一种具有防护结构的飞机航模制造技术

本实用新型专利技术公布了一种具有防护结构的飞机航模，包括航模主体，所述航模主体的左侧内部开设有通槽，所述通槽的内壁插设有探测棒，且探测棒的右端固定安装有挤压棒，所述探测棒的右端固定安装有第二弹簧，所述挤压棒设置在第二弹簧的腔，所述通槽的内部右端固定安装有按钮，所述航模主体的内部开设有凹槽，所述航模主体的顶端插设有连接杆，且连接杆的顶端固定安装有固定棒，所述固定棒的右侧插设有嵌棒，且嵌棒的外壁套接有第三弹簧。本实用新型专利技术设置有探测棒，航模发生碰撞时，探测棒可以进行收缩，避免航模主体的损坏，机翼可以进行收缩，避免机翼损坏程度严重，连接杆可以对机翼进行更换，减少维修的成本使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护结构的飞机航模
本技术涉及飞机航模
，具体为一种具有防护结构的飞机航模。
技术介绍
随着社会的不断发展，工业的不断进步，航空模具是以飞机为模型制作出来的，他的外观与飞机相同，具有飞行能力，可以进行收藏和使用，较为受人们的欢迎。但是现有的航模大多数是由遥控装置进行远程遥控的，飞机航模在空中容易发生碰撞，导致模具损坏，飞机模具造价昂贵，较为浪费，因此亟需一种具有防护结构的飞机航模来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防护结构的飞机航模，以解决上述
技术介绍
中提出的飞机航模在空中飞行时，容易发生碰撞导致航模损坏等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防护结构的飞机航模，包括航模主体，所述航模主体的左侧内部开设有通槽，所述通槽的内壁插设有探测棒，且探测棒的右端固定安装有挤压棒，所述探测棒的右端固定安装有第二弹簧，所述挤压棒设置在第二弹簧的腔，所述通槽的内部右端固定安装有按钮，所述航模主体的内部开设有凹槽，所述航模主体的顶端插设有连接杆，且连接杆的顶端固定安装有固定棒，所述固定棒的右侧插设有嵌棒，且嵌棒的外壁套接有第三弹簧，所述航模主体的顶端开设有嵌孔，所述连接杆的底端固定安装有丝杆，所述航模主体的内部底端开设有固定孔，所述连接杆的外壁套接有轴套，且轴套的右端固定安装有机翼，所述机翼的右端插设有卡块，且卡块的顶端固定安装有第四弹簧，所述凹槽的内壁开设有滑槽，所述凹槽的背面右端固定安装有第一弹簧。优选的，所述凹槽的内壁高度与机翼的高度大小相等，所述凹槽插设在机翼的内部，所述凹槽与机翼组成伸缩式结构。优选的，所述卡块设置有两组，所述第四弹簧的两端分别与两组所述卡块固定焊接，两组所述卡块通过第四弹簧组成伸缩式结构。优选的，所述第二弹簧的一端有通槽固定焊接，所述第二弹簧的另一端与探测棒固定焊接，所述探测棒与第二弹簧组成弹性结构。优选的，所述丝杆的外壁设置有外螺纹，所述固定孔的内壁设置有内螺纹，所述丝杆插设在固定孔的内部，所述丝杆与固定孔螺纹连接。优选的，所述第三弹簧的一端与固定棒固定焊接，所述第三弹簧的另一端与嵌棒固定焊接，所述第三弹簧与嵌棒组成弹性结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有防护结构的飞机航模设置有探测棒，航模发生碰撞时，探测棒可以进行收缩，避免航模主体的损坏，机翼可以进行收缩，避免机翼损坏程度严重，连接杆可以对机翼进行更换，减少维修的成本使用方便。（1）该装置设置有探测棒，当航模主体受到撞击时，探测棒受到挤压，探测棒进行收缩，从而是探测棒在通槽的内部进行收缩，随后挤压棒与按钮发生接触，使按钮控制航模主体的发动机，使发动机关闭，避免了航模主体继续运动，减少了航模主体的受损程度，使用方便。（2）该装置设置有机翼，机翼发生碰撞时，机翼通过轴套进行转动，进而使机翼嵌入到凹槽的内部，避免了机翼碰撞导致的断裂，随后第一弹簧进行反弹，带动机翼进行复原，从而使机翼不影响航模主体的正常飞行，避免了机翼损坏导致模具坠毁的情况，使航模主体使用更加方便。（3）该装置设置有连接杆，拉动嵌棒，使嵌棒脱离嵌孔的内部，随后转动连接杆，连接杆带动丝杆转动，使丝杆脱离固定孔的内部，拔动连接杆，使连接杆脱离轴套的内部，将轴套带动机翼进行拆卸，方便对机翼进行更换，拆卸简单，减少了维修成本，使用方便。附图说明图1为本技术的俯视剖面结构示意图；图2为本技术的正视剖面结构示意图；图3为本技术图1中A处的放大结构示意图。图中：1、航模主体；2、通槽；3、探测棒；4、凹槽；5、机翼；6、第一弹簧；7、轴套；8、连接杆；9、固定棒；10、嵌棒；11、卡块；12、滑槽；13、挤压棒；14、第二弹簧；15、按钮；16、丝杆；17、固定孔；18、第三弹簧；19、嵌孔；20、第四弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种具有防护结构的飞机航模，包括航模主体1，航模主体1的左侧内部开设有通槽2，通槽2的内壁插设有探测棒3，且探测棒3的右端固定安装有挤压棒13，探测棒3的右端固定安装有第二弹簧14，第二弹簧14的一端有通槽2固定焊接，第二弹簧14的另一端与探测棒3固定焊接，探测棒3与第二弹簧14组成弹性结构，当航模主体1撞到外界物体时，探测棒3与外界物体接触，从而使探测棒3受到挤压，使探测棒3造通槽2的内部进行缩进，随后探测棒3带动挤压棒13进行移动，使挤压棒13对按钮15进行挤压，按钮15控制模具电机停止运动，从而使航模主体1关闭动力来源，避免了航模主体1提供动力挤压撞击，使用方便，随后第二弹簧14进行复原，从而使第二弹簧14带动探测棒3进行移动，进而使挤压棒13脱离按钮15，航模主体1正常使用，操作简单，使用方便。挤压棒13设置在第二弹簧14的腔，通槽2的内部右端固定安装有按钮15，航模主体1的内部开设有凹槽4，凹槽4的内壁高度与机翼5的高度大小相等，凹槽4插设在机翼5的内部，凹槽4与机翼5组成伸缩式结构，当机翼5受到挤压时，机翼5通过轴套7发生转动，进而使机翼5嵌入到凹槽4的内部进行收缩，从而降低了机翼5受到的碰撞力，避免机翼5受到碰撞力较大造成机翼5的断裂，使用方便，随后第一弹簧6开始进行反弹，进而使第一弹簧6带动机翼5进行复原，使机翼5不影响航模主体1的正常使用，使用方便。航模主体1的顶端插设有连接杆8，且连接杆8的顶端固定安装有固定棒9，固定棒9的右侧插设有嵌棒10，且嵌棒10的外壁套接有第三弹簧18，第三弹簧18的一端与固定棒9固定焊接，第三弹簧18的另一端与嵌棒10固定焊接，第三弹簧18与嵌棒10组成弹性结构，拉动嵌棒10，使嵌棒10脱离嵌孔19的内部，进而使固定棒9可以转动，随后使连接杆8脱离轴套7的内部，可以对机翼5整体进行更换，使用方便，拆卸简单，维修方便，节省了维修成本。航模主体1的顶端开设有嵌孔19，连接杆8的底端固定安装有丝杆16，航模主体1的内部底端开设有固定孔17，丝杆16的外壁设置有外螺纹，固定孔17的内壁设置有内螺纹，丝杆16插设在固定孔17的内部，丝杆16与固定孔17螺纹连接，转动固定棒9，固定棒9带动连接杆8转动，连接杆8带动丝杆16转动，通过螺纹结构使丝杆16脱离固定孔17的内部，随后拉动机翼5，使连接杆8脱离轴套7的内部，可以对机翼5进行更换，将更换好的机翼5放入到原位置，将连接杆8插入到轴套7的内部，随后转动连接杆8，使丝杆16嵌入到固定孔17的内部进行固定，松开嵌棒10，第三弹簧18带动嵌棒10嵌入到嵌孔19的内部进行固定，从而使固定棒9无法转动，操作简单，使用方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防护结构的飞机航模，包括航模主体（1），其特征在于：所述航模主体（1）的左侧内部开设有通槽（2），所述通槽（2）的内壁插设有探测棒（3），且探测棒（3）的右端固定安装有挤压棒（13），所述探测棒（3）的右端固定安装有第二弹簧（14），所述挤压棒（13）设置在第二弹簧（14）的腔，所述通槽（2）的内部右端固定安装有按钮（15），所述航模主体（1）的内部开设有凹槽（4），所述航模主体（1）的顶端插设有连接杆（8），且连接杆（8）的顶端固定安装有固定棒（9），所述固定棒（9）的右侧插设有嵌棒（10），且嵌棒（10）的外壁套接有第三弹簧（18），所述航模主体（1）的顶端开设有嵌孔（19），所述连接杆（8）的底端固定安装有丝杆（16），所述航模主体（1）的内部底端开设有固定孔（17），所述连接杆（8）的外壁套接有轴套（7），且轴套（7）的右端固定安装有机翼（5），所述机翼（5）的右端插设有卡块（11），且卡块（11）的顶端固定安装有第四弹簧（20），所述凹槽（4）的内壁开设有滑槽（12），所述凹槽（4）的背面右端固定安装有第一弹簧（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防护结构的飞机航模，包括航模主体（1），其特征在于：所述航模主体（1）的左侧内部开设有通槽（2），所述通槽（2）的内壁插设有探测棒（3），且探测棒（3）的右端固定安装有挤压棒（13），所述探测棒（3）的右端固定安装有第二弹簧（14），所述挤压棒（13）设置在第二弹簧（14）的腔，所述通槽（2）的内部右端固定安装有按钮（15），所述航模主体（1）的内部开设有凹槽（4），所述航模主体（1）的顶端插设有连接杆（8），且连接杆（8）的顶端固定安装有固定棒（9），所述固定棒（9）的右侧插设有嵌棒（10），且嵌棒（10）的外壁套接有第三弹簧（18），所述航模主体（1）的顶端开设有嵌孔（19），所述连接杆（8）的底端固定安装有丝杆（16），所述航模主体（1）的内部底端开设有固定孔（17），所述连接杆（8）的外壁套接有轴套（7），且轴套（7）的右端固定安装有机翼（5），所述机翼（5）的右端插设有卡块（11），且卡块（11）的顶端固定安装有第四弹簧（20），所述凹槽（4）的内壁开设有滑槽（12），所述凹槽（4）的背面右端固定安装有第一弹簧（6）。


2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的飞机航模，其特征在于：所述凹槽（4）的内壁高...

【专利技术属性】
技术研发人员：张先忙，
申请(专利权)人：江苏歌鹰航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32