自动变速器制造技术

本发明专利技术提供一种使润滑油遍布在多个摩擦卡合要素上的自动变速器。该自动变速器具备第二制动器(B2)，第二制动器(B2)具有与变速器壳体(18)的内周面(18a)花键嵌合的固定侧的第一片(71)、和与轴套(73)花键嵌合的旋转侧的第二片(72)，该自动变速器的特征在于，在变速器壳体(18)的内部具备管90，所述管(90)向第一片(71)以及第二片(72)供给润滑油，管(90)具有喷射孔(91)，所述喷射孔(91)向变速器壳体(18)的内周面(18a)中的、与第一片(71)的花键齿(71a)嵌合的花键槽(181)喷射润滑油，喷射孔(91)向花键槽(181)与花键齿(71a)之间的径向间隙开口，并以润滑油碰上位于花键齿(71a)的上方的花键槽(181)的表面的方式喷射润滑油。

【技术实现步骤摘要】
自动变速器
本专利技术涉及一种自动变速器。
技术介绍
在专利文献1中公开了如下内容，即，通过在收纳自动变速器的变速器壳体的内部，从喷嘴朝向被形成于离合器轴套的内周部上的凹凸部喷出润滑油，从而向构成卡合装置的多个摩擦卡合要素供给润滑油。在专利文献1所记载的结构中，在轴套的内周侧处，凹凸部中的凹部作为油槽而发挥功能，通过被形成于该凹部的底面上的贯穿孔，从而能够从轴套的内周侧向摩擦卡合要素供给润滑油。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2012-172798号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题但是，在专利文献1中记载的结构中，为了跨及摩擦卡合要素的整周而供给润滑油，需要在轴套的径向内侧配置套筒，并在轴套的内周侧处，跨及周向整个区域而连接在径向上被夹持在轴套和套筒之间的空间。也就是说，在专利文献1所记载的结构中，除了用于喷出润滑油的喷嘴之外，作为用于使润滑油遍布在周向上的部件，而需要设置套筒。因此，有可能由于追加套筒从而导致成本的增加或重量的增加。本专利技术为鉴于上述实际情况而完成的专利技术，其目的在于，提供一种能够使润滑油遍布在多个摩擦卡合要素上的自动变速器。用于解决课题的方法本专利技术为一种自动变速器，其具备多片制动器，所述多片制动器具有与变速器壳体的内周面花键嵌合的固定侧的第一摩擦卡合要素、和与作为旋转部件的轴套花键嵌合的旋转侧的第二摩擦卡合要素，所述第一摩擦卡合要素和所述第二摩擦卡合要素以在轴向上交替排列的方式被配置，所述自动变速器的特征在于，在所述变速器壳体的内部具备管，所述管向所述第一摩擦卡合要素以及所述第二摩擦卡合要素供给润滑油，所述管具有喷射孔，所述喷射孔朝向所述变速器壳体的内周面中的、与所述第一摩擦卡合要素的花键齿嵌合的花键槽喷射所述润滑油，所述喷射孔朝向所述花键槽与所述花键齿之间的径向间隙开口，并以使所述润滑油碰上位于所述花键齿的上方的所述花键槽的表面的方式喷射所述润滑油。此外，也可以采用如下的方式，即，在所述轴套上，不在多个所述第二摩擦卡合要素进行花键嵌合的筒状部分上设置在径向上贯穿的贯穿孔。根据该结构，能够抑制因旋转部件的旋转而从自动变速器的轴心侧向径向外侧飞散的润滑油流至与轴套的筒状部分相比靠径向外侧的情况。由此，能够切断来自轴心侧的供给路径，并能够减少由该润滑油导致的拖曳损失。此外，也可以采用如下的方式，即，所述管在于轴向上与所述多片制动器分离的位置上，被配置于与所述轴套的旋转中心位置相比靠上方处，从所述喷射孔被喷射的所述润滑油在碰上位于所述花键齿的上方的所述花键槽的表面之后，经由所述花键槽而流向位于下方的所述第一摩擦卡合要素以及所述第二摩擦卡合要素。根据该结构，从喷射孔朝向花键槽的表面被喷射的润滑油顺着花键槽的表面而在轴向上流动，并且由于重力而流向位于下方的各个摩擦卡合要素。由此，能够向以在轴向上排列的方式被配置的多个摩擦卡合要素供给润滑油，并且在各个摩擦卡合要素中，由于润滑油由于重力而从上方流向下方，因此能够使润滑油遍布在摩擦卡合要素的周向上。此外，也可以采用如下的方式，即，所述花键齿被形成为，外周部的一部分向径向内侧凹陷的凹形形状，所述多片制动器还具有活塞，所述活塞在轴向上按压所述第一摩擦卡合要素，从而使所述第一摩擦卡合要素与所述第二摩擦卡合要素摩擦卡合，所述活塞作为在轴向上在所述花键槽的内部移动的部位而具有壁部，所述壁部与所述花键齿的凹形形状相比向径向外侧突出，所述管被配置于，相对于所述第一摩擦卡合要素而在轴向上与所述活塞相反一侧处。根据该结构，能够在从喷射孔向花键槽喷射的润滑油在轴向上流动时，通过活塞的壁部而对润滑油的流动进行限制。由此，能够抑制润滑油流至在轴向上并未设置有各个摩擦卡合要素的位置的情况，并能够向位于活塞近前的多个摩擦卡合要素供给润滑油。此外，也可以采用如下的方式，即，还具备控制装置，所述控制装置在所述多片制动器处于释放状态且高温状态的情况下，从所述管的所述喷射孔向所述第一摩擦卡合要素以及所述第二摩擦卡合要素供给所述润滑油，在所述多片制动器处于卡合状态的情况下，使来自所述管的所述喷射孔的所述润滑油的供给停止。根据该结构，由于仅在多片制动器处于释放状态且高温状态的情况下从管供给润滑油，因此能够通过润滑油而有效地对各个摩擦卡合要素的整体进行冷却。专利技术效果在本专利技术中，在变速器壳体的内部，能够从管的喷射孔向位于第一摩擦卡合要素的花键齿的上方的花键槽的表面喷射润滑油。由此，由于能够经由变速器壳体的花键槽而向多片制动器的各个摩擦卡合要素供给润滑油，因此能够使润滑油遍布在多个摩擦卡合要素上。附图说明图1为表示搭载了实施方式的自动变速器的车辆的概要结构的说明图。图2为表示自动变速器的一个示例的框架图。图3为表示用于对各个变速级进行设定而卡合的卡合装置的图表。图4为用于对变速器壳体的内部结构进行说明的图。图5为用于对从供给装置的管向摩擦卡合要素供给润滑油的方法进行说明的示意图。图6为表示从轴向观察第二制动器时的示意图。图7为表示拆下了变速器壳体的状态的立体图。图8为用于对经由管的润滑油的流动进行说明的示意图图9为表示供给控制流程的流程图。具体实施方式以下，参照附图，从而具体地对本专利技术的实施方式中的自动变速器进行说明。另外，本专利技术并未被限定于以下所说明的实施方式。图1为，表示搭载了实施方式的自动变速器的车辆的概要结构的说明图。车辆10具备：发动机12、驱动轮14、被设置于发动机12与驱动轮14之间的动力传递路径上的动力传递装置16。动力传递装置16在被安装在车身上的变速器壳体18内，具备：液力变矩器20、自动变速器22、与作为自动变速器22的输出旋转部件的输出齿轮24相连结的减速齿轮机构26、与减速齿轮机构26相连结的差速器齿轮28、和驱动轴30。从发动机12被输出的动力按照液力变矩器20、自动变速器22、减速齿轮机构26、差速器齿轮28、驱动轴30顺序传递并被传递向驱动轮14。发动机12为行驶用的驱动力源，且为汽油发动机或柴油发动机等的公知的内燃机。该发动机12通过电子控制装置60而被控制了吸入空气量、燃料供给量、点火正时等的运转状态。另外，关于电子控制装置60的详细结构，将在后文叙述。图2为，表示自动变速器22的一个示例的框架图。液力变矩器20或自动变速器22等被构成为，相对于自动变速器22的输入旋转部件即变速器输入轴32的轴心RC而大致对称。液力变矩器20为，以围绕轴心RC进行旋转的方式被配置在发动机12与自动变速器22之间的动力传递路径上的流体传动装置。如图2所示，液力变矩器20具有泵叶轮(Pumpimpeller)20p以及涡轮转轮(turbinerunner)20t。泵叶轮20p为液力变矩器20的输入旋转部件，并与发动机12相连结。涡轮转轮20t为液力变矩器20的输出旋转部件，并与变速器输入轴32相连结。而且，在液力变矩器20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动变速器，其具备多片制动器，所述多片制动器具有与变速器壳体的内周面花键嵌合的固定侧的第一摩擦卡合要素、和与作为旋转部件的轴套花键嵌合的旋转侧的第二摩擦卡合要素，所述第一摩擦卡合要素和所述第二摩擦卡合要素以在轴向上交替排列的方式被配置，所述自动变速器的特征在于，/n在所述变速器壳体的内部具备管，所述管向所述第一摩擦卡合要素以及所述第二摩擦卡合要素供给润滑油，/n所述管具有喷射孔，所述喷射孔朝向所述变速器壳体的内周面中的、与所述第一摩擦卡合要素的花键齿嵌合的花键槽喷射所述润滑油，/n所述喷射孔朝向所述花键槽与所述花键齿之间的径向间隙开口，并以使所述润滑油碰上位于所述花键齿的上方的所述花键槽的表面的方式喷射所述润滑油。/n

