通知系统和通知方法技术方案

本发明专利技术涉及通知系统和通知方法。所述通知系统可应用于无线电力传输系统，该无线电力传输系统被配置成以无线方式从设置在停车空间中的电力传输装置的电力传输线圈向安装在车辆上的电力接收线圈传输电力。通知系统包括显示装置和控制装置。当电力传输装置与车辆之间的距离小于预定距离时，在电力传输装置与车辆之间建立无线通信。在电力传输装置与车辆之间建立无线通信之后，控制装置执行异物检测处理以检测在电力传输线圈上方是否存在异物。如果通过异物检测处理检测到异物，则控制装置在显示装置的屏幕上显示异物检测图像。

【技术实现步骤摘要】
通知系统和通知方法本非临时申请基于2018年11月6日向日本专利局提交的日本专利申请No.2018-208713，其全部内容通过引用合并在此。
本公开涉及一种可应用于无线电力的通知系统和通知方法，其被配置成以无线方式从设置在停车空间中的电力传输装置的电力传输线圈向安装在车辆上的电力接收线圈传输电力。
技术介绍
日本专利公开No.2012-249400公开一种用于通过以无线方式将电力从设置在停车空间中的电力传输装置的电力传输线圈传输到被安装在车辆上的电力接收线圈对安装在车辆上的蓄电装置进行充电的系统。此系统包括检测装置，该检测装置被配置成检测存在于电力传输线圈和电力接收线圈之间的异物。此系统被配置成在从电力传输线圈到电力接收线圈的电力传输期间由检测装置执行异物检测处理，并且在检测到异物时终止电力传输。
技术实现思路
根据以上在日本专利公开No.2012-249400中公开的系统，在电力传输期间执行异物检测处理。因此，即使当车辆被停放在能够从电力传输线圈接收电力的位置时已经存在异物，在开始电力传输之前将不执行异物检测处理。因此，尽管当用户已经停放车辆时异物可以被去除，但是用户没有意识到异物直到在用户下车并开始电力传输之后检测到异物。由于异物的存在，电力传输终止。结果，安装在车辆上的蓄电装置可能无法正确充电。为了解决上述问题而做出本公开，并且本专利技术的目的是在被配置成以无线方式从电力传输线圈向电力接收线圈传输电力的系统中抑制电力传输被异物干扰。(1)根据本公开的通知系统应用于无线电力传输系统，该无线电力传输系统被配置成以无线方式从设置在停车空间中的电力传输装置的电力传输线圈向安装在车辆上的电力接收线圈传输电力。该通知系统包括，通知装置，该通知装置被配置成向车辆的用户通知一则信息；以及控制器，该控制器被配置成控制通知装置。电力传输装置和车辆被配置成，当电力传输装置和车辆之间的距离小于预定距离时，彼此建立无线通信。控制器被配置成当在电力传输装置和车辆之间建立无线通信之后并且车辆的用户下车且离开车辆之前的持续时间中的任何时刻在电力传输线圈上检测到异物时执行通知处理使得使通知装置向车辆的用户通知第一信息。根据上述通知系统，当在通过使车辆靠近电力传输装置在电力传输装置与车辆之间建立无线通信之后并且在用户下车并且离开车辆之前的持续时间内的任何时刻检测到异物时，将第一信息通知车辆的用户。因此，在用户下车并离开车辆之前，可以通知用户在电力传输线圈上存在异物，提示用户去除异物。结果，可以抑制电力传输被异物干扰。(2)在一个方面中，第一信息包括用于向车辆的用户通知不能够传输来自于电力传输线圈的电力的事件和在电力传输线圈上存在异物的事件中的至少一个事件的信息。根据以上方面，可以通过通知用户不可能从电力传输线圈传输电力来间接地通知用户存在异物，或者可以直接通知用户存在异物。(3)在一个方面中，无线电力传输系统包括检测装置，该检测装置被配置成检测存在于电力传输线圈上的异物。控制器被配置成在电力传输装置和车辆之间建立无线通信之后并且车辆的用户离开车辆之前的持续时间中的任何时刻，发起检测处理以基于检测装置的输出来确定是否存在异物，并在通过检测处理检测到异物时执行通知处理。根据以上方面，在用户下车并离开车辆之前执行异物检测处理，并且将检测结果通知给用户。(4)在一个方面中，控制器被配置成当在电力传输装置和车辆之间建立无线通信时发起检测处理。根据以上方面，当通过使车辆靠近电力传输装置来建立电力传输装置与车辆之间的无线通信时，执行异物检测处理。因此，如果在停放车辆之前在电力传输线圈上存在异物，则可以在停放车辆之前通知用户异物的存在。(5)在一个方面中，控制器被配置成在电力传输装置和车辆之间建立无线通信之后，在满足第一条件时，发起检测处理。第一条件包括车辆的档位范围是停车范围的条件或车速小于预定速度的条件。根据以上方面，即使在电力传输装置与车辆之间建立无线通信，如果不满足第一条件，例如，如果车辆以等于或高于预定速度的车速行驶，可以不执行异物检测处理。结果，与在建立无线通信时总是执行异物检测处理的情况相比，可以减少控制器的处理负荷。(6)在一个方面中，控制器被配置成执行测量处理以周期性地测量电力传输线圈和电力接收线圈之间的相对位置。在电力传输装置与车辆之间建立无线通信的状态下，控制器被配置成在不满足第一条件的情况下以第一间隔执行测量处理，并且当满足第一条件时以比第一间隔长的第二间隔执行测量处理以及检测处理。第一条件包括车辆的档位范围是停车范围的条件或车速小于预定速度的条件。根据以上方面，当车辆以等于或高于预定速度的车速行驶时(换言之，当不满足第一条件时)，以相对短的第一间隔执行测量处理使得辅助停车等，但是不执行异物检测处理。另一方面，如果将档位范围切换到停车范围，或者如果车速小于预定速度(换言之，满足第一条件)，则没有必要执行停车辅助，并且因此在比第一间隔更长的第二间隔中与检测处理一起执行测量处理。由此，可以在减少控制器的处理负荷的同时执行异物检测处理。(7)在一个方面，当在通知处理期间车辆的控制系统停用时，控制装置被配置成继续地执行通知处理，直到自从使车辆的控制系统停用以来预定时间已经流逝。根据以上方面，即使在用户停用车辆的控制系统之后，也能够通知用户异物的存在。(8)根据本公开的通知方法可应用于无线电力传输系统，该无线电力传输系统被配置成以无线方式从设置在停车空间中的电力传输装置的电力传输线圈向安装在车辆上的电力接收线圈传输电力。电力传输装置和车辆能够被配置成当电力传输装置和车辆之间的距离小于预定距离时，彼此建立无线通信。通知方法包括，确定在电力传输装置与车辆之间建立无线通信之后并且在车辆的用户下车并离开车辆之前的持续时间内的任何时刻是否在电力传输线圈上检测到异物；以及当确定在电力传输线圈上检测到异物时，将第一信息通知车辆的用户。根据上述通知方法，当在通过使车辆靠近电力传输装置而在电力传输装置与车辆之间建立无线通信之后并且在用户下车并且离开车辆之前的持续时间内的任何时刻检测到异物时，将第一信息通知车辆的用户。因此，在用户下车并离开车辆之前，可以通知用户在电力传输线圈上存在异物，提示用户去除异物。结果，能够抑制电力传输被异物干扰。当结合附图时，根据本公开的以下详细描述，本公开的前述和其他目的、特征、方面和优点将变得更加显而易见。附图说明图1是应用通知系统的无线电力传输系统的外观图；图2是图示电力传输装置和电力接收装置的整体配置的图；图3是图示当在电力传输线圈上不存在异物时的显示装置的画面转换的示例的图；图4是图示当在电力传输线圈上存在异物时的显示装置的画面转换的示例的图；图5是图示电力传输ECU要执行的示例过程的流程图；图6是图示由车辆ECU执行的示例过程的流程图；图7是图示以预定间隔交替显示指示定时器充电的设定内容的图像It和异物检测图像Im的示例的图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通知系统，所述通知系统可应用于无线电力传输系统，所述无线电力传输系统被配置成以无线方式从被设置在停车空间中的电力传输装置的电力传输线圈向被安装在车辆上的电力接收线圈传输电力，所述通知系统包括：/n通知装置，所述通知装置被配置成向所述车辆的用户通知一则信息；以及/n控制器，所述控制器被配置成控制所述通知装置，/n所述电力传输装置和所述车辆被配置成：当所述电力传输装置和所述车辆之间的距离小于预定距离时，彼此建立无线通信，/n所述控制器被配置成：当在所述电力传输装置和所述车辆之间建立了所述无线通信之后并且在所述车辆的所述用户下车且离开所述车辆之前的持续时间中的任何时刻在所述电力传输线圈上检测到异物时，执行通知处理以使得使所述通知装置向所述车辆的所述用户通知第一信息。/n

