本发明专利技术的主题是一种压力传感器(1)，用于安装在发动机接口元件(3)上以测量车辆热力发动机中的压力，包括：保护壳体(2)，其中容纳基板和连接至基板的压力探测器，测量头(4)，在保护壳体(2)上突出并用于插入发动机接口元件(3)的由圆形的壁(7)界定的孔口(6)中，测量头(4)包括连接到保护壳体(2)的圆形固定部分(9)，且固定部分包括至少两个固定凸耳(5)，每个固定凸耳用于插入设置在发动机接口元件(3)的壁(7)中的凹槽(8)中，以将压力传感器(1)固定在发动机接口元件(3)上，压力传感器(1)在发动机接口元件(3)的孔口中的沿固定方向(B)的旋转导致固定凸耳(5)在其相应的凹槽(8)中滑动，并导致压力传感器(1)朝向发动机接口元件(3)平移直到固定位置。测量头(4)包括径向密封器件。根据本发明专利技术，压力传感器(1)包括用于将压力传感器(1)保持在固定位置的保持器件(10)，允许当将压力传感器固定在发动机接口元件(3)上时，锁止压力传感器沿与固定方向(B)相反的旋转方向的旋转运动。
【技术实现步骤摘要】
带保持器件的压力传感器
本专利技术涉及一种压力传感器，其尤其用于安装在机动车辆的进气分配器上。
技术介绍
这种类型的传感器包括用于测量在车辆的热力发动机的进气分配器中流通的气态混合物的压力的压力探测器。例如，它也可用于EGR(ExhaustGazRecirculation：废气再循环)回路。该传感器通常称为MAP(ManifoldAirPressure：“歧管空气压力”)传感器。该压力传感器还可以可选地包括温度探测器，该温度探测器用于测量基本上由空气组成的气态混合物的温度，但是该气态混合物还可以包括在进气中再流通的排气、来自机壳气体的再循环的油蒸气以及可能来自油箱的燃油蒸气。这种类型的传感器通常称为TMAP(TemperatureManifoldAirPressure：“温度歧管空气压力”)传感器。压力和温度的测量使得控制热力发动机的控制系统能够尤其确定进气密度。该信息可优化发动机控制，以减少污染物排放并提高性能。压力传感器包括安装在基板上的压敏元件，该基板可以是PCB型印刷电路或陶瓷。该敏感元件/基板组件安装在保护壳体中。保护壳体包括与压力探测器连通的压力捕获孔口。在TMAP传感器的情况下，温度探测器定位于该压力捕获孔口附近，并在保护壳体上在其压力和温度被探究的介质的方向上朝外突出。压力传感器包括保护元件，通常称为保护拱件，该保护元件围绕压力捕获孔口和温度探测器以保护后者免受机械冲击。温度探测器和保护元件形成测量头，该测量头在保护壳体上突出，并用于插入到发动机接口元件的孔口中，以将压力传感器连固体到后者。该发动机接口元件通常由法兰和与发动机的管状部分(例如进气歧管或分配器)联结的圆形间隔件形成。通过长而令人厌烦的螺钉将压力传感器固定在该发动机接口元件上。另外，这需要添加额外的金属部件，例如法兰和间隔件，从而导致模制复杂。这也需要使用螺丝刀。有基于“推动-旋转”原理的快速安装式压力传感器。将测量头引入发动机接口元件中，然后在旋转运动的同时向压力传感器施加压力，以将其固定在发动机接口元件上。但是，该系统需要使用两个法兰以在高度上正确地定位压力传感器。还知道灯泡型的标准的卡接系统。通过设置在发动机接口元件上的一个或两个凹槽进行固定，设置在压力传感器上的两个相应的凸耳接合在凹槽中。压力传感器的旋转导致凸耳在其相应的凹槽中滑动至固定位置，并且导致压力传感器平向着动机接口元件平移。也存在类似的解决方案，包括发动机接口元件上的至少有一个凹口。设置压力传感器上的凸耳通过轴向密封式密封件的弹性作用被带入该凹口中。凹口允许防止压力传感器旋转。由于轴向密封件的弹性作用，凸耳进入并保留在凹口中。但是，包括径向密封式密封件的MAP/TMAP压力传感器不能使用需要轴向密封以受益于弹性作用的这些解决方案。还存在这样的解决方案，其中压力传感器包括三个凸耳，以防止旋转接合到设置在发动机接口元件上的一个或多个凹槽中。但是，该解决方案涉及使用模具来制造复杂的发动机接口元件。另外，该解决方案不能防止压力传感器在固定在发动机接口元件上时旋转。
