衬套自动压装机制造技术

本发明专利技术公开了衬套自动压装机，包括导向杆，所述导向杆的表面活动套设有活动板，所述活动板的底部通过螺栓连接有横板，所述横板底部的两侧均通过螺栓连接有第一安装板，所述第一安装板的底部通过螺栓连接有第一气缸，所述导向杆的底端通过螺栓连接有底板，所述第一气缸的输出端与底板固定连接，所述横板的底部通过螺栓连接有第二安装板，所述第二安装板的底部通过螺栓连接有第二气缸。本发明专利技术通过导向杆、活动板、横板、第一气缸、底板、第二气缸、压装机构和下压装块的配合，具备压装高效的优点，能够对衬套进行快速压装处理，同时衬套两侧压装对称，进而大幅度的提升了衬套的压装质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
衬套自动压装机


[0001]本专利技术涉及衬套压装
，具体为衬套自动压装机。

技术介绍

[0002]减振器两端橡胶衬套总成作为与车身连接部位，需要保证压装到吊环后对称度的技术要求，才能顺利装车，在对衬套进行压装时，需要使用到衬套压装机。
[0003]专利申请公布号CN207309850U的技术专利公开了一种衬套压装装置，包括油压机，油压机具有朝下的第一圆柱压头，第一圆柱压头的正下方设有支撑座，其中：支撑座的中心设有第二圆柱压头；第二圆柱压头位于第一圆柱压头的正下方，第二圆柱压头两侧的支撑座上均设有弹簧导柱，两弹簧导柱对称设置，且两弹簧导柱的顶部之间连接有托板，托板的两端对称嵌装有直线轴承，两直线轴承对应两弹簧导柱，弹簧导柱装配在对应的直线轴承内；各弹簧导柱上均套设有螺旋弹簧，螺旋弹簧的第一端抵靠在支撑座上，螺旋弹簧的第二端抵靠在对应的直线轴承上。本专利技术能够一次性实现转向节的两个轴销孔的衬套压装，提高压装效率。
[0004]但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是当液压机压头把橡胶衬套总成过盈压入吊环后，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.衬套自动压装机，包括导向杆（1），其特征在于：所述导向杆（1）的表面活动套设有活动板（2），所述活动板（2）的底部通过螺栓连接有横板（3），所述横板（3）底部的两侧均通过螺栓连接有第一安装板（4），所述第一安装板（4）的底部通过螺栓连接有第一气缸（5），所述导向杆（1）的底端通过螺栓连接有底板（6），所述第一气缸（5）的输出端与底板（6）固定连接，所述横板（3）的底部通过螺栓连接有第二安装板（7），所述第二安装板（7）的底部通过螺栓连接有第二气缸（8），所述导向杆（1）的顶端通过螺栓连接有压装机构（9），所述第二气缸（8）的输出端贯穿第二安装板（7）并固定连接有下压装块（10），所述活动板（2）顶部的两侧均通过螺栓连接有第一连接板（11），所述第一连接板（11）的顶部通过螺栓连接有第二连接板（12），所述第二连接板（12）相对的一侧通过螺栓连接有放置板（13）。2.根据权利要求1所述的衬套自动压装机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：程周俭，赵国超，赵翊，赵增，赵崇娜，刘建勇，王冰，许小山，王耀黎，马超，
申请(专利权)人：南阳威奥斯图车辆减振器有限公司，
类型：发明
国别省市：