【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通齿轨车辆的自适应座椅
本技术涉及齿轨小车
,具体地说,是涉及一种用于轨道交通齿轨车辆的自适应座椅。
技术介绍
传统轨道交通工具受限于设计结构,其爬坡能力差,因此制约了传统轨道交通工具应用于山区等坡度较大地区。齿轨小车具有爬坡能力强,转弯半径小的优势,未来可以大量用于山区以及山林地貌的景区。由于齿轨小车所应用的环境通常处于高山地区,因此路况常出现大角度爬坡以及下陡坡。在这两个阶段车内乘客与竖直方向夹角较大,乘客会感觉到很不舒适。为了解决这一问题,急需设计一种用于轨道交通齿轨车辆的自适应座椅。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于轨道交通齿轨车辆的自适应座椅,避免了传统座椅在路况出现大角度爬坡或陡坡情况下给乘客带来的不舒适体验。为实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种用于轨道交通齿轨车辆的自适应座椅,包括底座、可活动座椅、电液推杆、旋转轴和控制器,所述可活动座椅底端安装有支架,所述支架的下端与所述电液推杆连接,所述可活动座椅与所述旋转轴转动连接,所述旋转轴两端与所 ...
【技术保护点】
1.一种用于轨道交通齿轨车辆的自适应座椅,其特征在于,包括底座、可活动座椅、电液推杆、旋转轴和控制器,所述可活动座椅底端安装有支架,所述支架的下端与所述电液推杆连接,所述可活动座椅与所述旋转轴转动连接,所述旋转轴两端与所述底座固定连接,所述控制器的数据输入端与齿轮小车中用于倾斜角数据采集装置的数据输出端连接,所述控制器根据倾斜角度控制电液推杆的收缩或伸长。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通齿轨车辆的自适应座椅,其特征在于,包括底座、可活动座椅、电液推杆、旋转轴和控制器,所述可活动座椅底端安装有支架,所述支架的下端与所述电液推杆连接,所述可活动座椅与所述旋转轴转动连接,所述旋转轴两端与所述底座固定连接,所述控制器的数据输入端与齿轮小车中用于倾斜角数据采集装置的数据输出端连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏松,夏德玉,冯兵,熊嘉阳,刘剑,何小东,
申请(专利权)人:成都城轨国铁创新科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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