一种汽车刹车片制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种汽车刹车片。本实用新型专利技术的技术方案是这样实现的：一种汽车刹车片，包括刹车片本体，其特征在于：所述刹车片本体的上表面固定有橡胶阻尼层且橡胶阻尼层与刹车片本体的上表面之间的距离为H1，所述橡胶阻尼层上开设V形排屑槽；所述V形排屑槽底部的橡胶阻尼层上设有对流通孔；所述橡胶阻尼层两侧的刹车片本体上表面均固定安装有备用橡胶阻尼层；该备用橡胶阻尼层距离刹车片本体的距离为H2；且H2＜H1；所述刹车片本体的两侧还设有监控部件；该监控部件包括固定安装在刹车片本体上的压力报警器以及设在压力报警器上表面的涂料块；所述涂料块与刹车片本体之间的距离为H3；且H3＜H2＜H1。本实用新型专利技术实用性强，易于推广。

A kind of automobile brake pad

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片
本技术涉及汽车零部件
，尤其是涉及一种汽车刹车片。
技术介绍
在刹车系统中,刹车片是不可或缺的安全零件，刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，刹车片包括刹车片本体和压制在刹车片本体的摩擦基材，摩擦基材的表面设置若干排屑槽；现有的刹车片是在刹车片本体上设置有刹车片上设置有若干横向或者是纵向的排屑槽进行排泄，但是当刹车片在刹车时产生的粉屑有一部分会残留在排屑槽内；不能自然落下，导致粉屑会堆积在排屑槽内，会导致排屑槽堵死，然后在刹车时刹车片的摩擦因数改变，使刹车性能降低，驾驶不安全，同时也会增加刹车片的摩擦基材的磨损；其次，现有的刹车片在使用一段时间之后，其本身摩擦力因数会下降，导致刹车效果变差；第三，刹车片磨耗程度不方便直接观察，导致驾驶人员会存在危险驾驶的风险。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车刹车片。本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车刹车片，包括刹车片本体，其特征在于：所述刹车片本体的上表面固定有橡胶阻尼层且橡胶阻尼层与刹车片本体的上表面之间的距离为H1，所述橡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车刹车片，包括刹车片本体，其特征在于：所述刹车片本体的上表面固定有橡胶阻尼层且橡胶阻尼层与刹车片本体的上表面之间的距离为H1，所述橡胶阻尼层上开设有若干均匀分布的V形排屑槽；所述V形排屑槽底部的橡胶阻尼层上设置有与V形排屑槽相连通且相互平行的对流通孔；所述橡胶阻尼层两侧的刹车片本体上表面均固定安装有备用橡胶阻尼层；该备用橡胶阻尼层距离刹车片本体的距离为H2；且H2＜H1；所述刹车片本体的两侧还设置有用于监控刹车片本体磨损程度的监控部件；该监控部件包括固定安装在刹车片本体上的压力报警器以及设置在压力报警器上表面的具有涂色功能的涂料块；所述涂料块与刹车片本体之间的距离为H3；且H3＜H2...

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片，包括刹车片本体，其特征在于：所述刹车片本体的上表面固定有橡胶阻尼层且橡胶阻尼层与刹车片本体的上表面之间的距离为H1，所述橡胶阻尼层上开设有若干均匀分布的V形排屑槽；所述V形排屑槽底部的橡胶阻尼层上设置有与V形排屑槽相连通且相互平行的对流通孔；所述橡胶阻尼层两侧的刹车片本体上表面均固定安装有备用橡胶阻尼层；该备用橡胶阻尼层距离刹车片本体的距离为H2；且H2＜H1；所述刹车片本体的两侧还设置有用于监控刹车片本体磨损程度的监控部件；该监控部件包括固定安装在刹车片本体上的压力报警器以及设置在压力报警器上表面的具有涂色功能的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑛，
申请(专利权)人：衢州护驹汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33