新型矿用斜巷助力车把手制造技术

新型矿用斜巷助力车把手，包括握环，所述握环整体呈环状，用于使用人员手部握持，位于握环上固定设有连杆A，连杆末端为球头轴承形式；位于球头轴承上固定设有连杆B，连杆B末端铰接设置有绳卡。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，造价低廉且易于维修维护，通过球头轴承以及新型绳卡的设置，实现了设备的安全，稳定，并且更为舒适的运行。

【技术实现步骤摘要】
新型矿用斜巷助力车把手
本技术涉及煤矿提升运输领域，尤其涉及一种新型矿用斜巷助力车把手。
技术介绍
行人助力系统又叫斜巷行人助行器（俗称助力车），是一种上山辅助运人设备。主要用于垂深超过50m的坡度较大、人员较少的斜巷，能显著减轻行走人员的体力消耗；具有投资少，易于操作和维护，占用巷道空间小等优点。在使用传统的助力车时，人员需用手把钩住钢丝绳进行前进。在使用过程中，由于现有的手把较为简单，通常是采用一体设计的钢构和由钢构延展的把手构成，这中使用方式存在一定弊端，其中最为主要的就是钢构易脱落，对于使用人员安全造成影响。其次由于手把采用一体式设计，导致使用人员只能以一个握持角度使用，这种使用方式会让使用人员腕部一直发力，不适，行进路程过长则容易造成腕部脱力的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术不足之处，提供一种新型矿用斜巷助力车把手，本技术所述的新型矿用斜巷助力车把手为了方便井下人员的日常爬坡行进设计而成，设备利用球头轴承及新型的绳卡，使用人员使用更为方便，安全。设备包括握环，所述握环整体呈环状，用于使用人员手部握持。位于握环上固定设有连杆A，连杆末端为球头轴承形式。位于球头轴承上固定设有连杆B，连杆B末端铰接设置有绳卡。进一步的，所述绳卡包括卡套、限位板、针刺凸起与限位螺栓构成。进一步的，所述卡套为一贴合钢绳的U型管，U型管内壁顶面设有可以刺入钢绳的针刺凸起，U型管末端管体外壁设有螺纹；所述限位板上设有两个通孔，两通对应孔卡套设置，可穿入卡套后部。通过硬限位螺栓的固定，时限位板与卡套严密贴合钢绳。在钢绳内刺入针刺凸起的前提下，保证绳卡牢靠。本技术使用时，绳卡固定设置于钢绳上，也就是在钢绳内刺入针刺凸起，并通过时限位板与卡套对钢绳的严密贴合，使设备整体固定于钢绳上。使用人员手握握环，由于球头轴承的设置，使用人员可以改变握持角度，有益于舒缓腕部疲劳。本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，造价低廉且易于维修维护，通过球头轴承以及新型绳卡的设置，实现了设备的安全，稳定，并且更为舒适的运行。附图说明图1是本技术所述的新型矿用斜巷助力车把手的结构示意图；图2是本技术所述的新型矿用斜巷助力车把手的局部结构示意图；附图标记：1-握环2-连杆A3-球头轴承4-连杆B5-绳卡6-卡套7-针刺凸起8-限位板9-限位本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式参照图1与图2，本技术所述的新型矿用斜巷助力车把手，包括握环1，所述握环1整体呈环状，用于使用人员手部握持。位于握环1上固定设有连杆A2，连杆末端为球头轴承3形式。位于球头轴承3上固定设有连杆B4，连杆B4末端铰接设置有绳卡5。进一步的，所述绳卡5包括卡套6、限位板8、针刺凸起7与限位螺栓9构成。进一步的，所述卡套6为一贴合钢绳的U型管，U型管内壁顶面设有可以刺入钢绳的针刺凸起7，U型管末端管体外壁设有螺纹；所述限位板8上设有两个通孔，两通对应孔卡套6设置，可穿入卡套6后部。在钢绳内刺入针刺凸起7的前提下，通过硬限位螺栓9的固定，时限位板8与卡套6严密贴合钢绳。保证绳卡5牢靠。本技术使用时，绳卡5固定设置于钢绳上，也就是在钢绳内刺入针刺凸起7，并通过时限位板8与卡套6对钢绳的严密贴合，使设备整体固定于钢绳上。使用人员手握握环1，由于球头轴承3的设置，使用人员可以改变握持角度，有益于舒缓腕部疲劳。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型矿用斜巷助力车把手，包括握环，所述握环整体呈环状，用于使用人员手部握持，其特征在于：位于握环上固定设有连杆A，连杆末端为球头轴承形式；/n位于球头轴承上固定设有连杆B，连杆B末端铰接设置有绳卡。/n

【技术特征摘要】
1.新型矿用斜巷助力车把手，包括握环，所述握环整体呈环状，用于使用人员手部握持，其特征在于：位于握环上固定设有连杆A，连杆末端为球头轴承形式；
位于球头轴承上固定设有连杆B，连杆B末端铰接设置有绳卡。


2.根据权利要求1所述的新型矿用斜巷助力车把手，其特征在于：所述绳...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢群，李修磊，陈素贞，秦鲁生，张斌，
申请(专利权)人：山东鲁泰控股集团有限公司，山东鲁泰控股集团有限公司鹿洼煤矿，
类型：新型
国别省市：山东;37