内涨式管密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开了一种内涨式管密封装置。本实用新型专利技术的内涨式管密封装置，包括：支撑架、伸缩机构、连接拉杆、第一连接座、连接头、固定座、密封件、气体接头和控制器，伸缩机构和固定座设置在支撑架上，固定座设有第一通孔，连接拉杆与伸缩机构连接，第一连接座和连接头套设在连接拉杆上，密封件设置在连接头与第一连接座之间的容置槽内，气体接头设置在连接拉杆上，连接拉杆设有与气体接头连通的气体通道。本实用新型专利技术的内涨式管密封装置，伸缩机构带动连接拉杆向右移动时，连接拉杆伸入油冷器的进液孔内，将进液孔堵塞并密封，通过气体接头和气体通道通入高压气体，即可对油冷器进行耐压和密封检测，安全可靠，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
内涨式管密封装置
本技术实施例涉及机械工装领域，具体涉及一种内涨式管密封装置。
技术介绍
压力容器是指盛装气体或液体、承载一定压力的密闭设备。油冷器是汽车的液压系统和润滑系统中普遍使用的一种冷却设备，将发动机冷却系统回路上的冷却液引入油冷器以对液力传动油进行冷却，防止油温过高而使机油消耗量增加，同时防止机油氧化变质。油冷器是一种压力容器，使用时需承载一定的压力，加工完成的油冷器在使用前需进行耐压和密封检测。本申请的专利技术人发现，现有技术中对油冷器进行检测时，一般采用堵头堵塞油冷器的进液孔，再通过进气口向油冷器内通入高压气体，以检测油冷器的耐压及密封性能，由于油冷器需承载较高的压力，通入高压气体时堵塞进液孔的堵头容易蹦出，存在安全隐患，且油冷器还需设置进气口以通入高压气体，比较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内涨式管密封装置，用于密封油冷器的进液孔，以对油冷器进行耐压和密封检测。本技术实施例提供一种内涨式管密封装置，用于密封油冷器的进液孔，包括：支撑架、伸缩机构、连接拉杆、第一连接座、连接头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内涨式管密封装置，用于密封油冷器的进液孔，其特征在于，包括：支撑架、伸缩机构、连接拉杆、第一连接座、连接头、固定座、密封件、气体接头和控制器；/n所述支撑架固定设置；/n所述伸缩机构和所述固定座设置在所述支撑架上，所述固定座设有第一通孔；/n所述连接拉杆的左端与所述伸缩机构连接；/n所述第一连接座和所述连接头套设在所述连接拉杆的右端，所述连接头与所述第一连接座之间形成容置槽，所述密封件设置在所述容置槽内，所述密封件的顶面凸出于所述容置槽，且所述第一连接座位于所述第一通孔内，所述伸缩机构用于带动所述连接拉杆左右移动，且所述连接拉杆在向右移动时伸入油冷器的进液孔内，并使所述密封件与进液孔的...

【技术特征摘要】
1.一种内涨式管密封装置，用于密封油冷器的进液孔，其特征在于，包括：支撑架、伸缩机构、连接拉杆、第一连接座、连接头、固定座、密封件、气体接头和控制器；
所述支撑架固定设置；
所述伸缩机构和所述固定座设置在所述支撑架上，所述固定座设有第一通孔；
所述连接拉杆的左端与所述伸缩机构连接；
所述第一连接座和所述连接头套设在所述连接拉杆的右端，所述连接头与所述第一连接座之间形成容置槽，所述密封件设置在所述容置槽内，所述密封件的顶面凸出于所述容置槽，且所述第一连接座位于所述第一通孔内，所述伸缩机构用于带动所述连接拉杆左右移动，且所述连接拉杆在向右移动时伸入油冷器的进液孔内，并使所述密封件与进液孔的内壁相抵持；
所述气体接头设置在所述连接拉杆上；
所述连接拉杆设有气体通道，所述气体通道在所述连接拉杆的右侧形成开口，所述气体通道的左侧与所述气体接头连通，所述气体接头用于外接气源；
所述伸缩机构与所述控制器电性连接。


2.根据权利要求1所述的内涨式管密封装置，其特征在于，所述密封件为第一O型密封圈。


3.根据权利要求1所述的内涨式管密封装置，其特征在于，所述伸缩机构包括：油缸和密封调节环；
所述油缸与所述控制器电性连接；
所述密封调节环与所述油缸的活动杆连接，所述连接拉杆与所述密封调节环连接。


4.根据权利要求3所述的内涨式管密封装置，其特征在于，所述油缸的活动杆设有外螺纹；
所述密封调节环设有螺纹通孔，所述螺纹通孔与所述外螺纹适配，使所述密封调节环以螺纹连接的方式与所述活动杆连接。


5.根据权利要求3所述的内涨式管密封装置，其特征在于，还包括：第二连接座；
所述第二连接座与所述密封调节环连接，且所述第二连接座设有台阶型的第二通孔；
所述连接拉杆的左端设有凸圈，所述连接拉杆穿设在所述第二通孔内，且所述凸圈用于与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈翔，张公胜，李正，李士林，
申请(专利权)人：上海旭虹精密模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31