登车桥车架及其车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种登车桥车架及其车辆，其中登车桥车架包括底座、液压缸Ⅰ和登车桥机构，登车桥机构内的挡板设置在支撑架上，其中挡板上等距设有通槽，两个挡板分别活动安装在支撑架的两侧，其中滑块的两端分别设有液压缸Ⅱ用于驱动滑块运动，若干橡胶辊呈等距转动安装在两个所述挡板上，其中橡胶辊的数量与相邻两橡胶辊之间的间距与通槽的数量以及相邻两通槽之间的间距相同，而橡胶辊位于通槽的正下方。通过液压缸Ⅱ用于驱动滑块运动进而达到橡胶辊进入通槽，此时橡胶辊高于挡板的位置，进而登车桥实现了输送辊的效果，因此在进行卸货时可以直接利用橡胶辊的作用直接的将货物输送下来，进而便于使用。

【技术实现步骤摘要】
登车桥车架及其车辆
本技术涉及登车桥
，具体为一种登车桥车架及其车辆。
技术介绍
公开号为CN207632158U提供的一种车辆的车门登车桥，此登车桥通过支撑缸推动支撑板实现支撑板的倾斜，进而在叉车进行或者其他装卸车在进行上货时能够直接通过支撑板进入至车辆内，但是在进行卸货时部分货物直接的从车箱内滑出即可，进而利用登车桥仅仅实现上货的效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种登车桥车架及其车辆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种登车桥车架，包括底座、液压缸Ⅰ和登车桥机构，登车桥机构通过两个所述液压缸Ⅰ活动安装在底座上，其中：所述登车桥机构包括支撑架、挡板、滑块、橡胶辊和液压缸Ⅱ，所述挡板设置在支撑架上，其中挡板上等距设有通槽，两个所述滑块分别活动安装在支撑架的两侧，其中滑块的两端分别设有液压缸Ⅱ用于驱动滑块运动，若干所述橡胶辊呈等距转动安装在两个所述滑块上，其中橡胶辊的数量以及相邻两橡胶辊之间的间距与通槽的数量以及相邻两通槽之间的间距相同，而橡胶辊位于通槽的正下方。优选的，两个所述液压缸Ⅰ分别固定安装在底座上，其动力输出端分别与支撑架的两端铰接。优选的，所述液压缸Ⅱ固定安装在支撑架上，其动力输出端贯穿过支撑架并与滑块固定连接。优选的，所述底座的底部设有万向轮。一种车辆，其中，包括上述所述的一种登车桥车架。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过液压缸Ⅱ用于驱动滑块运动进而达到橡胶辊进入通槽，此时橡胶辊高于挡板的位置，进而登车桥实现了输送辊的效果，因此在进行卸货时可以直接利用橡胶辊的作用直接的将货物输送下来，进而便于使用。附图说明图1为本技术整体结构的三维示意图；图2为本技术登车桥机构的三维示意图；图3为本技术登车桥机构在进行卸料时其剖视状态下的端面视图。图中：1底座、2液压缸Ⅰ、3登车桥机构、11万向轮、31支撑架、32挡板、33滑块、34橡胶辊、35液压缸Ⅱ、321通槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种登车桥车架，包括底座1、液压缸Ⅰ2和登车桥机构3，其中：底座1的底部设有万向轮11，两个液压缸Ⅰ2分别固定安装在底座1上，其动力输出端分别与登车桥机构3内的支撑架31的两端铰接，因此通过液压缸Ⅰ2能够实现支撑架31的升降以及倾斜，登车桥机构3包括支撑架31、挡板32、滑块33、橡胶辊34和液压缸Ⅱ35，挡板32设置在支撑架31上，其中挡板32上等距设有通槽321，两个滑块33分别活动安装在支撑架31的两侧，其中滑块33的两端分别设有液压缸Ⅱ35，而液压缸Ⅱ35通过螺栓固定安装在支撑架31上，其动力输出端贯穿过支撑架31并与滑块33固定连接，进而液压缸Ⅱ35能够驱动滑块33上升或者下降，若干橡胶辊34呈等距转动安装在两个滑块33上，其中橡胶辊34的数量以及相邻两橡胶辊34之间的间距与通槽321的数量以及相邻两通槽321之间的间距相同，而橡胶辊34位于通槽321的正下方，进而实现了橡胶辊34与通槽321之间的一一对应；一种车辆，其中，包括上述所述的一种登车桥车架。本技术的工作原理：在进行登车装货卸货时，两个液压缸Ⅰ2的动力输出端分别伸出不同的长度，而液压缸Ⅰ2与支撑架31为铰接，所以在两个液压缸Ⅰ2的高度不一致时支撑架31会发生倾斜，此时登车桥能够进行正常的使用；在待卸载的货物能够利用滑落的方式进行卸料时，液压缸Ⅱ35同步的驱动两个滑块33上升，进而橡胶辊34向靠近通槽321的方向运动，在橡胶辊34的端面从通槽321伸出后液压缸Ⅱ35停止运动，此时橡胶辊34的端面的高度高于挡板32，此时形成类似于辊式输送机的效果，那么货物能够直接经过橡胶辊34并且在重力的作用下沿着挡板32向下滑落，进而方便了货物的卸载。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种登车桥车架，包括底座(1)、液压缸Ⅰ(2)和登车桥机构(3)，登车桥机构(3)通过两个所述液压缸Ⅰ(2)活动安装在底座(1)上，其特征在于：/n所述登车桥机构(3)包括支撑架(31)、挡板(32)、滑块(33)、橡胶辊(34)和液压缸Ⅱ(35)，所述挡板(32)设置在支撑架(31)上，其中挡板(32)上等距设有通槽(321)，两个所述滑块(33)分别活动安装在支撑架(31)的两侧，其中滑块(33)的两端分别设有液压缸Ⅱ(35)用于驱动滑块(33)运动，若干所述橡胶辊(34)呈等距转动安装在两个所述滑块(33)上，其中橡胶辊(34)的数量以及相邻两橡胶辊(34)之间的间距与通槽(321)的数量以及相邻两通槽(321)之间的间距相同，而橡胶辊(34)位于通槽(321)的正下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种登车桥车架，包括底座(1)、液压缸Ⅰ(2)和登车桥机构(3)，登车桥机构(3)通过两个所述液压缸Ⅰ(2)活动安装在底座(1)上，其特征在于：
所述登车桥机构(3)包括支撑架(31)、挡板(32)、滑块(33)、橡胶辊(34)和液压缸Ⅱ(35)，所述挡板(32)设置在支撑架(31)上，其中挡板(32)上等距设有通槽(321)，两个所述滑块(33)分别活动安装在支撑架(31)的两侧，其中滑块(33)的两端分别设有液压缸Ⅱ(35)用于驱动滑块(33)运动，若干所述橡胶辊(34)呈等距转动安装在两个所述滑块(33)上，其中橡胶辊(34)的数量以及相邻两橡胶辊(34)之间的间距与通槽(321)的数量以及相邻两通槽(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：许亮，王志远，
申请(专利权)人：合肥硕源工程机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34