【技术实现步骤摘要】
一种应用于矿井的内嵌式轨道交通运输系统
本专利技术涉及交通运输领域，特别的，是一种应用于矿井的内嵌式轨道交通运输系统。
技术介绍
近年来，随着国家经济的快速发展，用电量逐渐攀升，而大量的电能是采用煤矿火力发电的，因此煤矿开发生产的深度不断加大，为了缩短煤矿从矿井中运出的时间，矿井一般采用轨道运输，由于内嵌式轨道具有减振降噪、轮轨磨耗低的优点，被广泛应用，但目前技术考虑不够完善，具有以下缺点：为了减少煤矿运输成本，煤矿运输车都将煤矿装满呈锥形后再运出，由于轨道运输过程中，运输车车轮与轨道之间会发生震动，进而容易导致少量的煤矿从运输车前后端落下，并进入轨道中间的槽孔，进而造成车轮在轨道中移动时卡住，延长煤矿拉运时间；且运输车在转弯过程中，运输车产生向心力，进而导致载具固定盘发生倾斜，并与轨道表面发生摩擦，导致运输车重心不稳，严重时造成运输车掉道甚至翻车，延长运输时间。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种应用于矿井的内嵌式轨道交通运输系统。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实...
【技术保护点】
1.一种应用于矿井的内嵌式轨道交通运输系统，其结构包括嵌入式轨道(1)、牵引轮连接架(2)、预应力混凝土板(3)、调整层(4)、载具固定结构(5)、牵引轮主体(6)，其特征在于：/n所述调整层(4)水平安装于地面上，所述预应力混凝土板(3)位于调整层(4)上方且底面与调整层(4)上表面贴合，所述嵌入式轨道(1)嵌套于预应力混凝土板(3)内左右两端，所述载具固定结构(5)位于嵌入式轨道(1)上方，所述牵引轮连接架(2)与载具固定结构(5)底面两端通过螺栓固定在一起，所述牵引轮主体(6)与牵引轮连接架(2)相互扣合且与嵌入式轨道(1)内壁紧靠在一起；/n所述嵌入式轨道(1)由轨...
【技术特征摘要】
1.一种应用于矿井的内嵌式轨道交通运输系统，其结构包括嵌入式轨道(1)、牵引轮连接架(2)、预应力混凝土板(3)、调整层(4)、载具固定结构(5)、牵引轮主体(6)，其特征在于：
所述调整层(4)水平安装于地面上，所述预应力混凝土板(3)位于调整层(4)上方且底面与调整层(4)上表面贴合，所述嵌入式轨道(1)嵌套于预应力混凝土板(3)内左右两端，所述载具固定结构(5)位于嵌入式轨道(1)上方，所述牵引轮连接架(2)与载具固定结构(5)底面两端通过螺栓固定在一起，所述牵引轮主体(6)与牵引轮连接架(2)相互扣合且与嵌入式轨道(1)内壁紧靠在一起；
所述嵌入式轨道(1)由轨道扣合件(1a)、插接固定杆(1b)、防尘轨道板(1c)、弹性垫板(1d)组成，所述弹性垫板(1d)为矩形结构且与调整层(4)贴合在一起，所述防尘轨道板(1c)位于弹性垫板(1d)上方，所述插接固定杆(1b)贯穿连接于防尘轨道板(1c)从上往下三分之二处，所述轨道扣合件(1a)位于防尘轨道板(1c)上方并与防尘轨道板(1c)成一体化结构。
2.根据权利要求1所述的一种应用于矿井的内嵌式轨道交通运输系统，其特征在于：所述防尘轨道板(1c)由牵引轮驱动结构(c1)、轨道板主体(c2)、轨道防尘结构(c3)组成，所述轨道板主体(c2)与弹性垫板(1d)贴合在一起，所述牵引轮驱动结构(c1)嵌套于轨道板主体(c2)内侧，所述轨道防尘结构(c3)与牵引轮驱动结构(c1)相互啮合。
3.根据权利要求2所述的一种应用于矿井的内嵌式轨道交通运输系统，其特征在于：所述牵引轮驱动结构(c1)由联动辊轴(c11)、伸缩槽(c12)、驱动螺杆(c13)、牵引轮推板(c14)、固定皮带(c15)组成，所述牵引轮推板(c14)等距均匀分布于轨道板主体(c2)内左右两侧，所述伸缩槽(c12)嵌套于牵引轮推板(c14)内部，所述联动辊轴(c11)一端与轨道板主体(c2)扣合，一端与伸缩槽(c12)采用间隙配合，所述驱动螺杆(c13)安装于伸缩槽(c12)中间且与联动辊轴(c11)啮合，所述固定皮带(c15)扣合于牵引轮推板(c14)上远离轨道板主体(c2)的一侧。
4.根据权利要求2所述的一种应用于矿井的内嵌式轨道交通运输系统，其特征在于：所述轨道防尘结构(c3)由滑动牵引座(c31)、牵引轮盘(c32)、防尘挡板(c33)、驱动齿(c34)、挡板连接杆(c35)组成，所述滑动牵引座(...
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