【技术实现步骤摘要】
飞机音频设备外话控制调节装置和方法
本专利技术涉及飞机机载设备领域,尤其是涉及一种飞机音频设备外话控制调节装置和方法。
技术介绍
随着航空技术的快速发展,机载音频设备在飞机中的布局要求越来越高。申请人经研究发现:当前机载音频设备通常安装于飞机驾驶舱中央操纵台,中央操纵台本身尺寸小且需要安装操纵机构、发动机、多功能显示器、灯光调节等多个设备,故安装于飞机操纵台的设备装机位置有限,需要在合理的情况下尽量缩小尺寸安装。然而,缩小尺寸后的机载音频设备就无法保证机载音频设备功能完备。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种飞机音频设备外话控制调节布局,仅通过一个旋钮即可实现飞机机上人员与外部电台的通话(发送话音、收听话音)及收话音量大小的调节。该专利技术使得音频设备方便易操作,同时该布局设计节省空间,可大大减小音频设备的尺寸,进而方便音频设备在有限的驾驶舱中央操纵台安装。本专利技术的技术方案是:本专利技术将飞机机上人员和外部电台之间的发送话音功能、收听话音功能以及音量调节功能的控制调节操 ...
【技术保护点】
1.一种飞机音频设备外话控制调节装置,其特征在于,包括:控制面板(5),所述控制慢板(5)上设有多个控制按钮(1),其中;/n每个控制按钮上方设有:收指示灯(3)、发指示灯(2)和接收音量指示条(4),/n每个控制按钮(1)被配置为:/n在发指示灯(2)熄灭的情况下,当接收按压指令时,开启飞机对应通信链路的音频发送功能,并向发指示灯(2)发送亮灯指令;/n或者,/n在发指示灯(2)点亮的情况下,当接收按压指令时,关闭飞机对应通信链路的音频发送功能,并向发指示灯(2)发送灭灯指令;/n或者,/n在收指示灯(3)熄灭的情况下,当接收音量调节至非零指令时,开启飞机对应通信链路的音 ...
【技术特征摘要】
1.一种飞机音频设备外话控制调节装置,其特征在于,包括:控制面板(5),所述控制慢板(5)上设有多个控制按钮(1),其中;
每个控制按钮上方设有:收指示灯(3)、发指示灯(2)和接收音量指示条(4),
每个控制按钮(1)被配置为:
在发指示灯(2)熄灭的情况下,当接收按压指令时,开启飞机对应通信链路的音频发送功能,并向发指示灯(2)发送亮灯指令;
或者,
在发指示灯(2)点亮的情况下,当接收按压指令时,关闭飞机对应通信链路的音频发送功能,并向发指示灯(2)发送灭灯指令;
或者,
在收指示灯(3)熄灭的情况下,当接收音量调节至非零指令时,开启飞机对应通信链路的音频接收功能,并向收指示灯(3)发送亮灯指令;
或者,
在收指示灯(3)点亮的情况下,当接收音量调节至零指令时,关闭飞机对应通信链路的音频接收功能,并向收指示灯(3)发送灭灯指令;
发指示灯(2)被配置为,接收控制按钮(1)的亮灯指令或者灭灯指令,并执行相应的亮灯操作或者灭灯操作;
收指示灯(3)被配置为,接收控制按钮(1)的亮灯指令或者灭灯指令,并执行相应的亮灯操作或者灭灯操作;
接收音量指示条(4)被配置为,接收控制按钮(1)的音量增大指令或者音量减小指令,并执行相应的音量增大操作或者音量减小操作。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,其中:
控制按钮包括:超短波控制按钮和短波控制按钮。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,其中:
超短波控制按钮和短波控制按钮的数量均为4个。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,其中:
收指示灯(3)设置在控制按钮(1)的左上方;
...
【专利技术属性】
技术研发人员:王小宁,谢鹏,尹扬,贾建铭,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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