技术实现思路
因此，本专利技术旨在通过提供一种卡接型的压力传感器来克服现有技术的这些缺点，该压力传感器具有设计简单的径向密封件，并允许避免压力传感器在固定在发动机接口元件上之后旋转。本专利技术涉及一种压力传感器，其用于安装在发动机接口元件上以测量车辆的热力发动机中的压力，该压力传感器包括：-保护壳体，其中容纳基板和连接至该基板的压力探测器，-在保护壳体上突出的测量头，该测量头用于插入发动机接口元件的由圆形壁界定的孔口中。测量头包括圆形的固定部分，该固定部分连接到保护壳体并且包括至少两个固定凸耳，每个固定凸耳用于插入设置在发动机接口元件的壁中的凹槽中，以将压力传感器固定在发动机接口元件上。压力传感器在发动机接口元件的孔口中的沿固定方向B的旋转导致固定凸耳在其相应的凹槽中滑动，并导致压力传感器朝向发动机接口元件平移直到固定位置。测量头包括径向密封器件。根据本专利技术，压力传感器包括用于将压力传感器保持在固定位置的保持器件，其允许当将压力传感器固定在发动机接口元件上时，锁止压力传感器沿与固定方向B相反的旋转方向的旋转运动。根据一个可行的实施例，保持器件包括与保护壳体联结的柔性舌片。舌片包括用于接合在设置在发动机上的锁止元件中的锁止端。舌片与保护壳体的侧壁联结并沿着该侧壁延伸。压力传感器包括用于将其连接到车辆的外部电子控制装置的连接器，所述侧壁定位于与该连接器相反的一侧。锁止元件包括平坦的第一面和平坦的第二面，所述第一面用于在压力传感器朝向固定位置进行旋转运动时使舌片弯曲，所述第二面与所述第一面平行，在所述固定位置中，所述舌片的锁止端接触在所述第二面上。第一面和第二面在深度上偏移并且由垂直于第一面和第二面的中间面连接，以便在它们之间形成台阶。中间面形成用于舌片的锁止端的止挡。根据另一实施例，保持器件包括定位在压力传感器的固定部分上的至少一个锁止凸耳。锁止凸耳被布置成使得当压力传感器到达固定位置时，锁止凸耳通过压力接合在发动机接口元件的凹槽中的一个中，以锁止压力传感器的旋转。锁止凸耳靠近固定凸耳，并且定位在保护壳体的下部面上，使得锁止凸耳接合在上部开口中，凹槽通过该上部开口敞开。因此，本专利技术提供了一种卡接式压力传感器，其具有设计简单的径向密封件，并且允许在将压力传感器固定在发动机接口元件上之后阻止其旋转。该压力传感器具有符合标准的固定系统。另外，简化了制造过程。用于发动机接口元件的待模制件较少，用于制造压力传感器的模具也得到了简化。本专利技术还提供了一种与压力传感器配合的发动机接口元件，其设计更简单(零件更少)并且制造更简单。附图说明将参考附图更详细地描述本专利技术的特征：图1是根据本专利技术的一个实施例的压力传感器的示意图；图2是该压力传感器的示意图，该压力传感器在固定在发动机接口元件上之前将其测量头引入发动机接口元件中；图3是该压力传感器固定在发动机接口部件上并被保持器件锁止后的示意图；图4是根据本专利技术的另一实施例的固定在发动机接口元件上的压力传感器的示意图。具体实施方式图1至图3示意性地示出了根据本专利技术的可行实施例的用于测量热力发动机的进气歧管中的压力的压力传感器1。压力传感器1包括压敏元件或压力探测器。