一种电动车、摩托车防盗锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车、摩托车防盗锁，具体涉及防盗锁技术领域，包括第一转杆和第二转杆，所述第一转杆设置于第二转杆一侧，所述第一转杆和第二转杆端部均设置有连接头，所述连接头内部贯穿设置有转轴，所述第一转杆内部设置有限位锁机构，所述第二转杆内侧固定设置有第一内锁杆组件、第二内锁杆组件和外锁杆组件；所述限位锁机构包括转动孔，所述转动孔一端设置有叶片锁芯以及内部设置有联动杆。本实用新型专利技术通过设有限位锁机构、第一内锁杆组件、第二内锁杆组件和外锁杆组件，使本实用新型专利技术被暴力开锁拆下的难度大大提高，从而降低了本实用新型专利技术被暴力开锁的可能性，使得本实用新型专利技术的防盗功能较强，实际使用效果更好。

An anti-theft lock for electric vehicles and motorcycles

【技术实现步骤摘要】
一种电动车、摩托车防盗锁
本技术涉及防盗锁
，更具体地说，本技术涉及一种电动车、摩托车防盗锁。
技术介绍
防盗锁是一种应用范围较广的锁具，它根据锁芯的原理不同可以分为弹子锁、叶片锁、磁力锁、智能卡门锁、指纹锁等。专利申请公布号CN201339373的技术专利公开了一种自行车、电动车、摩托车电控编码防盗锁，它由电子钥匙、锁体、与锁体一端铰链连接的锁环组成；其锁体内装有电控机械锁内芯、控制电控机械锁内芯电路的电控解码控制电路板；电子钥匙内装有电控编码电路板、向锁体内的电控机械锁内芯，电控解码控制电路板供电的电池。该防盗锁取消传统的直接机械开锁的控制结构方式，采用电控数据编码信号控制电机驱动机械开锁的间接控制结构方式，万组电子编码提高了锁的防破解性能；采用电子钥匙式对锁体的外供电方式，解决了大多数电子锁锁内安装电池、导致锁结构变化、锁特质性能下降且易受使用环境条件制约的技术瓶径，提高锁防破坏性能，电子钥匙携带、使用方便、安全、可靠。但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如该技术遇到液压钳和锯弓等工具暴力开锁时，只需截断一处便可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车、摩托车防盗锁，包括第一转杆(1)和第二转杆(2)，所述第一转杆(1)设置于第二转杆(2)一侧，其特征在于：所述第一转杆(1)和第二转杆(2)端部均设置有连接头(3)，所述连接头(3)内部贯穿设置有转轴(4)，所述第一转杆(1)内部设置有限位锁机构(5)，所述第二转杆(2)内侧固定设置有第一内锁杆组件(6)、第二内锁杆组件(7)和外锁杆组件(8)；/n所述限位锁机构(5)包括转动孔(9)，所述转动孔(9)一端设置有叶片锁芯(10)以及内部设置有联动杆(11)，所述叶片锁芯(10)一侧设置有钥匙(12)，所述联动杆(11)上设置有三个限位开口(13)，所述限位开口(13)内部固定设...

【技术特征摘要】
1.一种电动车、摩托车防盗锁，包括第一转杆(1)和第二转杆(2)，所述第一转杆(1)设置于第二转杆(2)一侧，其特征在于：所述第一转杆(1)和第二转杆(2)端部均设置有连接头(3)，所述连接头(3)内部贯穿设置有转轴(4)，所述第一转杆(1)内部设置有限位锁机构(5)，所述第二转杆(2)内侧固定设置有第一内锁杆组件(6)、第二内锁杆组件(7)和外锁杆组件(8)；
所述限位锁机构(5)包括转动孔(9)，所述转动孔(9)一端设置有叶片锁芯(10)以及内部设置有联动杆(11)，所述叶片锁芯(10)一侧设置有钥匙(12)，所述联动杆(11)上设置有三个限位开口(13)，所述限位开口(13)内部固定设置有限位杆(14)，所述转动孔(9)一侧贯穿设置有三个插口(15)；
所述第一内锁杆组件(6)、第二内锁杆组件(7)和外锁杆组件(8)均包括锁杆(16)，所述锁杆(16)内部贯穿设置有加固钢芯(17)，所述锁杆(16)一端设置有卡头(18)，所述卡头(18)上设置有卡槽(19)。


2.根据权利要求1所述的一种电动车、摩托车防盗锁，其特征在于：所述锁杆(16)另一端外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉林，
申请(专利权)人：温州市金球锁业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33