一种用于吨槽分装设备装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于吨槽分装设备装置，包括分装设备本体，所述分装设备本体上设有秤板和分装管，所述分装设备本体上还设有对接转运部，所述分装设备本体的一侧开设有装载腔，所述分装管设置在装载腔的顶部，所述对接转运部设置在装载腔内且位于分装管的下部。本实用新型专利技术中，装载腔内设置转运部，转运部由承载板、托板、连接架组合和驱动件构成，托板位于承载板的上部，承载板通过连接架组合和托板转动连接，同时，托板还通过驱动件和承载板连接，驱动件采用驱动油缸，驱动油缸推程动作后，托板由位于装载腔的外部移动至内部并向上移动一端距离，方便灌装筒和分装管对接以及安装筒的装卸。

A kind of equipment for ton tank sub loading

【技术实现步骤摘要】
一种用于吨槽分装设备装置
本技术涉及化学品灌装设备
，尤其涉及一种用于吨槽分装设备装置。
技术介绍
化学品供应吨槽通常采用分装设备对小容积的筒类进行灌装，分装设备具有自动控制的功能，操作安全，还具有称重功能。目前，此类具有分装功能的设备在对筒体进行分装过程中还存在以下不足：1、筒体放置在分装机的内部，并和排料口对接，导致空桶放置和满筒取料操作困难；2、称重操作不便，需要将灌满的筒体借助外部设备移动至测量位，操作不便。因此，本技术提供一种用于吨槽分装设备装置。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有的化学品分装设备，灌装筒和分装设备对接和分离操作不便以及称重操作不便的问题，而提出的一种用于吨槽分装设备装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于吨槽分装设备装置，包括分装设备本体，所述分装设备本体上设有秤板和分装管，所述分装设备本体上还设有对接转运部，所述分装设备本体的一侧开设有装载腔，所述分装管设置在装载腔的顶部，所述对接转运部设置在装载腔内且位于分装管的下部，所述对接转运部由承载板、位于承载板上部且呈水平分布的托板、连接架组合和驱动件构成，所述托板通过连接架组合和驱动件与承载板活动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述承载板的上端面远离装载腔腔口的一侧焊接有支撑立板，所述托板的上端面靠近支撑立板的一侧焊接有连接立板，所述支撑立板通过连接架组合和支撑立板转动连接，所述托板的下端面通过驱动件和承载板的上端面转动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述连接架组合由上H型架、下H型架和限位板构成，所述上H型架和下H型架呈平行分布，所述上H型架通过限位板和下H型架转动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述连接立板上靠近支撑立板的一侧焊接有竖直分布的导向板，所述导向板的一侧开竖直分布的腰型滑孔一，所述托板的两侧靠近支撑立板焊接有同轴心分布的圆轴，所述下H型架的两侧远离支撑立板开设有腰型滑孔二。作为上述技术方案的进一步描述：所述托板的上端面开设有圆孔，所述承载板的一端伸出装载腔且其上端面焊接有支撑台，所述秤板通过螺栓安装在支撑台上，且其外径小于圆孔的内径。作为上述技术方案的进一步描述：所述驱动件为驱动油缸。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，装载腔内设置转运部，转运部由承载板、托板、连接架组合和驱动件构成，托板位于承载板的上部，承载板通过连接架组合和托板转动连接，同时，托板还通过驱动件和承载板连接，驱动件采用驱动油缸，驱动油缸推程动作后，托板由位于装载腔的外部移动至内部并向上移动一端距离，方便灌装筒和分装管对接以及安装筒的装卸。2、本技术中，托板的上端面开设有圆孔，承载板的一端伸出外部，其上端面焊接有支撑台，秤板安装在支撑台的顶部，同时秤板呈贯穿圆孔状态，由此方便对托板上灌装筒称重。附图说明图1示出了根据本技术实施例提供的分装设备本体和转运部配合的结构示意图；图2示出了根据本技术实施例提供的转运部的结构示意图；图3示出了根据本技术实施例提供的连接架组合俯视图的结构示意图。图例说明：1、分装设备本体；11、秤板；12、分装管；13、装载腔；2、转运部；21、承载板；211、支撑立板；212、支撑台；22、托板；221、连接立板；2211、导向板；22111、腰型滑孔一；222、圆孔；223、圆轴；23、连接架组合；231、上H型架；232、下H型架；2321、腰型滑孔二；233、限位板；24、驱动件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于吨槽分装设备装置，包括分装设备本体1，分装设备本体1上设有秤板11和分装管12，分装设备本体1上还设有对接转运部2，分装设备本体1的一侧开设有装载腔13，分装管12设置在装载腔13的顶部，对接转运部2设置在装载腔13内且位于分装管12的下部，对接转运部2由承载板21、位于承载板21上部且呈水平分布的托板22、连接架组合23和驱动件24构成，托板22通过连接架组合23和驱动件24与承载板21活动连接，托板22起到放置灌装筒的作用，承载板21起到定位的作用，连接架组合23起到导向托板22的作用。