【技术特征摘要】
20181106 JP 2018-2091351.一种自动变速器，其具备多片制动器，所述多片制动器具有与变速器壳体的内周面花键嵌合的固定侧的第一摩擦卡合要素、和与作为旋转部件的轴套花键嵌合的旋转侧的第二摩擦卡合要素，所述第一摩擦卡合要素和所述第二摩擦卡合要素以在轴向上交替排列的方式被配置，所述自动变速器的特征在于，
在所述变速器壳体的内部具备管，所述管向所述第一摩擦卡合要素以及所述第二摩擦卡合要素供给润滑油，
所述管具有喷射孔，所述喷射孔朝向所述变速器壳体的内周面中的、与所述第一摩擦卡合要素的花键齿嵌合的花键槽喷射所述润滑油，
所述喷射孔朝向所述花键槽与所述花键齿之间的径向间隙开口，并以使所述润滑油碰上位于所述花键齿的上方的所述花键槽的表面的方式喷射所述润滑油。


2.如权利要求1所述的自动变速器，其特征在于，
在所述轴套中，不在多个所述第二摩擦卡合要素进行花键嵌合的筒状部分上设置在径向上贯穿的贯穿孔。


3.如权利要求1或2所述的自动变速器，其特征在于，
所述管在于轴向上与所述多片制动器分离的位置上，被...

【专利技术属性】
技术研发人员：小窪隆史，山本晃象，二宫啓辅，浅冈博则，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP