一种自动上油的U型锁制造技术

技术编号:37067074 阅读:15 留言:0更新日期:2023-03-29 19:45
本实用新型专利技术公开了一种自动上油的U型锁,包括锁壳,顶部开设有凹槽,所述锁壳内设有报警器和控制器;锁芯,位于锁壳内部,底部设有用于钥匙插入的开锁槽,所述开锁槽一侧开设有收纳槽,所述收纳槽内设有上油组件;锁梁,位于锁壳上方,形状设置为U形,一端与锁壳铰接,另一端插入锁芯内,所述锁芯与锁梁相匹配。本实用新型专利技术通过设置油箱可以将润滑油一次性注入到油箱中,不用在使用过程中频繁的向锁中加油,设置注油管可以在钥匙插入开锁槽中开锁时移动注油管,在L型通道和连接管对齐时将油箱中的润滑油流到L型通道中,在日常使用U型锁的时候,U型锁会呈各种角度,L型通道中的润滑油会流动到锁芯中进行润滑。流动到锁芯中进行润滑。流动到锁芯中进行润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种自动上油的U型锁


[0001]本技术涉及U型锁
,具体涉及一种自动上油的U型锁。

技术介绍

[0002]U型锁,顾名思义是形状为U形的锁,U型锁有双开和单开两种。双开U型锁打开后,锁梁与覆板是分离的,需要取下覆板才可以打开,单开锁除了钥匙那头可以开合,另一头是活动连接。双开锁一般多用于玻璃门,单开锁一般多用于自行车、摩托车等。U型锁在许多领域得到了广泛领域。比如用在摩托车防盗上,一般防盗锁大部分在露天使用,经常由于雨水、灰尘及潮湿空气顺着锁杆进入锁体内,引起锁体内的零件生锈而打不开。
[0003]在申请号为201420251288.5的中国专利中,公开了一种U型挂锁锁孔防尘装置,它是由壳体、插锁孔、推板凸卡位滑槽、推板导向凹槽、定位凸点、推板、凸卡位、定位凸点孔组成,在壳体上面设置有插锁孔连接推板凸卡位滑槽,在壳体内腔设有推板导向凹槽、定位凸点,推板上设置有凸卡位、定位凸点孔,所述推板装配在壳体内腔中,推板凸卡位与壳体上插锁孔、推板凸卡位滑槽、推板导向凹槽、定位凸点、定位凸点孔相配合。该技术的有益效果是将推板、凸卡位设置配装在壳体内腔插锁孔连接推板凸卡位滑槽、推板导向凹槽中,这样彻底解决了壳体上推板容易脱落的技术不足,提高了推板防尘效果,使用时推板开、盖滑动自如,定位准确、使用方便,结构简单。
[0004]在上述技术方案中,仅通过对U型锁简单防尘并不能延长U型锁使用寿命,在U型锁使用过程中,使用者通常容易忘记对锁上油,容易导致内部生锈等问题的出现,等出现生锈等问题后再加油效果一般,并且在加油时一次性倒入的润滑油较多,在插入钥匙后润滑油粘附在钥匙上,将钥匙放入口袋会污染衣物。
[0005]因此,专利技术一种自动上油的U型锁来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种自动上油的U型锁,通过设置油箱可以将润滑油一次性注入到油箱中,不用在使用过程中频繁的向锁中加油,设置注油管可以在钥匙插入开锁槽中开锁时移动注油管,在L型通道和连接管对齐时将油箱中的润滑油流到L型通道中,在日常使用U型锁的时候,U型锁会呈各种角度,L型通道中的润滑油会流动到锁芯中进行润滑,L型通道设置的较小可以缓慢向锁芯中加油,不会导致一次性注入过多,以解决技术中的上述不足之处。
[0007]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自动上油的U型锁,包括锁壳,顶部开设有凹槽,所述锁壳内设有报警器和控制器;
[0008]锁芯,位于锁壳内部,底部设有用于钥匙插入的开锁槽,所述开锁槽一侧开设有收纳槽,所述收纳槽内设有上油组件;
[0009]锁梁,位于锁壳上方,形状设置为U形,一端与锁壳铰接,另一端插入锁芯内,所述锁芯与锁梁相匹配。
[0010]作为本技术的优选方案,上油组件包括:
[0011]油箱,固定连接在凹槽内,用于装润滑油,顶部设有密封塞,底部设有连接管;
[0012]注油管,滑动连接在收纳槽中,内部设有L型通道,所述L型通道与连接管相匹配,一侧设置为倾斜状;
[0013]弹簧,位于收纳槽和注油管之间,两端分别与收纳槽和注油管固定连接。
[0014]作为本技术的优选方案,所述开锁槽两侧均固定连接有吸油海绵块,所述吸油海绵块下方设有防尘板,所述防尘板的尺寸与开锁槽相匹配,所述防尘板与锁壳转动连接,所述防尘板两端设置有帮助防尘板复位的第一扭簧。
[0015]作为本技术的优选方案,所述开锁槽一侧设有防水板,所述锁壳底部固定连接有转轴,所述转轴贯穿防水板且与防水板转动连接,所述转轴上设有帮助防水板复位的第二扭簧,所述防水板一侧设有定位块,所述定位块与锁壳固定连接。
[0016]作为本技术的优选方案,所述锁梁由绝缘保护层、合金层、报警层和铁质内芯组成,所述报警层设置在铁质内芯外侧,所述合金层设置在报警层外侧,所述绝缘保护层设置在合金层外侧,所述报警层内设有传感器。
[0017]作为本技术的优选方案,所述控制器的输入端设有A/D转换器,所控制器的输出端设有D/A转换器,所述传感器与A/D转换器电性连接,所述报警器与D/A转换器电性连接。
[0018]在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:
[0019]1、通过设置油箱可以将润滑油一次性注入到油箱中,不用在使用过程中频繁的向锁中加油,设置注油管可以在钥匙插入开锁槽中开锁时移动注油管,在L型通道和连接管对齐时将油箱中的润滑油流到L型通道中,在日常使用U型锁的时候,U型锁会呈各种角度,L型通道中的润滑油会流动到锁芯中进行润滑,L型通道设置的较小可以缓慢向锁芯中加油,不会导致一次性注入过多;
[0020]2、通过两个吸油海绵块可以在拔出钥匙时对钥匙上粘黏的润滑油进行清理,防止钥匙上的润滑油污染衣物,设置防水板可以对锁芯进行防水,第二扭簧可以在打开防水板后帮助防水板快速恢复初始位置,设置防尘板可以在插入钥匙时自动打开,拔出后自动关闭,防止灰尘杂质等进入与润滑油结合导致锁芯堵住,设置控制器、警报器和传感器可以在剪断报警层时进行发出警报,防止偷盗者剪断U型锁进行偷盗。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术的整体结构示意图;
[0023]图2为本技术的图1中A部分放大图;
[0024]图3为本技术的锁芯和上油组件剖视图;
[0025]图4为本技术的锁梁剖视图;
[0026]图5为本技术的系统流程图。
[0027]附图标记说明:
[0028]1、锁壳;2、锁芯;3、锁梁;4、凹槽;5、报警器;6、控制器;7、开锁槽;8、上油组件;9、收纳槽;10、油箱;11、连接管;12、注油管;13、L型通道;14、弹簧;15、吸油海绵块;16、防尘板;17、防水板;18、转轴;19、定位块;20、绝缘保护层;21、合金层;22、报警层;23、铁质内芯;24、传感器。
具体实施方式
[0029]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0030]本技术提供了如图1

5所示的一种自动上油的U型锁,包括锁壳1,顶部开设有凹槽4,锁壳1内设有报警器5和控制器6;
[0031]锁芯2,位于锁壳1内部,底部设有用于钥匙插入的开锁槽7,开锁槽7一侧开设有收纳槽9,收纳槽9内设有上油组件8;
[0032]锁梁3,位于锁壳1上方,形状设置为U形,一端与锁壳1铰接,另一端插入锁芯2内,锁芯2与锁梁3相匹配。
[0033]进一步的,在上述技术方案中,上油组件8包括:
[0034]油箱10,固定连接在凹槽本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动上油的U型锁,其特征在于,包括:锁壳(1),顶部开设有凹槽(4),所述锁壳(1)内设有报警器(5)和控制器(6);锁芯(2),位于锁壳(1)内部,底部设有用于钥匙插入的开锁槽(7),所述开锁槽(7)一侧开设有收纳槽(9),所述收纳槽(9)内设有上油组件(8);锁梁(3),位于锁壳(1)上方,形状设置为U形,一端与锁壳(1)铰接,另一端插入锁芯(2)内,所述锁芯(2)与锁梁(3)相匹配。2.根据权利要求1所述的一种自动上油的U型锁,其特征在于,所述上油组件(8)包括:油箱(10),固定连接在凹槽(4)内,用于装润滑油,顶部设有密封塞,底部设有连接管(11);注油管(12),滑动连接在收纳槽(9)中,内部设有L型通道(13),所述L型通道(13)与连接管(11)相匹配,一侧设置为倾斜状;弹簧(14),位于收纳槽(9)和注油管(12)之间,两端分别与收纳槽(9)和注油管(12)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种自动上油的U型锁,其特征在于:所述开锁槽(7)两侧均固定连接有吸油海绵块(15),所述吸油海绵块(15)下方设有防尘板(16),所述防尘板(16)的尺寸与开锁槽(7)相匹配...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉林刘腾陈意舸
申请(专利权)人:温州市金球锁业有限公司
类型:新型
国别省市:

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