【技术实现步骤摘要】
一种卡簧安装装置及系统
本专利技术涉及汽车零部件制造
，具体而言，涉及一种卡簧安装装置及系统。
技术介绍
汽车差速器是能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。为了对差速器中零部件进行定位，通常在差速器中安装卡簧。卡簧的安装通常采用人工进行，导致安装效率较低，且卡簧在安装过程中飞出容易对人造成误伤。
技术实现思路
本专利技术解决的问题是如何自动实现卡簧安装。为解决上述问题，本专利技术提供一种卡簧安装装置，包括第一驱动机构、第一安装座、卡簧钳和卡簧定位装置，所述卡簧定位装置和所述卡簧钳分别与所述第一安装座连接，所述第一驱动机构与所述第一安装座驱动连接，所述卡簧定位装置用于定位卡簧，所述卡簧钳用于所述卡簧的压紧或释放。可选地，所述卡簧定位装置包括第一定位座、第二定位座和弹性件，所述弹性件两端分别与所述第一定位座和所述第二定位座连接，所述第一定位座与所述第一安装座连接，所述第二定位座上设置有用于吸取所述卡簧的吸取件。可选地，所述卡簧钳包括第二驱动机构、第二安装座、两个...
【技术保护点】
1.一种卡簧安装装置，其特征在于，包括第一驱动机构（51）、第一安装座（54）、卡簧钳（4）和卡簧定位装置（53），所述卡簧定位装置（53）和所述卡簧钳（4）分别与所述第一安装座（54）连接，所述第一驱动机构（51）与所述第一安装座（54）驱动连接，所述第一驱动机构（51）用于带动所述第一安装座（54）往复直线运动，所述卡簧定位装置（53）用于定位卡簧（6），所述卡簧钳（4）用于所述卡簧的压紧或释放；/n所述卡簧定位装置（53）包括第一定位座（531）、第二定位座（532）和弹性件（533），所述弹性件（533）两端分别与所述第一定位座（531）和所述第二定位座（532）连...
【技术特征摘要】
1.一种卡簧安装装置，其特征在于，包括第一驱动机构（51）、第一安装座（54）、卡簧钳（4）和卡簧定位装置（53），所述卡簧定位装置（53）和所述卡簧钳（4）分别与所述第一安装座（54）连接，所述第一驱动机构（51）与所述第一安装座（54）驱动连接，所述第一驱动机构（51）用于带动所述第一安装座（54）往复直线运动，所述卡簧定位装置（53）用于定位卡簧（6），所述卡簧钳（4）用于所述卡簧的压紧或释放；
所述卡簧定位装置（53）包括第一定位座（531）、第二定位座（532）和弹性件（533），所述弹性件（533）两端分别与所述第一定位座（531）和所述第二定位座（532）连接，所述第一定位座（531）与所述第一安装座（54）连接，所述第二定位座（532）上设置有用于吸取所述卡簧（6）的吸取件（535）。
2.根据权利要求1所述的卡簧安装装置，其特征在于，所述卡簧钳（4）包括第二驱动机构（41）、第二安装座（42）、两个连杆机构和夹钳，所述夹钳包括两个夹头（45），所述第二驱动机构（41）设置于所述第二安装座（42）上，两个所述连杆机构一端分别与两个所述夹头（45）的一端连接，两个所述连杆机构的另一端分别与所述第二驱动机构（41）驱动连接，所述第二驱动机构（41）用于通过所述连杆机构带动所述夹钳张开或闭合。
3.根据权利要求2所述的卡簧安装装置，其特征在于，所述连杆机构包括第一连杆（43）和第二连杆（44），所述第二驱动机构（41）与所述第一连杆（43）驱动连接，所述第二连杆（44）两端分别与所述夹头（45）的一端和所述第一连杆（43）转动连接；所述夹头（45）的另一端为夹持端（451），所述夹头（45）还与所述第二安装座（42）转动连接，所述夹头（45）与所述第二安装座（42）转动连接的位置位于所述第二连杆（44）和所述第一连杆（43）转动连接的位置和所述夹持端之间。
4.根据权利要求1所述的卡簧安装装置，其特征在于，还包括产品定位装置（2），所述产品定位装置（2）包括第三驱动机构（21）、第三安装座（23）和用于定位产品的定位头（24），所述定位头（24）与所述第三安装座（23）连接，所述第三驱动机构（21）与所述第三安装座（23）驱动连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈淞元，
申请(专利权)人：宁波均普智能制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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