一种应用于变电站的便携式潜水泵小车制造技术

本实用新型专利技术属于电力辅助工具技术领域，公开了一种应用于变电站的便携式潜水泵小车，包括纵向延伸的车架，所述车架背面下部设有斜推车轮，车架上部设有推把；还包括起重装置和撑杆，所述车架正面上部设有突出的两个固定夹板，所述起重装置固定安装于两个固定夹板之间；固定夹板上固定设有支撑板，所述支撑板另一端固定设有支撑套管，支撑套管上底为封闭，撑杆外径小于支撑套管内径，撑杆插设于支撑套管内时与车架形成“人”字形截面，其底边宽度大于井口直径；起重装置位于支撑套管和车架之间。有益效果为：结构合理成本低，劳动强度低，劳动效率高，安全性高。

A portable submersible pump car used in Substation

【技术实现步骤摘要】
一种应用于变电站的便携式潜水泵小车
本技术涉及电力辅助工具
，具体的涉及一种应用于变电站的便携式潜水泵小车。
技术介绍
变电站排水是保证变电站安全的一项重要内容，雨季汛期，变电站电缆沟积水，都汇集到变电站渗水井中，如不能及时排除，将使电缆长期侵泡在水中，带来种种事故隐患。新建的变电站多数都将排水泵安装在渗水井中，雨天根据渗水井积水情况，及时排水，就可以解决问题。多数建好多年的老站，不具备这样的条件，渗水井并没有预设潜水泵和线路，每次排水需要几个人一起安装水泵抽水。这样几个站下来任务量很大，还存在磕碰坠落等许多不安全因素。老站渗水井改造，涉及到土建、水电改造，仅一个站全部完成改造，开支不是小数目。此外，由于潜水泵本体重，需要两人同时搬运完成，还需要往返取拿排水水带和电缆线；之后往渗水井中装拆潜水泵时，因为井口深，工作人员需要进入到渗水井中固定拆卸潜水泵以及人工吊放收取过程中，可能造成人员碰伤、坠落等安全隐患，而且需要3-4人协调配合进行，增加劳动强度和占用人力资源，工作效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种应用于变电站的便携式潜水泵小车，用于减少工作人员数量、降低劳动强度、提高工作效率，保证劳动安全。为达到上述目的，本技术是按照以下技术方案实施的：一种应用于变电站的便携式潜水泵小车，包括纵向延伸的车架，所述车架背面下部设有斜推车轮，车架上部设有推把，还包括起重装置和撑杆，所述车架正面上部设有突出的两个固定夹板，所述起重装置固定安装于两个固定夹板之间；固定夹板上固定设有支撑板，所述支撑板另一端固定设有支撑套管，支撑套管上底为封闭，撑杆外径小于支撑套管内径，撑杆插设于支撑套管内时与车架形成“人”字形截面，其底边宽度大于井口直径；所述起重装置位于支撑套管和车架之间。本申请的小车具有推车和起重两种模式；常规推运物品时，小车处于推车模式，此时车架正面用于承载潜水泵，起重装置用于牵拉潜水泵，车轮用于支撑车架斜推移动；将撑杆插入支撑套管中，使小车前倾，小车车架下端端头触地，车架、撑杆与地面形成“人”字形支撑，此时，小车处于起重模式，用于起吊下方潜水泵。优选的，所述起重装置为自锁式手板葫芦或自锁式手摇绞盘，采用手动装置，同样可以产生省力效果并且避免了拖拉线缆造成的不便；起重装置摇把侧的车架位置设有不干涉摇把转动的避让区域。优选的，车架正面下部设有至少一组限位短杆，一组限位短杆包括两个限位短杆，两个限位短杆沿车架中线对称固定设于车架正面，两个限位短杆之间距离大于潜水泵外径。限位短杆用于在斜推运送潜水泵的时候，限制潜水泵的侧向滑落或侧翻，有助于保持运送稳定性。为了达到对潜水泵更好的运送限位效果，通过设置纵向平行分布的多组限位短杆来对潜水泵进行限位。优选的，车架背面中上部设有支撑腿，所述支撑腿与车架固定连接或具有转动角度限定的转动铰连接。支撑腿用于小车推车模式时，放置支撑；在起重模式时，可以起到手扶拉扯作用。当选择支撑腿与车架为具有转动角度限定的转动铰连接时，一般的转动角度限定方式为支撑腿与车架转动铰连接处设置角度限位板；主要是为了在日常存放时，支撑腿可以收起来，减小存占用体积，角度限位板为本领域技术人员常用技术手段，通常为在铰接处一侧固定焊接一个挡板，使支撑腿转动至挡板处被限位，同时挡板起到对支撑腿在该位置的一个支撑作用。优选的，所述车架背面下部固定设有上开口的储物盒，储物盒主要用于放置潜水泵配套使用的排水水带和电缆线，避免来回取拿，产生无效重复劳动，储物盒内空间应满足排水水带和电缆线的放置需求。优选的，所述车架正面其中一侧边设有上开口底封闭的插管，插管内径大于撑杆外径。插管主要用于日常存放或者推车模式时存储撑杆，便于携带，避免遗失。在具体应用时，本领域技术人员可以根据需要，合理的调整撑杆与插管或支撑套管之间的间隙或者设置垫圈垫片等手段，以及合理设置插管或支撑套管的深度，使撑杆与插管或支撑套管配合时不松动不晃动，提高使用效果。