一种推入式滑轨合装装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种推入式滑轨合装装置和方法，能够实现上轨、下轨和两根滚珠条合装组成直线滑轨，并且，在合装过程中，在通过推头的推力施力面直接向前推动上轨以及通过上轨的后限位块间接向前推动滚珠条的同时，通过推头的两个滚珠条顶块直接向前推动两根滚珠条，且后限位块和滚珠条顶块推动滚珠条的位置分别为滚珠保持架的下部后端面的上部位置和下部位置，以防止滚珠保持架的后端部在合装过程中从后限位块与导向滑道之间的间隙向后挤出，因此，本发明专利技术能够提高直线滑轨的合装稳定性和合格率，解决现有直线滑轨合装返修率高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种推入式滑轨合装装置和方法
本专利技术涉及汽车座椅滑轨的装配设备，具体的说是一种推入式滑轨合装装置和方法。
技术介绍
如图1和图2所示，常用于汽车座椅前后位置调节的汽车座椅滑轨，包括上轨1、下轨2和两根滚珠条3；所述上轨1的两侧边向外翻折形成两个上轨翻边部1-1，且该上轨翻边部1-1依次包括翻边部前限位段1-11、翻边部滑动段1-12和翻边部后限位段1-13，所述翻边部前限位段1-11的底部设有前限位块1-2，所述翻边部后限位段1-13的底部设有后限位块1-3；所述下轨2的两侧边向内翻折形成两个下轨翻边部2-1；所述滚珠条3设有滚珠保持架3-1，该滚珠保持架3-1的上部和下部分别可滚动安装有多颗上滚珠3-2和多颗下滚珠3-3。上述汽车座椅滑轨的装配方式如下：首先，将下轨2固定在下轨固定工装上；然后，参见图2，将上轨1和两根滚珠条3按照以下状态放置在上轨导向工装上：所述两根滚珠条3分别放置在所述上轨1两侧的翻边部滑动段1-12处，使所述滚珠条3的上滚珠3-2与所述上轨1的侧面相贴，所述上轨1的翻边部后限位段1-13坐落在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推入式滑轨合装装置，用于直线滑轨的装配，所述直线滑轨包括上轨(1)、下轨(2)和两根滚珠条(3)；所述上轨(1)的两侧边向外翻折形成两个上轨翻边部(1-1)，且该上轨翻边部(1-1)依次包括翻边部前限位段(1-11)、翻边部滑动段(1-12)和翻边部后限位段(1-13)，所述翻边部前限位段(1-11)的底部设有前限位块(1-2)，所述翻边部后限位段(1-13)的底部设有后限位块(1-3)；所述下轨(2)的两侧边向内翻折形成两个下轨翻边部(2-1)；所述滚珠条(3)设有滚珠保持架(3-1)，该滚珠保持架(3-1)的上部和下部分别可滚动安装有多颗上滚珠(3-2)和多颗下滚珠(3-3)；/n...

【技术特征摘要】
1.一种推入式滑轨合装装置，用于直线滑轨的装配，所述直线滑轨包括上轨(1)、下轨(2)和两根滚珠条(3)；所述上轨(1)的两侧边向外翻折形成两个上轨翻边部(1-1)，且该上轨翻边部(1-1)依次包括翻边部前限位段(1-11)、翻边部滑动段(1-12)和翻边部后限位段(1-13)，所述翻边部前限位段(1-11)的底部设有前限位块(1-2)，所述翻边部后限位段(1-13)的底部设有后限位块(1-3)；所述下轨(2)的两侧边向内翻折形成两个下轨翻边部(2-1)；所述滚珠条(3)设有滚珠保持架(3-1)，该滚珠保持架(3-1)的上部和下部分别可滚动安装有多颗上滚珠(3-2)和多颗下滚珠(3-3)；
其特征在于：
所述的推入式滑轨合装装置包括合装驱动机构(9)、合装滑移支架(8)、推头(4)、上轨导向工装(5)和下轨固定工装(6)；
所述上轨导向工装(5)设有上轨工装底座(5-1)，以及分别连接在该上轨工装底座(5-1)的顶部两侧的两块仿形限位板(5-2)，所述上轨工装底座(5-1)的顶面具有沿前后方向延伸的导向滑道(5-1a)，该导向滑道(5-1a)与所述两块仿形限位板(5-2)围成所述上轨导向工装(5)的导向内腔(5a)，该导向内腔(5a)的横截面与所述下轨(2)的内腔横截面相同；
所述下轨固定工装(6)用于固定所述下轨(2)，使得：被固定的下轨(2)沿前后方向延伸，且该下轨(2)的后端面(2a)与所述上轨导向工装(5)的前端面(5b)相接，该下轨(2)的内腔与所述上轨导向工装(5)的导向内腔(5a)相连通；
所述合装驱动机构(9)能够驱动安装在所述合装滑移支架(8)上的推头(4)沿前后方向移动；并且，所述推头(4)的前端设有用于推动所述上轨(1)的推力施力面(4a)，该推力施力面(4a)的中部位置设有适配于所述上轨(1)内腔的定位凸台(4-1)，该推力施力面(4a)的底部位置设有分别位于所述定位凸台(4-1)两侧的两个滚珠条顶块(4-2)。


2.根据权利要求1所述的推入式滑轨合装装置，其特征在于：所述上轨导向工装(5)的前端面(5b)设有与所述导向内腔(5a)连通并适配于所述下轨(2)的仿形定位凹槽(5c)，使得：在所述下轨(2)固定在所述下轨固定工装(6)上时，所述下轨(2)的后端部能够插装到所述上轨导向工装(5)的仿形定位凹槽(5c)中，令所述下轨(2)的内腔与所述上轨导向工装(5)的导向内腔(5a)相连通。


3.根据权利要求1所述的推入式滑轨合装装置，其特征在于：在所述推头(4)的定位凸台(4-1)插入所述上轨(1)的内腔中时，所述定位凸台(4-1)与所述上轨(1)间隙配合。


4.根据权利要求1所述的推入式滑轨合装装置，其特征在于：所述仿形限位板(5-2)设置所述上轨工装底座(5-1)的后段位置。


5.根据权利要求1至4任意一项所述的推入式滑轨合装装置，其特征在于：所述的推入式滑轨合装装置还设有滚珠条涂油机构；所述滚珠条涂油机构能够向所述上轨工装底座(5-1)的导向滑道(5-1a)输出润滑油。


6.根据权利要求1至4任意一项所述的推入式滑轨合装装置，其特征在于：所述的推入式滑轨合装装置还设有下轨工装位置调节机构(7)；所述下轨工装位置调节机构(7)包括下轨工装导轨(7-1)和下轨工装驱动气缸(7-2)，所述下轨工装导轨(7-1)沿前后方向布置，所述下轨固定工装(6)滑动安装在所述下轨工装导轨(7-1)上，所述下轨工装驱动气缸(7-2)的活塞杆通过下轨工装连接块(7-3)与所述下轨固...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐彬，陈建国，王云玉，周涛，吴建军，
申请(专利权)人：广汽零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44