【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸顶盖与油缸连接结构
本技术涉及液压油缸领域，具体涉及一种液压油缸顶盖与油缸连接结构。
技术介绍
液压缸在液压设备中占有重要的地位，主要由端盖、缸筒、活塞组件、密封件等部件构成，其原理是将液压能转变为机械能，进而实现活塞组件的直线往复运动或摆动运动。它具有结构简单、运动平稳等优点。对于液压油缸的顶盖与油缸之间的连接结构，现有市面上使用的液压油缸常采用法兰式、螺纹式等连接方式进行连接。在实际应用中，液压油缸需要定期检查或更换密封圈，需要对液压油缸进行拆卸，检查工作完成后再进行组装。由于法兰式和螺纹式均要使用螺栓或螺钉进行固定，虽然组装时已经将螺钉均拧紧，但因摩擦阻力随螺钉接合面的粗糙度不同，有的螺钉处于一种假紧固状态。此状态下，液压缸在工作后螺钉的受力不均匀，导致螺钉失效、损坏而出现油缸泄漏等故障，影响着设备的正常工作和寿命。并且，采用螺钉固定的方式还具有安装繁琐的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有安装便捷、安全系数高、使用寿命长等优点的液压油缸顶盖与油缸连接结构。为实...
【技术保护点】
1.一种液压油缸顶盖与油缸连接结构，包括缸体(1)和设置在缸体(1)顶端的顶盖(2)以及穿设在缸体(1)内部的活塞杆(3)，所述活塞杆(3)的顶端穿过顶盖(2)延伸至外侧；其特征在于：所述顶盖(2)位于缸体(1)外侧的底部壁面上固定设有若干竖向的螺杆(4)，所述螺杆(4)沿顶盖(2)的周向均匀分布；所述螺杆(4)的下部套设有固定组件，所述固定组件固定在缸体(1)上部的外侧壁上，所述固定组件与所述螺杆(4)配合将顶盖(2)固定在缸体(1)的顶端；/n所述固定组件包括固定在缸体(1)外侧壁上的固定套(5)，所述固定套(5)的上下两端分别设有环形的上固定盘(6)和下固定盘(7)，...
【技术特征摘要】
1.一种液压油缸顶盖与油缸连接结构，包括缸体(1)和设置在缸体(1)顶端的顶盖(2)以及穿设在缸体(1)内部的活塞杆(3)，所述活塞杆(3)的顶端穿过顶盖(2)延伸至外侧；其特征在于：所述顶盖(2)位于缸体(1)外侧的底部壁面上固定设有若干竖向的螺杆(4)，所述螺杆(4)沿顶盖(2)的周向均匀分布；所述螺杆(4)的下部套设有固定组件，所述固定组件固定在缸体(1)上部的外侧壁上，所述固定组件与所述螺杆(4)配合将顶盖(2)固定在缸体(1)的顶端；
所述固定组件包括固定在缸体(1)外侧壁上的固定套(5)，所述固定套(5)的上下两端分别设有环形的上固定盘(6)和下固定盘(7)，所述上固定盘(6)和下固定盘(7)上对应设置有多组定位孔，每一组相对的定位孔之间均同轴设置有一个小齿轮(8)，所述小齿轮(8)由轮体和位于轮体上下两端的一段定位柱(9)构成，小齿轮(8)上设置有沿竖向贯穿小齿轮(8)的螺纹中心孔；所述定位柱(9)穿设在定位孔内并与定位孔构成转动配合，所述螺杆(4)穿设在螺纹中心孔内并与小齿轮(8)构成螺纹配合；
多个所述小齿轮(8)的外围还设置有一...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙良鑫，
申请(专利权)人：泸州长河液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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