【技术实现步骤摘要】
一种空气悬架导向臂
本技术涉及空气悬架
,尤其涉及一种空气悬架导向臂。
技术介绍
随着人们对于车辆乘坐舒适性和货物运输完好性要求的提高,空气悬架得到越来越广泛的应用,目前,传统技术中多使用双桥8气囊空气悬架结构和双桥4气囊空气悬架结构,导向臂作为空气悬架中用来传递转向节的力的重要部件,因此有着不可或缺的地位。现有技术中的导向臂在与车桥相连接时,需要用到许多的连接部件,进而增加空气悬架的数量,导致空气悬架系统总重较大,因此不仅增加了空气悬架系统的布置和装配的难度,而且还增加行车的油耗,同时在现有技术中的导向臂上连接稳定杆或是扭力管时,连接的稳定杆或扭力管会与连接部件相接触,进而不仅不便于稳定杆或扭力管的更换,而且会使得稳定杆或扭力管发生松动的情况,进而影响空气悬架系统的可靠性,因此现有技术中的导向臂存在着一些不足之处。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的问题,而提出的一种空气悬架导向臂。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种空气悬架导向臂,包括导向臂 ...
【技术保护点】
1.一种空气悬架导向臂,包括导向臂本体(1),其特征在于,所述导向臂本体(1)顶壁上连接有车桥连接座(2),所述导向臂本体(1)的后端外壁上连接有气囊安装座(3),所述气囊安装座(3)顶壁上设置有第一螺纹孔(301),所述气囊安装座(3)侧壁上连接有连接柱(302),所述连接柱(302)外壁上开凿有第二螺纹孔(303),所述气囊通过锁紧螺栓与气囊安装座(3)相连,所述气囊安装座(3)内壁上开凿有扭力管接口(4),所述导向臂本体(1)远离气囊安装座(3)的前端侧壁上开凿有胶芯孔(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种空气悬架导向臂,包括导向臂本体(1),其特征在于,所述导向臂本体(1)顶壁上连接有车桥连接座(2),所述导向臂本体(1)的后端外壁上连接有气囊安装座(3),所述气囊安装座(3)顶壁上设置有第一螺纹孔(301),所述气囊安装座(3)侧壁上连接有连接柱(302),所述连接柱(302)外壁上开凿有第二螺纹孔(303),所述气囊通过锁紧螺栓与气囊安装座(3)相连,所述气囊安装座(3)内壁上开凿有扭力管接口(4),所述导向臂本体(1)远离气囊安装座(3)的前端侧壁上开凿有胶芯孔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种空气悬架导向臂,其特征在于,所述气囊安装座(3)顶壁上还设置有卡槽(304)。<...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙法军,王清刚,崔现镇,马西哲,张宗林,商广晖,罗维涛,
申请(专利权)人:山东安博机械科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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