化影响系数与设定的运输成本变化影响系数阈值进行对比,若大于设定的运输成本变化影响系数阈值,则选择多元化运输路径,若小于设定的运输成本变化影响系数阈值,则选择基础制定的运输路径,分配路径优化管理模块筛选的运输路径发送至管理显示终端;所述管理显示终端用于接收分配路径优化管理模块发送的运输路径,并显示该运输路径,引导运输车按照运输管理成本最低的运输路径进行运输,同时,输入各物流中心的位置以及生产/加工地的位置,并将各物流中心的位置以及生产/加工地的位置发送至建立物流网络模型模块。进一步地,一级物流中心按照设定的顺序进行排序,分别为a11,a12,...,a1i,...,a1m,将各一级物流中心下的各二级物流中心按照设定的顺序进行排序,分别为a21i,a22i,...,a2ji,...,a2ni,将各二级物流中心下的各三级物流中心按照设定的顺序进行排序,分别为a31ij,a32ij,...,a3fij,...,a3hij,a1i表示为第i个一级物流中心,m表示为一级物流中心的数量,a2ji表示为第i个一级物流中心下的第j个二级物流中心,ni表示为第i个一级物流中心下的二级物流中心的数量,a3fij表示为第i个一级物流中心下的第j个二级物流中心下的第f个三级物流中心,hij表示为第i个一级物流中心下的第j个二级物流中心下的三级物流中心的数量。进一步地,从生产/加工地到各一级物流中心间的运输路径顺序的基础制定方法,包括以下步骤:S1、获取各一级物流中心下从各二级物流中心到该一级物流中心的运输车辆数量,分别为S1,S2,...,Si,...,Sm,Si表示为第i个一级物流中心下的各二级物流中心数量之和,sji表示为第i个一级物流中心下的第j个二级物流中心到第i个一级物流中心的运输车辆数量;S2、分别获取各一级物流中心下的各二级物流中心中运输同一批冷链农产品的运输车辆从各二级物流中心首次达到该一级物流中心的时间点,并根据各运输车首次到达同一一级物流中心的时间点,统计各一级物流中心下的各二级物流中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于大数据的冷链物流产品冷藏运输质量优化管理系统,其特征在于:包括建立物流网络模型模块、路径参数提取模块、关联分配划分模块、运输管理数据库、配送多元化分析模块、分配路径优化管理模块和管理显示终端;/n所述建立物流网络模型模块分别与路径参数提取模块和管理显示终端连接,路径参数提取模块分别与运输管理数据库和关联分配划分模块连接,关联分配划分模块分别与配送多元化分析模块、分配路径优化管理模块连接,分配路径优化管理模块分别与运输管理数据库和管理显示终端连接;/n所述建立物流网络模型模块用于筛选出待运输的冷链农产品从生产/加工地到各经销商终端所需经过的所有物流中心,按照从生产/加工地到物流中心再到各经销商终端的顺序,对物流网络进行划分,划分成一级物流中心、二级物流中心、三级物流中心,并对划分后的各物流中心建立物流网络;/n所述路径参数提取模块用于获取建立物流网络模型模块中的物流网络,提取从生产/加工地到各经销商终端的所有路径,并分别提取生产/加工地达到各一级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达生产/加工地的时间点等参数信息,提取各一级物流中心到对应的二级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达一级物流中心的时间点等参数信息,同时提取各二级物流中心到对应的三级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达二级物流中心的时间点等参数信息,并将提取的参数信息分别发送至运输管理数据库和关联分配划分模块;/n所述运输管理数据库用于存储从生产/加工地到各经销商终端的所有路径,并存储生产/加工地达到各一级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达生产/加工地的时间点,存储各一级物流中心到对应的二级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达一级物流中心的时间点,并存储各二级物流中心到对应的三级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达二级物流中心的时间点,同时存储各级物流中心的位置,并存储设定的运输成本变化影响系数阈值;/n所述关联分配划分模块接收路径参数提取模块发送的从生产/加工地到一级物流中心以及从上一物流中心到下一物流中心的运输车辆到达下一物流中心的时间点,根据各运输车从二级物流中心到达一级物流中心所需时间点,对从生产/加工地到各一级物流中心间的运输路径顺序进行基础制定,并将基础制定的运输路径顺序分别发送至分配路径优化管理模块和配送多元化分析模块;/n所述配送多元化分析模块用于接收关联分配划分模块发送的从生产/加工地到各一级物流中心间的运输路径,筛选出该运输路径中运输各一级物流中心的顺序以及各一级物流中心的位置,统计各一级物流中心距离其他一级物流中心的距离,筛选运输车从当前一级物流中心到其他一级物流中心中距离最小的一级物流中心作为下一一级物流中心,依次类推,直至冷链农产品运输至所有的一级物流中心,并将该多元化运输路径发送至分配路径优化管理模块;/n所述分配路径优化管理模块用于接收关联分配划分模块发送的基础制定的运输路径顺序,并提取基础制定的运输路径对应的运输路径中相邻一级物流中心间的距离,根据该运输路径的顺序统计基础制定运输路径对应的运输管理成本A,并提取多元化运输路径对应的相邻一级物流中心间的距离,根据该运输路径的顺序统计多元化运输路径对应的运输管理成本B,将根据基础制定运输路径对应的运输管理成本与多元运输路径对应的运输管理成本统计运输成本变化影响系数...

