一种快拆式汽车用座椅背板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快拆式汽车用座椅背板，涉及汽车座椅背板技术领域，该快拆式汽车用座椅背板，包括座椅本体和背板本体，所述背板本体位于座椅本体的背面，所述座椅本体内壁的背面设置有固定圈，所述背板本体的正面设置有卡接圈，所述卡接圈卡接在固定圈的内部，所述背板本体的正面分别活动连接有活动杆和支撑杆，所述活动杆竖直设置，所述活动杆通过连接座与支撑杆的一端转动连接。本实用新型专利技术通过设置固定圈、卡接圈、活动杆、支撑杆和压簧，解决了目前常见的座椅背板通常是通过塑料卡扣安装的，通常直接按压卡扣使其形变卡进安装孔，在拆卸时很难拔出卡接的卡扣，导致使用不便的问题。

A fast detachable back plate of automobile seat

【技术实现步骤摘要】
一种快拆式汽车用座椅背板
本技术涉及汽车座椅背板
，具体为一种快拆式汽车用座椅背板。
技术介绍
随着社会的发展，私家汽车已经不仅仅是一种代步的交通工具了，它已经变成了人们生活的一部分，私家汽车从开始的具备简单行驶功能，到如今的各种高档配置，甚至是私人订制奢侈配置，使得汽车的功能变得越来越强大。就拿汽车座椅来说，刚开始的时候汽车座椅通常是简单的沙发，只是能够让然坐车开车和乘车，设置没有头枕，现在的座椅不仅可以通风加热，还能调节角度、靠背的形状、按摩，功能甚是丰富，这些功能的实现，需要建立在汽车座椅内部加装部件，汽车座椅背板就是安装在座椅背面的可拆卸挡板，方便安装、检修和更换座椅内部的部件。目前常见的座椅背板通常是通过塑料卡扣安装的，塑料卡扣对应支架的位置设置有安装孔，将安装卡扣的背板通过卡扣卡到安装孔内实现背板的安装，通常卡扣的数量较多，安装是直接按压卡扣使其形变卡进去，这样一来，在拆卸时则很难拔出来，导致使用不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种快拆式汽车用座椅背板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快拆式汽车用座椅背板，包括座椅本体(1)和背板本体(2)，所述背板本体(2)位于座椅本体(1)的背面，其特征在于：所述座椅本体(1)内壁的背面设置有固定圈(3)，所述背板本体(2)的正面设置有卡接圈(4)，所述卡接圈(4)卡接在固定圈(3)的内部，所述背板本体(2)的正面分别活动连接有活动杆(5)和支撑杆(6)，所述活动杆(5)竖直设置，所述活动杆(5)通过连接座与支撑杆(6)的一端转动连接，所述支撑杆(6)的另一端与卡接圈(4)内壁的侧面活动连接，所述活动杆(5)和支撑杆(6)的表面均分别活动套接有第一限位管(7)和第二限位管(8)，所述第一限位管(7)固定连接在背板本体(2)的正面...

【技术特征摘要】
1.一种快拆式汽车用座椅背板，包括座椅本体(1)和背板本体(2)，所述背板本体(2)位于座椅本体(1)的背面，其特征在于：所述座椅本体(1)内壁的背面设置有固定圈(3)，所述背板本体(2)的正面设置有卡接圈(4)，所述卡接圈(4)卡接在固定圈(3)的内部，所述背板本体(2)的正面分别活动连接有活动杆(5)和支撑杆(6)，所述活动杆(5)竖直设置，所述活动杆(5)通过连接座与支撑杆(6)的一端转动连接，所述支撑杆(6)的另一端与卡接圈(4)内壁的侧面活动连接，所述活动杆(5)和支撑杆(6)的表面均分别活动套接有第一限位管(7)和第二限位管(8)，所述第一限位管(7)固定连接在背板本体(2)的正面，所述第二限位管(8)转动连接在背板本体(2)的正面，所述活动杆(5)的底部贯穿卡接圈(4)并与固定圈(3)内壁的底部活动连接，所述活动杆(5)的顶部设置有压簧(9)，所述压簧(9)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永林，
申请(专利权)人：天津博尔福汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12