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、结构合理，具有推车和起重两种工作方式，能够满足潜水泵的运输和收放作业；2、减少人力资源浪费，只需要一个人即可完成渗水井潜水泵的取放运输工作；3、提高劳动效率，减少作业时间；4、降低劳动强度；5、吊装稳定，保证人员和设备安全性；6、成本低，有利于推广，使之广泛应用于老变电站的排水作业，降低改造成本。附图说明图1为本技术实施例1的小车结构示意图。图2为本技术图1的小车正面视图。图3为本技术推车模式结构示意图。图4为本技术推车模式时放置状态结构示意图。图5为本技术小车工作状态及起重模式结构示意图。具体实施方式下面结合附图以及具体实施例对本技术作进一步描述，在此技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。实施例1如图1-图5所示的一种应用于变电站的便携式潜水泵小车，包括纵向延伸的车架1，所述车架1背面下部设有斜推车轮2，车架1上部设有推把3，车架1背面中上部固定设有支撑腿4；还包括自锁式手摇绞盘5和撑杆6，所述车架1正面上部设有突出的两个固定夹板7，所述自锁式手摇绞盘5固定安装于两个固定夹板7之间；固定夹板7上固定设有支撑板8，所述支撑板8另一端固定设有支撑套管9，支撑套管9上底为封闭，撑杆6外径小于支撑套管9内径，撑杆6插设于支撑套管9内时与车架1形成“人”字形截面，其底边宽度大于井口直径；所述自锁式手摇绞盘5位于支撑套管9和车架1之间，自锁式手摇绞盘5的摇把501侧的车架1位置设有不干涉摇把501转动的避让区域。车架1正面下部设有纵向方向上平行设置的两组限位短杆，一组限位短杆包括两个限位短杆10，两个限位短杆10沿车架1中线对称固定设于车架1正面，两个限位短杆10之间距离大于潜水泵11外径。限位短杆10用于在斜推运送潜水泵11的时候，限制潜水泵11的侧向滑落或侧翻，有助于保持运送稳定性。车架1背面下部固定设有上开口的储物盒12，储物盒12主要用于放置潜水泵11配套使用的排水水带和电缆线，避免来回取拿，产生无效重复劳动，储物盒12内空间应满足排水水带和电缆线的放置需求。车架1正面其中一侧边设有上开口底封闭的插管13，插管13内径大于撑杆6外径。插管13主要用于日常存放或者推车模式时存储撑杆6，便于携带，避免遗失。本实施例的小车具有推车和起重两种模式。常规推拉东西时，小车处于推车模式。此时车架1正面用于承载潜水泵11，自锁式手摇绞盘5用于牵拉潜水泵11，车轮2用于支撑车架1斜推移动；将撑杆6插入支撑套管9中，使小车前倾，小车车架1下端端头触地，车架1、撑杆6与地面形成“人”字形支撑，此时小车处于起重模式，当架设于井口上，自锁式手摇绞盘5起吊潜水泵11入井或出井的功能。具体应用的时候，取出本实施例的小车，推到潜水泵11处，使用自锁式手摇绞盘5的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于变电站的便携式潜水泵小车，包括纵向延伸的车架，所述车架背面下部设有斜推车轮，车架上部设有推把；其特征在于：还包括起重装置和撑杆，所述车架正面上部设有突出的两个固定夹板，所述起重装置固定安装于两个固定夹板之间；固定夹板上固定设有支撑板，所述支撑板另一端固定设有支撑套管，支撑套管上底为封闭，撑杆外径小于支撑套管内径，撑杆插设于支撑套管内时与车架形成“人”字形截面，其底边宽度大于井口直径；所述起重装置位于支撑套管和车架之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于变电站的便携式潜水泵小车，包括纵向延伸的车架，所述车架背面下部设有斜推车轮，车架上部设有推把；其特征在于：还包括起重装置和撑杆，所述车架正面上部设有突出的两个固定夹板，所述起重装置固定安装于两个固定夹板之间；固定夹板上固定设有支撑板，所述支撑板另一端固定设有支撑套管，支撑套管上底为封闭，撑杆外径小于支撑套管内径，撑杆插设于支撑套管内时与车架形成“人”字形截面，其底边宽度大于井口直径；所述起重装置位于支撑套管和车架之间。


2.根据权利要求1所述的应用于变电站的便携式潜水泵小车，其特征在于：所述起重装置为自锁式手板葫芦或自锁式手摇绞盘；起重装置摇把侧的车架位置设有不干涉摇把转动的避让区域。


3.根据权利要求1或2所述的应用于变电站的便携式潜水泵小车，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海霞，王新明，李林芳，王瑄，毕相衡，高静，薛志建，崔爱华，
申请(专利权)人：国网河南省电力公司修武县供电公司，
类型：新型
国别省市：河南;41