一种复合制动盘及其结合增强方法和导热性能增强方法技术

本发明专利技术公开了一种复合制动盘，包括由制动盘本体以及参与摩擦制动的制动环，制动环具有第一结合面，制动盘本体具有第二结合面，所述第一结合面上设有多个第一凸起和/或多个第二凸起，所述第二结合面上设有容纳第一凸起的第一凹槽和/或容纳第二凸起的第二凹槽。本发明专利技术的复合制动盘，提升制动环与制动盘本体之间的结合强度，避免使用过程中分离导致热传导效率降低，从而可以提高制动盘的导热性能。本发明专利技术还提供了一种复合制动盘的结合增强方法和复合制动盘的导热性能增强方法。

【技术实现步骤摘要】
一种复合制动盘及其结合增强方法和导热性能增强方法
本专利技术属于车辆制动盘
，具体地说，本专利技术涉及一种复合制动盘及其结合增强方法和导热性能增强方法。
技术介绍
现有的浮动式复合制动盘主要是由制动盘本体和内、外两个制动环构成，制动盘本体为铸铝材料制成，内、外两个制动环均为铸铁制动环。内、外两个制动环与制动盘本体之间的结合的程度和导热能力将直接影响制动盘的散热能力，是复合制动盘能否开发成功的关键。由于现有的复合制动盘的制动环与制动盘本体的结合面存在热阻，导致制动时产生的热量不能及时传导到制动盘本体上，导致制动盘温升过高，车辆制动性能降低。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供一种复合制动盘，目的是提高复合材料之间的连接强度和导热性能。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种复合制动盘，包括制动盘本体以及制动环，制动环具有第一结合面，制动盘本体具有第二结合面，所述第一结合面上设有多个第一凸起和/或多个第二凸起，所述第二结合面上设有容纳第一凸起的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合制动盘，包括制动盘本体以及制动环，制动环具有第一结合面，制动盘本体具有第二结合面，其特征在于，所述第一结合面上设有多个第一凸起和/或多个第二凸起，所述第二结合面上设有容纳第一凸起的第一凹槽和/或容纳第二凸起的第二凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种复合制动盘，包括制动盘本体以及制动环，制动环具有第一结合面，制动盘本体具有第二结合面，其特征在于，所述第一结合面上设有多个第一凸起和/或多个第二凸起，所述第二结合面上设有容纳第一凸起的第一凹槽和/或容纳第二凸起的第二凹槽。


2.根据权利要求1所述的复合制动盘，其特征在于，所述制动盘本体采用轻量化材质制成。


3.根据权利要求2所述的复合制动盘，其特征在于，所述制动盘本体采用铝材质制成，所述制动环采用灰铁材质制成。


4.权利要求1所述的复合制动盘的结合增强方法，通过在制动环的第一结合面上设置多个第一凸起和/或多个第二凸起，在制动盘本体的第二结合面上设置用于容纳第一凸起的第一凹槽和/或用于容纳第二凸起的第二凹槽，以提升制动环与制动盘本体之间的结合强度。


5.根据权利要求4所述的复合制...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖雄飞，李运动，
申请(专利权)人：芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34