离合器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种离合器，涉及离合传动技术领域，本实用新型专利技术提供的离合器，包括：壳体、第一活塞、第二活塞和摩擦器件；壳体具有内腔，第一活塞和第二活塞分别活动连接在内腔中，第一活塞与壳体之间形成第一密封腔，第一活塞与第二活塞之间形成第二密封腔；第一密封腔设有第一油口，第二密封腔设有第二油口；第一密封腔充油以驱动第一活塞向第二活塞移动，并使第二活塞抵接于摩擦器件，缓解了现有技术中离合器接合过程存在冲击的技术问题。

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【技术实现步骤摘要】
离合器
本技术涉及离合传动
，尤其是涉及一种离合器。
技术介绍
目前各类自动变速器、混合动力变速中所采用的离合器一般为湿式离合器，即采用液压系统控制离合器摩擦机构的压紧力，从而使得离合器实现分离、接合的过程。但是由于液压油的压缩量较小、刚度大，因此当离合器作用油缸内充满液压油、离合器摩擦片之间的间隙被消除后，液压油缸内的压力便会迅速升高，从而使得离合器摩擦片之间的正压力瞬间增大，从而导致接合过程冲击；此外，离合器滑磨过程中，摩擦装置受到的压力变化，也将导致结合过程冲击。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种离合器，以缓解现有技术中离合器接合过程存在冲击的技术问题。第一方面，本技术提供的离合器，包括：壳体、第一活塞、第二活塞和摩擦器件；所述壳体具有内腔，所述第一活塞和所述第二活塞分别活动连接在所述内腔中，所述第一活塞与所述壳体之间形成第一密封腔，所述第一活塞与所述第二活塞之间形成第二密封腔；所述第一密封腔设有第一油口，所述第二密封腔设有第二油口；所述第一密封腔充油以驱动所述第一活塞向所述第二活塞移动，并使所述第二活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器，其特征在于，包括：壳体(100)、第一活塞(200)、第二活塞(300)和摩擦器件(400)；/n所述壳体(100)具有内腔，所述第一活塞(200)和所述第二活塞(300)分别活动连接在所述内腔中，所述第一活塞(200)与所述壳体(100)之间形成第一密封腔(110)，所述第一活塞(200)与所述第二活塞(300)之间形成第二密封腔(120)；/n所述第一密封腔(110)设有第一油口(111)，所述第二密封腔(120)设有第二油口(121)；/n所述第一密封腔(110)充油以驱动所述第一活塞(200)向所述第二活塞(300)移动，并使所述第二活塞(300)抵接于所述摩擦器件(4...

【技术特征摘要】
1.一种离合器，其特征在于，包括：壳体(100)、第一活塞(200)、第二活塞(300)和摩擦器件(400)；
所述壳体(100)具有内腔，所述第一活塞(200)和所述第二活塞(300)分别活动连接在所述内腔中，所述第一活塞(200)与所述壳体(100)之间形成第一密封腔(110)，所述第一活塞(200)与所述第二活塞(300)之间形成第二密封腔(120)；
所述第一密封腔(110)设有第一油口(111)，所述第二密封腔(120)设有第二油口(121)；
所述第一密封腔(110)充油以驱动所述第一活塞(200)向所述第二活塞(300)移动，并使所述第二活塞(300)抵接于所述摩擦器件(400)。


2.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述壳体(100)的所述内腔中设有弹性元件(122)，所述弹性元件(122)抵接所述第一活塞(200)，以使所述第一活塞(200)具有背离所述第二活塞(300)移动的趋势。


3.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述第二油口(121)设置在所述壳体(100)上；
当所述第一活塞(200)与所述第二活塞(300)之间的距离小于预设间距时，所述第一活塞(200)封堵所述第二油口(121)。


4.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述第二油口(121)与阀门(123)...

【专利技术属性】
技术研发人员：高帅，安颖，
申请(专利权)人：湖南科技大学，
类型：新型
国别省市：湖南;43