【技术实现步骤摘要】
一种驱动齿的安装连接结构
本技术属于齿轮
，尤其涉及一种驱动齿的安装连接结构。
技术介绍
驱动齿是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，齿轮安装最主要的问题就是径向间隙和轴向间隙以及两轴的平行度，保证径向间隙也就是原设计的中心距尺寸误差不超差，保证轴向间隙也就是确保齿轮能够正常回转，保证两轴平行度也就是保证齿向啮合的准确性。但是现有技术中，驱动齿在安装时，会产生轴向偏差，但是在安装完成后，这种偏差难以进行调节，目前一般是通过在驱动齿的端面处设置有轴套，但是轴套一般是通过过盈配合安装在转轴上，不便于对轴套进行安装与拆卸。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中问题，而提出的一种驱动齿的安装连接结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种驱动齿的安装连接结构，包括驱动齿本体，所述驱动齿本体的一侧设有安装槽，所述安装槽内设有环形固定块，所述环形固定块上环绕设有多个固定孔，所述固定孔内设有固定螺栓，所述环形固定块与驱动齿本体通过固定螺栓连接，所述环形固定块的一侧固定连接有传动轴，所述传动轴远离环形固定块的一端贯穿驱动齿本体并向外延伸，所述驱动齿本体上设有与传动轴对应的贯穿口，所述驱动齿本体远离环形固定块的一侧固定连接有定位套筒，所述定位套筒外圆周面上贯穿开设有多个定位孔，多个所述定位孔中安装有定位螺栓，所述定位套筒与传动轴通过定位螺栓连接。优选地，所述定位孔为螺纹孔，所述定...
【技术保护点】
1.一种驱动齿的安装连接结构，包括驱动齿本体(1)，其特征在于：所述驱动齿本体(1)的一侧设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内设有环形固定块(3)，所述环形固定块(3)上环绕设有多个固定孔，所述固定孔内设有固定螺栓(4)，所述环形固定块(3)与驱动齿本体(1)通过固定螺栓(4)连接，所述环形固定块(3)的一侧固定连接有传动轴(5)，所述传动轴(5)远离环形固定块(3)的一端贯穿驱动齿本体(1)并向外延伸，所述驱动齿本体(1)上设有与传动轴(5)对应的贯穿口，所述驱动齿本体(1)远离环形固定块(3)的一侧固定连接有定位套筒(6)，所述定位套筒(6)外圆周面上贯穿开设有多个定位孔，多个所述定位孔中安装有定位螺栓(7)，所述定位套筒(6)与传动轴(5)通过定位螺栓(7)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种驱动齿的安装连接结构，包括驱动齿本体(1)，其特征在于：所述驱动齿本体(1)的一侧设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内设有环形固定块(3)，所述环形固定块(3)上环绕设有多个固定孔，所述固定孔内设有固定螺栓(4)，所述环形固定块(3)与驱动齿本体(1)通过固定螺栓(4)连接，所述环形固定块(3)的一侧固定连接有传动轴(5)，所述传动轴(5)远离环形固定块(3)的一端贯穿驱动齿本体(1)并向外延伸，所述驱动齿本体(1)上设有与传动轴(5)对应的贯穿口，所述驱动齿本体(1)远离环形固定块(3)的一侧固定连接有定位套筒(6)，所述定位套筒(6)外圆周面上贯穿开设有多个定位孔，多个所述定位孔中安装有定位螺栓(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋奕祥，
申请(专利权)人：泉州江南东风汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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