该压力传感器1是称为TMAP的压力传感器，因为例如还包括用于测量发动机中的温度的温度探测器22。本专利技术还适用于测量车辆发动机的导管或软管中的压力和/或温度的所有类型的传感器，例如MAP传感器。压力传感器1包括基板(未示出)，其可以是陶瓷、金属基板或PCB型的印刷电路。压敏元件包括例如用于处理ASSIC或ASSD类型的压力本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种压力传感器(1)，用于安装在发动机接口元件(3)上以测量车辆的热力发动机中的压力，所述压力传感器包括：/n保护壳体(2)，其中容纳基板和连接至所述基板的压力探测器，/n测量头(4)，在所述保护壳体(2)上突出并用于插入所述发动机接口元件(3)的由圆形的壁(7)界定的孔口(6)中，所述测量头(4)包括圆形的固定部分(9)，所述固定部分连接到所述保护壳体(2)并包括至少两个固定凸耳(5)，每个固定凸耳用于插入设置在所述发动机接口元件(3)的所述壁(7)中的凹槽(8)中，以将所述压力传感器(1)固定在所述发动机接口元件(3)上，所述压力传感器(1)在所述发动机接口元件(3)的所述孔口(6)中的沿固定方向(B)的旋转导致所述固定凸耳(5)在它们的相应的凹槽(8)中滑动，并导致所述压力传感器(1)朝向所述发动机接口元件(3)平移直到固定位置，所述测量头(4)包括径向密封器件(25)，/n所述压力传感器的特征在于其包括：/n用于将所述压力传感器(1)保持在固定位置的保持器件(10)，允许当将所述压力传感器(1)固定在所述发动机接口元件(3)上时，锁止所述压力传感器沿与所述固定方向(B)相反的旋转方向的旋转运动。/n...
【技术特征摘要】
20181106 FR 18602001.一种压力传感器(1)，用于安装在发动机接口元件(3)上以测量车辆的热力发动机中的压力，所述压力传感器包括：
保护壳体(2)，其中容纳基板和连接至所述基板的压力探测器，
测量头(4)，在所述保护壳体(2)上突出并用于插入所述发动机接口元件(3)的由圆形的壁(7)界定的孔口(6)中，所述测量头(4)包括圆形的固定部分(9)，所述固定部分连接到所述保护壳体(2)并包括至少两个固定凸耳(5)，每个固定凸耳用于插入设置在所述发动机接口元件(3)的所述壁(7)中的凹槽(8)中，以将所述压力传感器(1)固定在所述发动机接口元件(3)上，所述压力传感器(1)在所述发动机接口元件(3)的所述孔口(6)中的沿固定方向(B)的旋转导致所述固定凸耳(5)在它们的相应的凹槽(8)中滑动，并导致所述压力传感器(1)朝向所述发动机接口元件(3)平移直到固定位置，所述测量头(4)包括径向密封器件(25)，
所述压力传感器的特征在于其包括：
用于将所述压力传感器(1)保持在固定位置的保持器件(10)，允许当将所述压力传感器(1)固定在所述发动机接口元件(3)上时，锁止所述压力传感器沿与所述固定方向(B)相反的旋转方向的旋转运动。
2.根据权利要求1所述的压力传感器(1)，其特征在于，所述保持器件(10)包括与所述保护壳体(2)联结的柔性的舌片(11)，所述舌片(11)包括用于接合在设置在发动机上的锁止元件(13)中的锁止端(12)。
3.根据权利要求2所述的压力传感器(1)，其特征在于，所述舌片(11)与所述保护壳体(2)的侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：A高丁，A布特韦勒斯，J桑纳，
申请(专利权)人：SC二N公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。