车灯控制方法、装置及设备制造方法及图纸

本申请公开了一种车灯控制方法、装置及设备，并具体公开了：获取针对指定车辆的车灯控制信息；其中，车灯控制信息至少包括以下之一：车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息；根据车灯控制信息，确定对指定车辆的车灯的亮度控制方式；将亮度控制方式发送至指定车辆，以使指定车辆根据亮度控制方式对车灯的亮度进行控制。

Lamp control method, device and equipment

【技术实现步骤摘要】
车灯控制方法、装置及设备
本公开涉及汽车控制领域，尤其涉及一种车灯控制方法、装置及设备。
技术介绍
相关技术中，用户可以通过语音来控制汽车的车灯。具体地，用户可以向汽车下发用于控制车灯的语音指令，汽车在接收到用户下发的语音指令后，可以对接收到的语音指令进行分析，并根据分析结果来对车灯进行控制。由上述内容可知，相关技术中，车灯控制分析模块设置在汽车中，因此，车灯控制的智能化程度会受限于汽车中车灯控制分析模块硬件的运算能力。由于汽车的车灯控制分析模块的硬件不易更换，因此，受制于车灯控制分析模块硬件的运算能力，相关技术对车灯的控制方式有限，扩展性差。
技术实现思路
本公开提供了一种车灯控制方法、装置及设备，以至少解决相关技术中因使用设置在汽车中的车灯控制分析模块来确定车灯的控制方式而导致的车灯控制方式有限、扩展性差的问题。本公开的技术方案如下：根据本公开实施例的第一方面，提供一种车灯控制方法，包括：获取针对指定车辆的车灯控制信息；其中，所述车灯控制信息至少包括以下之一：车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息；根据所述车灯控制信息，确定对所述指定车辆的车灯的亮度控制方式；将所述亮度控制方式发送至所述指定车辆，以使所述指定车辆根据所述亮度控制方式对所述车灯的亮度进行控制。根据本公开实施例的第二方面，提供一种车灯控制装置，所述装置包括：获取单元，被配置为获取针对指定车辆的车灯控制信息；其中，所述车灯控制信息至少包括以下之一：车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息；确定单元，被配置为根据所述车灯控制信息，确定对所述指定车辆的车灯的亮度控制方式；控制单元，被配置为将所述亮度控制方式发送至所述指定车辆，以使所述指定车辆根据所述亮度控制方式对所述车灯的亮度进行控制。根据本公开实施例的第三方面，提供一种车灯控制设备，包括：处理器；用于存储所述处理器可执行指令的存储器；其中，所述处理器被配置为执行所述指令，以实现如上述第一方面中任一项车灯控制方法步骤。根据本公开实施例的第四方面，当所述存储介质中的指令由车灯控制设备的处理器执行时，使得车灯控制设备能够执行如上述第一方面中任一项车灯控制方法步骤。根据本公开实施例的第五方面，提供一种计算机程序产品，包括：当其在车灯控制设备上运行时，使得车灯控制设备执行：上述第一方面中任一项车灯控制方法步骤。本公开的实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果：在获取针对指定车辆的车灯控制信息后，可以根据车灯控制信息，来确定对指定车辆的车灯的亮度控制方式，然后，可以将确定的亮度控制方式发送至指定车辆，以使指定车辆可以根据该确定的亮度控制方式来对车灯的亮度进行控制。由上述内容可知，本实施例中，对指定车辆车灯的亮度控制方式可以不由指定车辆来确定，由于不再由指定车辆来确定对车灯的亮度控制方式，因此，可以有效解决相关技术中因使用设置在汽车中的车灯控制分析模块来确定车灯的控制方式而导致的车灯控制方式有限、扩展性差的问题。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是根据一示例性实施例示出的一种车灯控制方法的流程图。图2是根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之一。图3是根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之二。图4是根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之三。图5是根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之四。图6是根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之五。图7是根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之六。图8是根据一示例性实施例示出的一种车灯控制装置的框图。图9是根据一示例性实施例示出的另一种车灯控制装置的框图。图10是根据一示例性实施例示出的一种车灯控制设备的硬件结构示意图。具体实施方式为了使本领域普通人员更好地理解本公开的技术方案，下面将结合附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是，本公开的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本公开的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。图1是根据一示例性实施例示出的一种车灯控制方法的流程图，如图1所示，包括以下步骤：在步骤11中，获取针对指定车辆的车灯控制信息；其中，车灯控制信息至少包括以下之一：车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息。在步骤12中，根据车灯控制信息，确定对指定车辆的车灯的亮度控制方式。在步骤13中，将亮度控制方式发送至指定车辆，以使指定车辆根据亮度控制方式对车灯的亮度进行控制。在本公开示出的一个实施例中，执行主体在对指定车辆的车灯的亮度进行控制时，可以先获取针对指定车辆的车灯控制信息。在一个实施例中，执行主体可以为云服务器。请参见图2，为根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之一。由图2可知，云服务器可以与车灯控制信息上传终端进行通信，并可以从车灯控制信息上传终端获取针对指定车辆的车灯控制信息。此外，云服务器还可以与指定车辆的灯光控制器进行通信，并可以向指定车辆的灯光控制器发送用于对车灯亮度进行控制的亮度控制方式，以使得指定车辆的灯光控制器可以根据接收到的亮度控制方式对指定车辆的灯具终端，如车灯，的亮度进行控制。在一个实施例中，云服务器获取的针对指定车辆的车灯控制信息可以至少包括以下之一：车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息。在一个示例中，车灯控制信息可以包括车辆状态信息，则车灯控制信息上传终端可以为指定车辆的汽车域控制器。云服务器在获取针对指定车辆的车灯控制信息时，可以获取由指定车辆的第一车载传感器获取并由指定车辆的汽车域控制器上传的车辆状态信息，其中，第一车载传感器可以至少包括以下之一：摄像头、雷达、车身姿态传感器、角度传感器、红外夜视传感器。在本示例中，云服务器可以与指定车辆的汽车域控制器进行通信，指定车辆的汽车域控制器可以与指定车辆的第一车载传感器进行通信。指定车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯控制方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取针对指定车辆的车灯控制信息；其中，所述车灯控制信息至少包括以下之一：车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息；/n根据所述车灯控制信息，确定对所述指定车辆的车灯的亮度控制方式；/n将所述亮度控制方式发送至所述指定车辆，以使所述指定车辆根据所述亮度控制方式对所述车灯的亮度进行控制。/n

