【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有散热器的电子器件壳体
本专利技术公开了壳体组件,其包括散热器用于从固定在壳体内的电子器件消散或传输热量。
技术介绍
机动车传感器测量、监测和控制各种不同的数据,从而维持正确的车辆操作以及改善安全。改善的安全特征包括盲点检测、车道变更辅助、适应性巡航控制、车道脱离警告、制动辅助和碰撞避免、泊车辅助等。电子传感器单元大体上经受极端严峻的状况,例如热、湿和振动。传统的车辆电子传感器单元具有塑料或金属壳体、壳体内的印刷电路板(PCB)、散热器片、以及连接至车辆线束的连接器。散热器片安装至PCB,以便在车里操作的过程中抽离由PCB产生的热量。随着在机动车操作中采用的传感器的数量增加,各个传感器的功率需求也增加。因此,存在针对传感器单元的改善的散热的需求。
技术实现思路
本说明针对电子壳体组件,其在一个方面中包括壳体基座,所述壳体基座具有第一开口以及相反的第二开口的、界定第一开口的凹设的凸缘、以及围绕所述凸缘的多个弹性保持构件;环形保持器,其具有与所述多个弹性保持构件对应的多个孔,以便接收所述多个 ...
【技术保护点】
1.一种电壳体组件,包括:/n壳体基座,所述壳体基座具有第一开口以及相反的第二开口、界定所述第一开口的凹设的凸缘、以及围绕所述凸缘的多个弹性保持构件;/n环形保持器,其具有多个孔,所述多个孔与所述多个弹性保持构件对应,以便接收所述多个弹性保持构件;和/n散热器,所述散热器定位附着在所述第一开口上并且具有围绕所述散热器的周边设置的唇部,所述唇部在接合的状态中被保持在所述环形保持器与所述壳体基座的凸缘之间。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171004 US 62/567,8271.一种电壳体组件,包括:
壳体基座,所述壳体基座具有第一开口以及相反的第二开口、界定所述第一开口的凹设的凸缘、以及围绕所述凸缘的多个弹性保持构件;
环形保持器,其具有多个孔,所述多个孔与所述多个弹性保持构件对应,以便接收所述多个弹性保持构件;和
散热器,所述散热器定位附着在所述第一开口上并且具有围绕所述散热器的周边设置的唇部,所述唇部在接合的状态中被保持在所述环形保持器与所述壳体基座的凸缘之间。
2.一种电壳体组件,包括:
壳体基座,所述壳体基座具有第一开口以及相反的第二开口、界定所述第一开口的凹设的凸缘、以及围绕所述凸缘的多个弹性保持构件;和
散热器,所述散热器定位附着在所述第一开口上并且具有围绕所述散热器的周边设置的唇部以及自所述唇部径向向内设置的肩部,所述唇部具有多个孔,所述多个孔与所述多个弹性保持构件对应,以便在其中接收所述多个弹性保持构件,其中,所述肩部在固定的状态中接合所述壳体基座的凸缘。
3.一种电壳体组件,包括:
壳体基座,所述壳体基座具有第一开口以及相反的第二开口、界定所述第一开口的凹设的凸缘、以及围绕所述凸缘的多个孔;和
散热器,所述散热器定位附着在所述第一开口上并且具有围绕所述散热器的周边设置的唇部以及自所述唇部径向向内设置的肩部,所述唇部具有多个弹性保持构件,
其中,所述壳体基座的多个孔被布置成在其中接收所述散热器的多个弹性保持构件,并且其中,所述散热器的肩部在固定的状态中接合所述壳体基座的凸缘。
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