【技术实现步骤摘要】
一种油压减振器
本技术属于减振器
，具体涉及一种油压减振器。
技术介绍
现有的减振器中，为了增强减振器的减振性能，是在减振器油缸外套设减振弹簧，这样减振弹簧就直接暴露在外部环境中，进而减振弹簧会更快地发生锈蚀，这样减振弹簧老化速率快，从而减振器的使用寿命会缩短。而且现有的减振器中，内贮油缸内的油一般是通过一个油通道直接到达外贮油缸内，这样油在内贮油缸与外贮油缸之间流动时受到的阻力较小，进而减振器的减振效果不太好。
技术实现思路
本技术提供一种油压减振器，既能增强该油压减振器的减振效果且能保证该油压减振器的使用寿命。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种油压减振器，包括竖直且上、下端均开口的第一贮油缸，第一贮油缸内中部设有竖直且上、下端均开口的第二贮油缸，第二贮油缸内中部设有竖直活塞杆，第一贮油缸上部固定有用于对第一、第二贮油缸内上部封口的封口块，封口块中部设有竖直第一通孔，活塞杆上部穿过第一通孔且第一通孔侧壁与活塞杆外侧面接触处密封并且活塞杆沿第一通孔上下滑动；封口块下方的第...
【技术保护点】
1.一种油压减振器，其特征在于：包括竖直且上、下端均开口的第一贮油缸，第一贮油缸内中部设有竖直且上、下端均开口的第二贮油缸，第二贮油缸内中部设有竖直活塞杆，第一贮油缸上部固定有用于对第一、第二贮油缸内上部封口的封口块，封口块中部设有竖直第一通孔，活塞杆上部穿过第一通孔且第一通孔侧壁与活塞杆外侧面接触处密封并且活塞杆沿第一通孔上下滑动；封口块下方的第二贮油缸上部内侧面固定有圆环形弹簧座，弹簧座中部设有竖直第二通孔，活塞杆上部穿过第二通孔且第二通孔侧壁与活塞杆外侧面接触处密封并且活塞杆沿第二通孔上下滑动，弹簧座上设有多个贯穿弹簧座顶、底面的贯通油孔，活塞杆底部处固定套设有密封套...
【技术特征摘要】
1.一种油压减振器，其特征在于：包括竖直且上、下端均开口的第一贮油缸，第一贮油缸内中部设有竖直且上、下端均开口的第二贮油缸，第二贮油缸内中部设有竖直活塞杆，第一贮油缸上部固定有用于对第一、第二贮油缸内上部封口的封口块，封口块中部设有竖直第一通孔，活塞杆上部穿过第一通孔且第一通孔侧壁与活塞杆外侧面接触处密封并且活塞杆沿第一通孔上下滑动；封口块下方的第二贮油缸上部内侧面固定有圆环形弹簧座，弹簧座中部设有竖直第二通孔，活塞杆上部穿过第二通孔且第二通孔侧壁与活塞杆外侧面接触处密封并且活塞杆沿第二通孔上下滑动，弹簧座上设有多个贯穿弹簧座顶、底面的贯通油孔，活塞杆底部处固定套设有密封套，且密封套外侧面与第二贮油缸相应位置处的内侧面密封滑动连接，密封套内侧面与活塞杆底部处外侧面密封固定连接，弹簧座底面与密封套顶面之间的活塞杆上滑动套设有减振弹簧，减振弹簧上端固定于弹簧座底面相应位置处，减振弹簧下端固定于密封套上端处的活塞杆外侧面上，弹簧座上方的第二贮油缸与第一贮油缸之间设有油通道；第一贮油缸底端中部固定有吊环。
2.根据权利要求1所述的一种油压减振器，其特征在于：第一贮油缸顶端高度高于第二贮油缸顶端高度，第一贮油缸内上部插设有封口块，封口块下部插设于第二贮油缸内上部处，封口块上部插设于第一贮油缸内侧面与第二贮油缸外侧面之间的空隙处，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张德瑞，赵国超，樊晓良，王冰，邢建国，赵增，程周俭，王旭彬，
申请(专利权)人：南阳威奥斯图车辆减振器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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