【技术特征摘要】
1.一种车灯控制方法，其特征在于，所述方法包括：
获取针对指定车辆的车灯控制信息；其中，所述车灯控制信息至少包括以下之一：车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息；
根据所述车灯控制信息，确定对所述指定车辆的车灯的亮度控制方式；
将所述亮度控制方式发送至所述指定车辆，以使所述指定车辆根据所述亮度控制方式对所述车灯的亮度进行控制。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述指定车辆的车灯为发光二极管LED灯，所述车灯的多个LED颗粒被预先划分为多个显示区域，所述根据所述车灯控制信息，确定对所述指定车辆的车灯的亮度控制方式，包括：
根据所述车灯控制信息，确定所述车灯对应的待显示内容；
根据所述待显示内容，确定所述车灯各显示区域的亮度；
根据所述车灯各显示区域的亮度，确定对所述车灯的亮度控制方式。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车灯控制信息包括所述车辆状态信息，所述获取针对指定车辆的车灯控制信息，包括：
获取由所述指定车辆的第一车载传感器获取并由所述指定车辆的汽车域控制器上传的车辆状态信息；其中，所述第一车载传感器至少包括以下之一：摄像头、雷达、车身姿态传感器、角度传感器、红外夜视传感器。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车灯控制信息包括所述车辆环境信息，所述获取针对指定车辆的车灯控制信息，包括：
获取由所述指定车辆的第二车载传感器获取并由所述指定车辆的汽车域控制器上传的车辆环境信息；其中，所述第二车载传感器至少包括以下之一：光照传感器、温度传感器、压力传感器、氧浓度传感器、二氧化碳浓度传感器。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车科技广东有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44