一种检具运输小车及立式侧围检具系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种检具运输小车及立式侧围检具系统，包括检具运输小车、检具基板、立式检具机构三部分。其中，检具运输小车结构稳定、移动方便且组装简单、可拆卸；对于零件为左右对称一体时，检具只需要安装在一个小车上，在材料、运输等方面节约了成本；检具基板的板面采用中间镂空的结构且设有加强版，既保证了板面强度又减轻了重量；另外，本实用新型专利技术公开的立式侧围检具模拟车身状态进行测量，保证了检测时零件装车时状态一致，有效地提高了检测精确度；同时，检具机构采用大量标准化程度很高的定位和检测装置，节约制作成本且大大缩短了检具系统的制作周期。

【技术实现步骤摘要】
一种检具运输小车及立式侧围检具系统
本专利技术涉及汽车侧围内饰件检具
，尤其涉及一种检具运输小车及立式侧围检具系统。
技术介绍
当前，我国汽车行业发展迅速，与此同时，对于汽车车身状态检测质量要求也愈加严格。汽车侧围内饰零件检具系统用于汽车内饰零件的检测，为了方便检具的测量工作和搬运工作，同时，也为了保证检测时汽车侧围内饰零件状态与装车状态的高度一致进而有效提高零件的定位及检测精确度，本申请提供了一种检具运输小车以及立式侧围检具系统。
技术实现思路
为了满足使用需求，本专利技术目的是提供了一种检具运输小车以及立式侧围检具系统。为实现本专利技术的目的，本专利技术提供了一种检具运输小车，包括小车框架、角架、垫板、挡板、平顶刹车定向脚轮和平顶刹车万向脚轮，所述小车框架包括两条长边和两个短边组装构成的长方形框架，且所述长方形框架两个短边的中间位置通过一个长梁连接，所述长梁与两侧的长边均通过间隔均匀设置的短梁连接，且长梁两侧的短梁一一对称设置，长边与短边的夹角以及长边与短梁的夹角、长梁与短边的夹角、长梁与短梁的夹角，均通过所述角架进行固定连接，所述小车框架上端面的中心位置安装有一个用于支撑检具基板且与其相连接，对其进行上下方向限位的所述垫板，所述小车框架两短边中间位置均安装一个底座垫板，每侧的底座垫板上分别安装有两个并排安装的、用于对检具基板进行左右方向限位的所述挡板，两侧的挡板结构对称设置，所述小车框架下端面的四个角上分别安装了一个用于调整小车移动方向的平顶刹车万向脚轮，且两长边中间位置分别安装了一个平顶刹车定向脚轮，便于小车移动。其中，所述角架为L型结构。其中，所述垫板为八边形垫板，所述底座垫板为方形垫板，所述垫板和底座垫板上均设置有连接孔。其中，所述挡板为一侧带有凸起块的L型挡板且凸起块朝外，两块所述挡板并排设置在底座垫板上方，所述检具基板安装在所述垫板和底座垫板上方以及两侧的挡板之间所构成限位槽内，两端分别与两侧的挡板相连接，下端分别与所述垫板和底座垫板相连接。相应地，本申请还提供了一种立式侧围检具系统，包括以上所述的检具运输小车、检具基板以及立式检具机构，所述检具基板纵向安装在在所述检具运输小车上，所述检具机构安装在所述检具基板上；其中，所述检具基板，包括结构对称设置的两个板面，每个板面内侧四个角以及任意相邻两个角中间部位、板面的中间部位均设置有高度一致的方形凸块，两个板面上位置相对应的方形凸块相对接，从而使得两个板面之间形成镂空结构。其中，立式检具机构，包括检测汽车侧围内饰件时用于定位零件的定位卡扣机构及与其配合使用的拉绳机构、用于定位锁紧的E型样规机构、用于检测的检测机构、用于模仿汽车侧围内饰件的仿型块、用于调整检测机构高度的L座增高座、L座、所述检测机构包括滑动机构、立式翻转机构、卧式翻转机构、卧式小旋机构。其中，所述仿型块可直接安装在检具基板的板面上；也可通过连接板固定连接在所述L座上，且所述L座安装在所述L座增高座上方，所述L座增高座固定连接在所述检具基板的板面上；或者能够根据检测需要安装在各个检测机构上。其中，每个板面上端均设置有两个吊环，便于吊装。其中，所述板面上设置有基准，所述基准由不锈钢套和塑胶保护罩组成且设置在所述板面的四个角便于进行三坐标检测侧围零件时对检具机构的精确定位。其中，任意相邻的方形凸块之间均连接有加强板。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为，提供了一种检具运输小车，该检具运输小车结构稳定、移动方便，且小车为可拆卸结构，对于零件为左右对称一体时，检具只需要安装在一个小车上，在材料、运输等方面节约了成本；另外提供了一种立式侧围检具系统，该立式侧围检具模拟车身状态进行测量，保证了检测时零件装车时状态一致，有效地提高了检测精确度；其中，检具基板的板面采用中间镂空的结构且设置有加强板既保证了底板强度又减轻了重量；此外，检具机构采用大量标准化程度很高的定位和检测装置，节约制作成本且大大缩短了检具系统的制作周期。附图说明图1为本申请检具运输小车的立体结构示意图；图2为本申请检具基板的立体结构示意图；图3为本申请检具基板上基准的爆炸结构示意图；图4为本申请立式检具机构的立体结构示意图；图5为本申请立式检具机构卡扣机构的立体结构示意图；图6为本申请立式检具机构拉绳机构的立体结构示意图；图7为本申请立式检具机构E型样规机构的立体结构示意图；图8为本申请立式检具机构滑动机构的立体结构示意图；图9为本申请立式检具机构立式翻转机构的立体结构示意图；图10为本申请立式检具机构卧式翻转机构的立体结构示意图；图11为本申请立式检具机构卧式小旋机构的立体结构示意图；图12为本申请立式检具机构仿型块安装在L座上时的结构示意图；图13为本申请一种检具运输小车及立式侧围检具机构一侧的实施例图；图14为本申请一种检具运输小车及立式侧围检具机构另一侧的实施例图。