一种齿轮拆卸装置制造方法及图纸

技术编号:24154442 阅读:40 留言:0更新日期:2020-05-15 22:36
本发明专利技术公开了一种齿轮拆卸装置,其特点为,它包括支架、拉杆、连接杆、动力装置和可调式支撑座;所述支架的中部开设有螺纹通孔,其两侧关于该螺纹通孔对称开设有腰型滑槽;所述拉杆有两根,分别对应两个腰型滑槽,每根拉杆一端贯穿腰型滑槽并通过固定装置与支架固定,另一端设置有“L”型钩头;所述连接杆的一端具有与螺纹通孔相适配的外螺纹并与该螺纹通孔连接固定,另一端与所述动力装置的输出端相连;所述可调式支撑座设置在动力装置的下方,用于支撑动力装置。本发明专利技术主要用于解决齿轮不便于拆卸的技术问题,该拆卸装置制作简单,操作方便,能够很好地满足齿轮的拆卸要求,拆卸效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮拆卸装置
本专利技术属于机械领域,涉及一种拆卸装置,更具体地,涉及一种齿轮拆卸装置。
技术介绍
齿轮传动是机械传动装置中使用最为广泛的一种,这种传动方式具有很多优点,但随着运转时间的推移,齿面会产生磨损,并且由于齿轮运转过程中受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形、润滑不良等因素的影响,磨损加快甚至出现非正常磨损等,影响齿轮副的啮合精度,为保证齿轮啮合精度,需要对齿轮进行拆卸更换或修复,由于齿轮和轴之间往往采用过盈配合,靠人工很难拆卸,因此,需要设计一种齿轮拆卸装置,使齿轮拆卸维修方便。
技术实现思路
针对
技术介绍
中存在的齿轮不便于拆卸的技术问题,本专利技术提供一种齿轮拆卸装置,该拆卸装置制作简单,操作方便,能够很好地满足齿轮的拆卸要求,拆卸效率高。本专利技术解决技术问题的技术方案如下:本专利技术一种齿轮拆卸装置,其特点为,它包括支架、拉杆、连接杆、动力装置和可调式支撑座;所述支架的中部开设有螺纹通孔,其两侧关于该螺纹通孔对称开设有腰型滑槽;所述拉杆有两根,分别对应两个腰型滑槽,每根拉杆一端贯穿腰型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮拆卸装置,其特征在于,它包括支架(1)、拉杆(2)、连接杆(3)、动力装置(4)和可调式支撑座(5);所述支架(1)的中部开设有螺纹通孔(8),其两侧关于该螺纹通孔(8)对称开设有腰型滑槽(7);所述拉杆(2)有两根,分别对应两个腰型滑槽(7),每根拉杆(2)一端贯穿腰型滑槽(7)并通过固定装置(6)与支架(1)固定,另一端设置有“L”型钩头(12);所述连接杆(3)的一端具有与螺纹通孔(8)相适配的外螺纹并与该螺纹通孔(8)连接固定,另一端与所述动力装置(4)的输出端相连;所述可调式支撑座(5)设置在动力装置(4)的下方,用于支撑动力装置(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮拆卸装置,其特征在于,它包括支架(1)、拉杆(2)、连接杆(3)、动力装置(4)和可调式支撑座(5);所述支架(1)的中部开设有螺纹通孔(8),其两侧关于该螺纹通孔(8)对称开设有腰型滑槽(7);所述拉杆(2)有两根,分别对应两个腰型滑槽(7),每根拉杆(2)一端贯穿腰型滑槽(7)并通过固定装置(6)与支架(1)固定,另一端设置有“L”型钩头(12);所述连接杆(3)的一端具有与螺纹通孔(8)相适配的外螺纹并与该螺纹通孔(8)连接固定,另一端与所述动力装置(4)的输出端相连;所述可调式支撑座(5)设置在动力装置(4)的下方,用于支撑动力装置(4)。


2.根据权利要求1所述的一种齿轮拆卸装置,其特征在于,所述固定装置(6)包括上螺母(6a)和下螺母(6b),所述拉杆(2)与支架(1)固定的一端设置有与该上螺母(6a)和下螺母(6b)相适配的外螺纹,所述拉杆(2)通过在支架(1)两侧设置上螺母(6a)和下螺母(6b)与支架(1)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:范兴海许杰峰章锐涂俊魁史海欧
申请(专利权)人:安徽马钢设备检修有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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