一种内置缓速功能的双向液压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置缓速功能的双向液压油缸，包括油缸和输出轴，所述油缸的内部一端滑动连接有输出轴，且输出轴位于油缸内部的一端焊接有连接轴，所述输出轴靠近连接轴的一端套设有第一活塞，且连接轴远离输出轴的一端套设有第二活塞，所述油缸的内部中心位置处焊接有隔离槽。本实用新型专利技术中，启动第二输油口进行输油操作，从而使得第一活动腔靠近第二活动腔的一侧进行充油操作，同时第一输油口进行出油操作，当第二输油口的进油速度大于第一输油口时，第一输油口一侧的液压油具有一定缓速作用，当输出轴到达第二输油口所能提供的最大范畴时，停止运动，以此及实现初步的缓冲效果。

A two-way hydraulic cylinder with built-in retarding function

【技术实现步骤摘要】
一种内置缓速功能的双向液压油缸
本技术涉及液压油缸
，尤其涉及一种内置缓速功能的双向液压油缸。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。然而现有的液压油缸在使用的过程中，大多采用单极加压方式进行，从而导致在进行缓速的过程中增大对增压系统的能耗，并且现有的单极加压方式存在一定的缓速效果不佳的情况，进而造成噪声过大的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有单极加压油缸缓速效果不佳及噪声较大的问题，而提出的一种内置缓速功能的双向液压油缸。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种内置缓速功能的双向液压油缸，包括油缸和输出轴，所述油缸的内部一端滑动连接有输出轴，且输出轴位于油缸内部的一端焊接有连接轴，所述输出轴靠近连接轴的一端套设有第一活塞，且连接轴远离输出轴的一端套设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内置缓速功能的双向液压油缸，包括油缸(1)和输出轴(3)，其特征在于，所述油缸(1)的内部一端滑动连接有输出轴(3)，且输出轴(3)位于油缸(1)内部的一端焊接有连接轴(8)，所述输出轴(3)靠近连接轴(8)的一端套设有第一活塞(9)，且连接轴(8)远离输出轴(3)的一端套设有第二活塞(10)，所述油缸(1)的内部中心位置处焊接有隔离槽(11)，且隔离槽(11)的内部与第二活塞(10)滑动连接，所述油缸(1)内部远离输出轴(3)的一侧滑动连接有第三活塞(14)，且第三活塞(14)靠近输出轴(3)的一侧套设有加压轴(13)，所述油缸(1)的顶部连通有第一输油口(4)、第二输油口(5)、第...

【技术特征摘要】
1.一种内置缓速功能的双向液压油缸，包括油缸(1)和输出轴(3)，其特征在于，所述油缸(1)的内部一端滑动连接有输出轴(3)，且输出轴(3)位于油缸(1)内部的一端焊接有连接轴(8)，所述输出轴(3)靠近连接轴(8)的一端套设有第一活塞(9)，且连接轴(8)远离输出轴(3)的一端套设有第二活塞(10)，所述油缸(1)的内部中心位置处焊接有隔离槽(11)，且隔离槽(11)的内部与第二活塞(10)滑动连接，所述油缸(1)内部远离输出轴(3)的一侧滑动连接有第三活塞(14)，且第三活塞(14)靠近输出轴(3)的一侧套设有加压轴(13)，所述油缸(1)的顶部连通有第一输油口(4)、第二输油口(5)、第三输油口(6)和第四输油口(7)。


2.根据权利要求1所述的一种内置缓速功能的双向液压油缸，其特征在于，所述油缸(1)靠近输出轴(3)的一端焊接有法兰(2)，且法兰(2)上开设有多个安装孔。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志良，吴志炫，
申请(专利权)人：恒和福建机械工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：福建;35