具体的，如图1和图2所示，承载板21的上端面远离装载腔13腔口的一侧焊接有支撑立板211，托板22的上端面靠近支撑立板211的一侧焊接有连接立板221，支撑立板211通过连接架组合23和支撑立板211转动连接，托板22的下端面通过驱动件24和承载板21的上端面转动连接，结构简单，成本低。具体的，如图2和图3所示，连接架组合23由上H型架231、下H型架232和限位板233构成，上H型架231和下H型架232呈平行分布，上H型架231通过限位板233和下H型架232转动连接，连接架组合23和支撑立板211与连接立板221构成平行铰链四杆机构。具体的，如图2所示，连接立板221上靠近支撑立板211的一侧焊接有竖直分布的导向板2211，导向板2211的一侧开竖直分布的腰型滑孔一22111，托板22的两侧靠近支撑立板211焊接有同轴心分布的圆轴223，下H型架232的两侧远离支撑立板211开设有腰型滑孔二2321，腰型滑孔一22111和上H型架231的一端滑动连接，通过在上H型架231的开口端内表壁焊接销轴，销轴和腰型滑孔一22111构成滑动和转动配合，腰型滑孔二2321和圆轴223滑动和转动连接。具体的，如图1和图2所示，托板22的上端面开设有圆孔222，承载板21的一端伸出装载腔13且其上端面焊接有支撑台212，秤板11通过螺栓安装在支撑台212上，且其外径小于圆孔222的内径，托板22位于装载腔13外部时秤板11贯穿圆孔222，方便称重。具体的，如图2所示，驱动件24为驱动油缸，驱动油缸，动力大，传动稳定。工作原理：使用时，首线将驱动油缸连通外部油路系统，由外部油路系统提供动力，初始状态，托板22位于装载腔13的外部，将灌装筒放置托板22上，然后启动驱动油缸并推程，托板22在连接架组合23的作用下保持水平向装载腔13内斜上方运动，带托板22和支撑立板211接触后，托板22开始上升，使得灌装筒和分装管12对接，带灌装完毕后，控制驱动油缸回程，托板22复位至外部，同时灌装完毕的筒底部和穿过圆孔222的秤板11接触，实现秤重。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于吨槽分装设备装置，包括分装设备本体(1)，所述分装设备本体(1)上设有秤板(11)和分装管(12)，其特征在于，所述分装设备本体(1)上还设有对接转运部(2)，所述分装设备本体(1)的一侧开设有装载腔(13)，所述分装管(12)设置在装载腔(13)的顶部，所述对接转运部(2)设置在装载腔(13)内且位于分装管(12)的下部，所述对接转运部(2)由承载板(21)、位于承载板(21)上部且呈水平分布的托板(22)、连接架组合(23)和驱动件(24)构成，所述托板(22)通过连接架组合(23)和驱动件(24)与承载板(21)活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于吨槽分装设备装置，包括分装设备本体(1)，所述分装设备本体(1)上设有秤板(11)和分装管(12)，其特征在于，所述分装设备本体(1)上还设有对接转运部(2)，所述分装设备本体(1)的一侧开设有装载腔(13)，所述分装管(12)设置在装载腔(13)的顶部，所述对接转运部(2)设置在装载腔(13)内且位于分装管(12)的下部，所述对接转运部(2)由承载板(21)、位于承载板(21)上部且呈水平分布的托板(22)、连接架组合(23)和驱动件(24)构成，所述托板(22)通过连接架组合(23)和驱动件(24)与承载板(21)活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于吨槽分装设备装置，其特征在于，所述承载板(21)的上端面远离装载腔(13)腔口的一侧焊接有支撑立板(211)，所述托板(22)的上端面靠近支撑立板(211)的一侧焊接有连接立板(221)，所述支撑立板(211)通过连接架组合(23)和支撑立板(211)转动连接，所述托板(22)的下端面通过驱动件(24)和承载板(21)的上端面转动连接。


3.根据权利要求2所述的一种用于吨槽分装设备装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎万昌，
申请(专利权)人：昆山大世界油墨涂料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32