【技术实现步骤摘要】
压力传感器
本专利技术涉及一种用于测量车辆热力发动机的构件中的压力的压力传感器以及包括这种传感器的发动机构件。
技术介绍
这种压力传感器用于热力车辆的排气系统中。例如，它可用于测量排气管路上两个不同位置(例如颗粒过滤器之前和之后)处的压差或两个绝对压力。例如，该压力传感器可用于排气再循环EGR(ExhaustGasRecirculation)系统中。它也可以用于DPF(柴油机微粒过滤器)或GPF(汽油机微粒过滤器)系统中，以检查管是否清洁，并确保管中没有泄漏，即管是否未损坏。从现有技术中已知差压传感器，其包括保护壳体，该保护壳体包括具有两个压敏元件的印刷电路。印刷电路可以由陶瓷或聚合物制成，并且包括由每个压敏元件封闭的开口和电连接至压敏元件的电子部件。保护壳体包括第一压力入口P1和第二压力入口P2，第一压力入口P1与第一压敏元件连通以用于测量发动机构件中的第一压力，第二压力入口P2与第二压敏元件连通以用于测量发动机构件中的第二压力。每个压敏元件包括与压力入口中的一个连通的第一面和与连接...
【技术保护点】
1.一种用于安装在车辆发动机构件上的压力传感器(1)，包括：/n印刷电路(3)，包括电连接至所述印刷电路(3)的至少一个压敏元件(2a，2b)，和/n保护壳体(5)，其中容纳有所述印刷电路(3)和压敏元件(2a，2b)，所述保护壳体(5)包括处于大气压的室(6)，压敏元件(2a，2b)包括第一面(7)和与所述第一面(7)相反的第二面(9)，所述第一面与连接至压力入口(P1，P2)的腔(8a，8b)流体连通以用于测量发动机构件中的压力，所述第二面与所述室(6)流体连通，所述室(6)和所述腔(8a，8b)通过压敏元件(2a，2b)彼此气密地分隔开，/n其特征在于：/n所述室(6...
【技术特征摘要】
20181220 FR 18735491.一种用于安装在车辆发动机构件上的压力传感器(1)，包括：
印刷电路(3)，包括电连接至所述印刷电路(3)的至少一个压敏元件(2a，2b)，和
保护壳体(5)，其中容纳有所述印刷电路(3)和压敏元件(2a，2b)，所述保护壳体(5)包括处于大气压的室(6)，压敏元件(2a，2b)包括第一面(7)和与所述第一面(7)相反的第二面(9)，所述第一面与连接至压力入口(P1，P2)的腔(8a，8b)流体连通以用于测量发动机构件中的压力，所述第二面与所述室(6)流体连通，所述室(6)和所述腔(8a，8b)通过压敏元件(2a，2b)彼此气密地分隔开，
其特征在于：
所述室(6)由外壳(10)部分地界定，所述外壳(10)包括连接到大气的分开的两个空气流通路径(11、12)，包括第一空气流通路径(11)和第二空气流通路径(12)，所述外壳(10)定位到所述保护壳体(5)的下部部分(13)，在所述压力传感器(1)安装在车辆发动机构件上时，所述下部部分(13)朝向车辆的底部取向。
2.根据权利要求1所述的压力传感器(1)，其特征在于，所述外壳(10)包括形成在所述保护壳体(5)的主体(39)上并围绕所述室(6)的周边壁(14)，并且所述外壳(10)包括可移除的盖(15)，所述盖包括主面(20)，所述柱面装配到所述主体(39)的周边壁(14)中以关闭所述室(6)，两个空气流通路径(11,12)形成在所述主体(39)的周边壁(14)与所述盖(15)之间。
3.根据权利要求2所述的压力传感器(1)，其特征在于，所述周边壁(14)包括彼此相对的具有较大尺寸的两个纵向壁(16)和彼此相对的具有较小尺寸的侧壁(17)，所述第一空气流通路径(11)形成在纵向壁(16)中的一个中，所述第二空气流通路径(12)形成在侧壁(17)中的一个中，纵向壁(16)垂直于侧壁(17)。
4.根据权利要求2或3所述的压力传感器(1)，其特征在于，所述保护壳体(5)的主体(39)的周边壁(14)包括两个开口(11a，12a)，每个开口由开口边缘(29)界定，所述盖(15)包括两个舌部(19)，所述舌部从所述盖(15)的周边边缘(21)垂直于所述盖(15)的主面(20)...
【专利技术属性】
技术研发人员：O吉格温，A布泰维尔斯，O塔迪奥，
申请(专利权)人：SC二N公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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