其中：1-小车框架、2-角架、3-垫板、4-挡板、5-平顶刹车定向脚轮、6-平顶刹车万向脚轮、7-检具基板、8-板面、9-吊环、10-基准、101-不锈钢套、102-塑胶保护罩、11-卡扣机构、12-拉绳机构、13-仿型块、14-L座增高座、15-L座、16-E型样规机构、17-滑动机构、18-立式翻转机构、19-卧式翻转机构、20-卧式小旋机构。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案以及优点更加清楚、明白，以下结合附图及具体实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，但并不用于限定本技术。应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用属于“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、部件或者模块、组件和/或它们的组合。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。实施例1如图1所示，本申请提供了一种检具运输小车，包括小车框架1、角架2、垫板3、挡板4、平顶刹车定向脚轮5和平顶刹车万向脚轮6，所述小车框架1包括两条长边和两个短边组装构成的长方形框架，且所述长方形框架两个短边的中间位置通过一个长梁连接，所述长梁与两侧的长边均通过间隔均匀设置的短梁连接，且长梁两侧的短梁一一对称设置，长边与短边的夹角以及长边与短梁的夹角、长梁与短边的夹角、长梁与短梁的夹角，均通过所述角架2进行固定连接，所述小车框架1上端面的中心位置安装有一个用于支撑检具基板7且与其相连接，对其进行上下方向限位的所述垫板3，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检具运输小车，其特征在于：包括小车框架(1)、角架(2)、垫板(3)、挡板(4)、平顶刹车定向脚轮(5)和平顶刹车万向脚轮(6)，所述小车框架(1)包括两条长边和两个短边组装构成的长方形框架，且所述长方形框架两个短边的中间位置通过一个长梁连接，所述长梁与两侧的长边均通过间隔均匀设置的短梁连接，且长梁两侧的短梁一一对称设置，长边与短边的夹角以及长边与短梁的夹角、长梁与短边的夹角、长梁与短梁的夹角，均通过所述角架(2)进行固定连接，所述小车框架(1)上端面的中心位置安装有一个用于支撑检具基板(7)且与其相连接，对其进行上下方向限位的所述垫板(3)，所述小车框架(1)两短边中间位置均安装一个底座垫板，每侧的底座垫板上分别安装有两个并排安装的、用于对检具基板(7)进行左右方向限位的所述挡板(4)，两侧的挡板(4)结构对称设置，所述小车框架(1)下端面的四个角上分别安装了一个用于调整小车移动方向的平顶刹车万向脚轮(6)，且两长边中间位置分别安装了一个平顶刹车定向脚轮(5)，便于小车移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种检具运输小车，其特征在于：包括小车框架(1)、角架(2)、垫板(3)、挡板(4)、平顶刹车定向脚轮(5)和平顶刹车万向脚轮(6)，所述小车框架(1)包括两条长边和两个短边组装构成的长方形框架，且所述长方形框架两个短边的中间位置通过一个长梁连接，所述长梁与两侧的长边均通过间隔均匀设置的短梁连接，且长梁两侧的短梁一一对称设置，长边与短边的夹角以及长边与短梁的夹角、长梁与短边的夹角、长梁与短梁的夹角，均通过所述角架(2)进行固定连接，所述小车框架(1)上端面的中心位置安装有一个用于支撑检具基板(7)且与其相连接，对其进行上下方向限位的所述垫板(3)，所述小车框架(1)两短边中间位置均安装一个底座垫板，每侧的底座垫板上分别安装有两个并排安装的、用于对检具基板(7)进行左右方向限位的所述挡板(4)，两侧的挡板(4)结构对称设置，所述小车框架(1)下端面的四个角上分别安装了一个用于调整小车移动方向的平顶刹车万向脚轮(6)，且两长边中间位置分别安装了一个平顶刹车定向脚轮(5)，便于小车移动。


2.根据权利要求1所述的一种检具运输小车，其特征在于：所述角架(2)为L型结构。


3.根据权利要求1所述的一种检具运输小车，其特征在于：所述垫板(3)为八边形垫板，所述底座垫板为方形垫板，所述垫板(3)和底座垫板上均设置有连接孔。


4.根据权利要求1所述的一种检具运输小车，其特征在于：所述挡板(4)为一侧带有凸起块的L型挡板且凸起块朝外，两块所述挡板(4)并排设置在底座垫板上方，所述检具基板(7)安装在所述垫板(3)和底座垫板上方以及两侧的挡板(4)之间所构成限位槽内，两端分别与两侧的挡板(4)相连接，下端分别与所述垫板(3)和底座垫板相连接。


5.一种立式侧围检具系统，其特征在于：包括如权利要求1所述的检具运输小车、检具基板...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵月华，李晓生，姜宜新，董剑，潘思多，刘子豪，
申请(专利权)人：常锐技术天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12