【技术特征摘要】
20181106 JP 2018-2087131.一种通知系统，所述通知系统可应用于无线电力传输系统，所述无线电力传输系统被配置成以无线方式从被设置在停车空间中的电力传输装置的电力传输线圈向被安装在车辆上的电力接收线圈传输电力，所述通知系统包括：
通知装置，所述通知装置被配置成向所述车辆的用户通知一则信息；以及
控制器，所述控制器被配置成控制所述通知装置，
所述电力传输装置和所述车辆被配置成：当所述电力传输装置和所述车辆之间的距离小于预定距离时，彼此建立无线通信，
所述控制器被配置成：当在所述电力传输装置和所述车辆之间建立了所述无线通信之后并且在所述车辆的所述用户下车且离开所述车辆之前的持续时间中的任何时刻在所述电力传输线圈上检测到异物时，执行通知处理以使得使所述通知装置向所述车辆的所述用户通知第一信息。


2.根据权利要求1所述的通知系统，其中，
所述第一信息包括用于向所述车辆的所述用户通知不能够传输来自于所述电力传输线圈的电力的事件和在所述电力传输线圈上存在异物的事件之中的至少一个事件的信息。


3.根据权利要求1或者2所述的通知系统，其中，
所述无线电力传输系统包括检测装置，所述检测装置被配置成检测存在于所述电力传输线圈上的异物，
所述控制器被配置成：
在所述电力传输装置和所述车辆之间建立了所述无线通信之后并且在所述车辆的所述用户离开所述车辆之前的持续时间中的任何时刻，发起检测处理以基于所述检测装置的输出来确定是否存在异物，以及
当通过所述检测处理检测到异物时，执行所述通知处理。


4.根据权利要求3所述的通知系统，其中，
所述控制器被配置成，当在所述电力传输装置和所述车辆之间建立所述无线通信时，发起所述检测处...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹羽大和，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP