摆动滑轮装置及起重机制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种摆动滑轮装置及起重机，涉及工程机械的技术领域，包括固定支座、滑轮组件和限位部；滑轮组件可摆动的安装在固定支座上，在固定支座上且位于滑轮组件的两侧均设置有限位部，限位部用于限制滑轮组件的摆动幅度，以防滑轮组件倾倒。由于滑轮组件可摆动的安装在固定支座上，在固定支座上设置有限位部，限位部位于滑轮组件的两侧，限位部可限制滑轮组件的摆动幅度，一方面滑轮组件可随钢丝绳的偏执进行一定程度的摆动，另一方面又避免了由于滑轮组件的摆动幅度过大而倾倒，提高了滑轮的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
摆动滑轮装置及起重机
本专利技术涉及工程机械
，尤其是涉及一种摆动滑轮装置及起重机。
技术介绍
在起重机上布置有多种类型的滑轮，例如定滑轮、动滑轮、滑轮组和导向滑轮等，多种滑轮相组合以达到对改变钢丝绳的运动方向或者省力的目的。起重机上还存在一种可摆动的滑轮，滑轮能够在钢丝绳的牵引作用下向一侧摆动，使得钢丝绳相对于滑轮偏执时钢丝绳不易从滑轮内脱出，提高了吊装的安全性。但是现有的减摇摆动滑轮的摆动自由度往往较大，在钢丝绳偏执严重时滑轮甚至会发生倾倒，影响滑轮的使用安全性。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种摆动滑轮装置，以缓解了现有技术中的摆动滑轮容易倾倒，影响滑轮使用安全的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案在于：本专利技术提供的摆动滑轮装置，包括固定支座、滑轮组件和限位部；所述滑轮组件可摆动的安装在所述固定支座上，在所述固定支座上且位于所述滑轮组件的两侧均设置有所述限位部，所述限位部用于限制所述滑轮组件的摆动幅度，以防所述滑轮组件倾倒。进一步的，所述限位部与所述固定支座活动连接，以能够调整所述限位部和所述滑轮组件之间的距离。进一步的，所述限位部包括限位螺栓；所述限位螺栓与所述固定支座螺纹连接。进一步的，所述限位部还包括锁紧件；所述锁紧件分别与所述限位螺栓和所述固定支座连接，所述锁紧件用于将所述限位螺栓锁紧在所述固定支座上。进一步的，所述滑轮组件包括第一滑轮和第二滑轮；所述第一滑轮通过第一支架可摆动的安装在所述固定支座上，所述第二滑轮通过第二支架可摆动的安装在所述固定支座上；所述第一支架的两侧以及所述第二支架的两侧均设置有所述限位部。进一步的，所述固定支座上设置有第一支撑部、第二支撑部和第三支撑部；所述第一支架的一端与所述第一支撑部转动连接，另一端与所述第二支撑部转动连接；所述第二支架的一端与所述第二支撑部的远离所述第一支架的一端转动连接，所述第二支架的另一端与所述第三支撑部转动连接。进一步的，所述滑轮组件还包括弹性件；所述弹性件分别与所述滑轮组件和所述固定支座连接，所述弹性件用于使所述滑轮组件具有回复原位的运动趋势。进一步的，所述弹性件包括第一拉力弹簧和第二拉力弹簧；所述第一拉力弹簧的一端与所述第一支架连接，另一端与所述固定支座连接；所述第二拉力弹簧的一端与所述第二支架连接，另一端与所述固定支座连接。进一步的，所述滑轮组件还包括第一减磨块和第二减磨块；所述第一减磨块设置于所述第一支架的靠近钢丝绳绕进所述第一滑轮的位置，所述第二减磨块设置于所述第二支架的靠近所述钢丝绳绕出所述第二滑轮的位置。本专利技术提供的一种起重机，包括所述的摆动滑轮装置。结合以上技术方案，本专利技术达到的有益效果在于：本专利技术提供的摆动滑轮装置，包括固定支座、滑轮组件和限位部；滑轮组件可摆动的安装在固定支座上，在固定支座上且位于滑轮组件的两侧均设置有限位部，限位部用于限制滑轮组件的摆动幅度，以防滑轮组件倾倒。由于滑轮组件可摆动的安装在固定支座上，在固定支座上设置有限位部，限位部位于滑轮组件的两侧，限位部可限制滑轮组件的摆动幅度，一方面滑轮组件可随钢丝绳的偏执进行一定程度的摆动，另一方面又避免了由于滑轮组件的摆动幅度过大而倾倒，提高了滑轮的使用安全性。附图说明为了更清楚的说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的摆动滑轮装置第一视角下的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的摆动滑轮装置第二视角下的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的摆动滑轮装置的剖视图。图标：100-固定支座；110-第一支撑部；120-第二支撑部；130-第三支撑部；200-滑轮组件；210-第一滑轮；220-第二滑轮；230-第一支架；240-第二支架；300-限位部；310-限位螺栓；320-锁紧件；400-弹性件；410-第一拉力弹簧；420-第二拉力弹簧；500-第一减磨块；510-第二减磨块；600-钢丝绳。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1所示，本实施例提供了一种摆动滑轮装置，包括固定支座100、滑轮组件200和限位部300；滑轮组件200可摆动的安装在固定支座100上，在固定支座100上且位于滑轮组件200的两侧均设置有限位部300，限位部300用于限制滑轮组件200的摆动幅度，以防滑轮组件200倾倒。具体的，固定支座100设置为摆动滑轮装置的固定座，一方面作为滑轮组件200的安装载体，另一方面通过固定支座100可将摆动滑轮装置安装在起重机上；滑轮组件200可铰接在固定支座100上或者通过转轴安装在固定支座100上，使得滑轮组件200可相对于固定支座100摆动；限位部300可设置为限位块和限位杆等限位结构，限位部300固定连接在固定支座100上，滑轮组件200在两侧的限位部300之间摆动，滑轮组件200在摆动的极限位置与限位部300抵接。本专利技术提供的摆动滑轮装置，由于滑轮组件200可摆动的安装在固定支座100上，在固定支座100上设置有限位部300，限位部300位于滑轮组件200的两侧，限位部300可限制滑轮组件200的摆动幅度，一方面滑轮组件200可随钢丝绳600的偏执进行一定程度的摆动，另一方面又避免了由于滑轮组件200本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摆动滑轮装置，其特征在于，包括：固定支座(100)、滑轮组件(200)和限位部(300)；/n所述滑轮组件(200)可摆动的安装在所述固定支座(100)上，在所述固定支座(100)上且位于所述滑轮组件(200)的两侧均设置有所述限位部(300)，所述限位部(300)用于限制所述滑轮组件(200)的摆动幅度，以防所述滑轮组件(200)倾倒。/n

【技术特征摘要】
1.一种摆动滑轮装置，其特征在于，包括：固定支座(100)、滑轮组件(200)和限位部(300)；
所述滑轮组件(200)可摆动的安装在所述固定支座(100)上，在所述固定支座(100)上且位于所述滑轮组件(200)的两侧均设置有所述限位部(300)，所述限位部(300)用于限制所述滑轮组件(200)的摆动幅度，以防所述滑轮组件(200)倾倒。


2.根据权利要求1所述的摆动滑轮装置，其特征在于，所述限位部(300)与所述固定支座(100)活动连接，以能够调整所述限位部(300)和所述滑轮组件(200)之间的距离。


3.根据权利要求2所述的摆动滑轮装置，其特征在于，所述限位部(300)包括限位螺栓(310)；
所述限位螺栓(310)与所述固定支座(100)螺纹连接。


4.根据权利要求3所述的摆动滑轮装置，其特征在于，所述限位部(300)还包括锁紧件(320)；
所述锁紧件(320)分别与所述限位螺栓(310)和所述固定支座(100)连接，所述锁紧件(320)用于将所述限位螺栓(310)锁紧在所述固定支座(100)上。


5.根据权利要求1-4任一项所述的摆动滑轮装置，其特征在于，所述滑轮组件(200)包括第一滑轮(210)和第二滑轮(220)；
所述第一滑轮(210)通过第一支架(230)可摆动的安装在所述固定支座(100)上，所述第二滑轮(220)通过第二支架(240)可摆动的安装在所述固定支座(100)上；
所述第一支架(230)的两侧以及所述第二支架(240)的两侧均设置有所述限位部(300)。


6.根据权利要求5所述的摆动滑轮装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑农振，靳子浩，申传鹏，
申请(专利权)人：三一海洋重工有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44