【技术实现步骤摘要】
多级限位减震球钢支座
本技术涉及一种多级限位减震球钢支座，属于土木工程、抗震领域。
技术介绍
地震灾害是一种对人类社会影响极大的自然灾害，具有突发性和不可预测性。为保证人民的生命财产安全，工程师致力于结构的抗震设计，桥梁结构的减隔震设计是桥梁抗震设计的主要手段，而基于支座的减隔震设计也不断的得到发展与应用。目前，国内外主要的支座形式有盆式橡胶支座、球钢支座、双曲面（摩擦摆）支座、铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座以及板式橡胶支座。在上述常用的桥梁支座中，球钢支座与盆式橡胶支座由于竖向承载力高、支座性能稳定而得到广泛的应用，但是这种支座缺乏位移约束装置，地震下容易发生落梁灾害，在地震高烈度区的应用受到制约；双曲面（摩擦摆）支座是一种减隔震支座，具有较好的自复位能力与摩擦耗能能力，但是正常运营阶段会发生抬梁现象，于结构受力不利；对于铅芯与高阻尼橡胶支座，一般用于支座竖向承载力不大需求不大的情况，在具有多频谱效应地震动中存在减隔震效率不高的问题，而且铅是一种对人体有毒的物质，容易对环境造成污染；对于板式橡胶支座，在中小跨径桥梁中应用广泛...
【技术保护点】
1.多级限位减震球钢支座，其特征在于：包括支座本体、上盖板(3)、下盖板(4)、上层限位拉索(10)、下层限位拉索(11)和拉索接头(15)，所述上盖板(3)的底部形成有凹槽，所述支座本体的顶部位于凹槽内，所述支座本体的底部设置在下盖板(4)的上方，所述上盖板(3)的四角处分别设置有上固定螺栓(13)；所述支座本体包括由上至下设置的上座板(1)、上平面聚四氟乙烯板(5)、球冠(6)、球面聚四氟乙烯板(7)、座腔(8)、下平面聚四氟乙烯板(9)以及下座板(2)，所述上座板(1)与上平面聚四氟乙烯板(5)形成上平面滑动面，所述下平面聚四氟乙烯板(9)与下座板(2)形成下平面滑动...
【技术特征摘要】
1.多级限位减震球钢支座，其特征在于：包括支座本体、上盖板(3)、下盖板(4)、上层限位拉索(10)、下层限位拉索(11)和拉索接头(15)，所述上盖板(3)的底部形成有凹槽，所述支座本体的顶部位于凹槽内，所述支座本体的底部设置在下盖板(4)的上方，所述上盖板(3)的四角处分别设置有上固定螺栓(13)；所述支座本体包括由上至下设置的上座板(1)、上平面聚四氟乙烯板(5)、球冠(6)、球面聚四氟乙烯板(7)、座腔(8)、下平面聚四氟乙烯板(9)以及下座板(2)，所述上座板(1)与上平面聚四氟乙烯板(5)形成上平面滑动面，所述下平面聚四氟乙烯板(9)与下座板(2)形成下平面滑动面，且所述上座板(1)的顶部以及下座板(2)的底部均开设有纵向通长槽道，所述上层限位拉索(10)穿过上座板(1)顶部开设的纵向通长槽道，所述下层限位拉索(11)穿过下座板(2)底部开设的纵向通长槽道，且上层限位拉索(10)的两个端头以及下层限位拉索(11)的两个端头分别通过拉索接头(15)固定于座腔(8)上；所述下座板(2)与下盖板(4)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：党新志，贺金海，杨肖，王瑞奇，蒋太平，袁万城，
申请(专利权)人：南京同杰桥梁工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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