【技术特征摘要】
1.基于大数据的冷链物流产品冷藏运输质量优化管理系统,其特征在于:包括建立物流网络模型模块、路径参数提取模块、关联分配划分模块、运输管理数据库、配送多元化分析模块、分配路径优化管理模块和管理显示终端;
所述建立物流网络模型模块分别与路径参数提取模块和管理显示终端连接,路径参数提取模块分别与运输管理数据库和关联分配划分模块连接,关联分配划分模块分别与配送多元化分析模块、分配路径优化管理模块连接,分配路径优化管理模块分别与运输管理数据库和管理显示终端连接;
所述建立物流网络模型模块用于筛选出待运输的冷链农产品从生产/加工地到各经销商终端所需经过的所有物流中心,按照从生产/加工地到物流中心再到各经销商终端的顺序,对物流网络进行划分,划分成一级物流中心、二级物流中心、三级物流中心,并对划分后的各物流中心建立物流网络;
所述路径参数提取模块用于获取建立物流网络模型模块中的物流网络,提取从生产/加工地到各经销商终端的所有路径,并分别提取生产/加工地达到各一级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达生产/加工地的时间点等参数信息,提取各一级物流中心到对应的二级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达一级物流中心的时间点等参数信息,同时提取各二级物流中心到对应的三级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达二级物流中心的时间点等参数信息,并将提取的参数信息分别发送至运输管理数据库和关联分配划分模块;
所述运输管理数据库用于存储从生产/加工地到各经销商终端的所有路径,并存储生产/加工地达到各一级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达生产/加工地的时间点,存储各一级物流中心到对应的二级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达一级物流中心的时间点,并存储各二级物流中心到对应的三级物流中心的运输车辆数量、单程运输的时间以及每辆运输车到达二级物流中心的时间点,同时存储各级物流中心的位置,并存储设定的运输成本变化影响系数阈值;
所述关联分配划分模块接收路径参数提取模块发送的从生产/加工地到一级物流中心以及从上一物流中心到下一物流中心的运输车辆到达下一物流中心的时间点,根据各运输车从二级物流中心到达一级物流中心所需时间点,对从生产/加工地到各一级物流中心间的运输路径顺序进行基础制定,并将基础制定的运输路径顺序分别发送至分配路径优化管理模块和配送多元化分析模块;
所述配送多元化分析模块用于接收关联分配划分模块发送的从生产/加工地到各一级物流中心间的运输路径,筛选出该运输路径中运输各一级物流中心的顺序以及各一级物流中心的位置,统计各一级物流中心距离其他一级物流中心的距离,筛选运输车从当前一级物流中心到其他一级物流中心中距离最小的一级物流中心作为下一一级物流中心,依次类推,直至冷链农产品运输至所有的一级物流中心,并将该多元化运输路径发送至分配路径优化管理模块;
所述分配路径优化管理模块用于接收关联分配划分模块发送的基础制定的运输路径顺序,并提取基础制定的运输路径对应的运输路径中相邻一级物流中心间的距离,根据该运输路径的顺序统计基础制定运输路径对应的运输管理成本A,并提取多元化运输路径对应的相邻一级物流中心间的距离,根据该运输路径的顺序统计多元化运输路径对应的运输管理成本B,将根据基础制定运输路径对应的运输管理成本与多元运输路径对应的运输管理成本统计运输成本变化影响系数γ表示为运输成本变化影响系数,e为自然常数,等于2.71828183,并将统计的运输成本变化影响系数与设定的运输成本变化影响系数阈值进行对比,若大于设定的运输成本变化影响系数阈值,则选择多元化运输路径,若小于设定的运输成本变化影响系数阈值,则选择基础制定的运输路径,分配路径优化管理模块筛选的运输路径发送至管理显示终端;
所述管理显示终端用于接收分配路径优化管理模块发送的运输路径,并显示该运输路径,引导运输车按照运输管理成本最低的运输路径进行运输,同时,输入各物流中心的位置以及生产/加工地的位置,并将各物流中心的位置以及生产/加工地的位置发送至建立物流网络模型模块。


2.根据权利要求1所述的基于大数据的冷链物流产品冷藏运输质量优化管理系统,其特征在于:一级物流中心按照设定的顺序进行排序,分别为a11,a12,...,a1i,...,a1m,将各一级物流中心下的各二级物流中心按照设定的顺序进行排序,分别为a21i,a22i,...,a2ji,...,a2ni,将各二级物流中心下的各三级物流中心按照设定的顺序进行排序,分别为a31ij,a32ij,...,a3fij,...,a3hij,a1i表示为第i个一级物流中心,m表示为一级物流中心的数量,a2ji表示为第i个一级物流中心下的第j个二级物流中心,ni表示为第i个一级物流中心下的二级物流中心的数量,a3fij表示为第i个一级物流中心下的第j个二级物流中心下的第f个三级物流中心,hij表示为第i个一级物流中心下的第j个二级...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶苑庭
申请(专利权)人:叶苑庭
类型:发明
国别省市:广东;44

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