高原压缩机制造技术

技术编号:24088807 阅读:59 留言:0更新日期:2020-05-09 07:10
本实用新型专利技术公开了一种高原压缩机,涉及压缩机技术领域,包括安装在机罩内的油罐、压缩机主机、散热器和风扇,压缩机主机由发动机驱动,油罐和压缩机主机通过控制气路连通,控制气路上安装有控制气路阀件,控制气路阀件包括减压阀、用于打开与关闭进气阀的电磁阀和比例阀,进气阀安装于压缩机主机上,机罩内设置有用于加热发动机冷却液的加热器,加热器连接于冷却液管路上,冷却液管路的两端与发动机内部的冷却液通道相连通;油罐的顶部安装有梭阀和控制梭阀开启与关闭的放气电磁阀,梭阀连接有放气管,放气管的一端通过梭阀与油罐的内腔相连通,另一端与大气相通。本实用新型专利技术解决了现有压缩机在高原地区使用过程中存在发动机启动困难的问题。

Plateau compressor

【技术实现步骤摘要】
高原压缩机
本技术涉及压缩机
,尤其是一种可以在高原使用的移动式螺杆压缩机。
技术介绍
目前,移动式螺杆压缩机基本是在低海拔地区使用,其特点是:等功率的发动机匹配等功率的压缩机机头,使用对散热器直吹的吹风风扇,控制管及控制阀件放置机器内部但无保温防护措施,无发动机预热,机器轻负载启动。这种移动式压缩机在高寒地区使用过程中主要存在以下问题:低温环境发动机无预热,机油的粘度增大,发动机各部件的摩擦阻力增大,会导致柴油机的启动转速下降,同时轻负载启动也会给发动机增加启动阻力,造成启动困难。另外,上述压缩机使用对散热器直吹的吹风风扇,散热器处于机器的尾部,冷空气会先通过机器内部再到冷却器散热,这样会造成部分控制管及控制阀件冰堵以及柴油结蜡;其控制管及控制阀件无保温措施,在高寒地区使用时容易结冰堵塞,无法正常控制压缩运行;且等功率发动机匹配等功率的压缩机头,发动机到了高原地区其功率会下降很多,使用时会出现停机或者无法启动。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高原压缩机,这种压缩机可以解决现有压缩机在高原地区使用过程中存在发动机启动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高原压缩机,包括安装在机罩内的油罐、压缩机主机、散热器和风扇,所述压缩机主机由发动机驱动,所述油罐和所述压缩机主机通过控制气路连通,所述控制气路上安装有控制气路阀件,所述控制气路阀件包括减压阀、用于打开与关闭进气阀的电磁阀和比例阀,所述进气阀安装于所述压缩机主机上,其特征在于:所述机罩内设置有用于加热发动机冷却液的加热器,所述加热器连接于冷却液管路上,所述冷却液管路的两端与所述发动机内部的冷却液通道相连通;所述油罐的顶部安装有梭阀和控制所述梭阀开启与关闭的放气电磁阀,所述梭阀连接有放气管,所述放气管的一端通过所述梭阀与所述油罐的内腔相连通,另一端与大气相通。/n

【技术特征摘要】
1.一种高原压缩机,包括安装在机罩内的油罐、压缩机主机、散热器和风扇,所述压缩机主机由发动机驱动,所述油罐和所述压缩机主机通过控制气路连通,所述控制气路上安装有控制气路阀件,所述控制气路阀件包括减压阀、用于打开与关闭进气阀的电磁阀和比例阀,所述进气阀安装于所述压缩机主机上,其特征在于:所述机罩内设置有用于加热发动机冷却液的加热器,所述加热器连接于冷却液管路上,所述冷却液管路的两端与所述发动机内部的冷却液通道相连通;所述油罐的顶部安装有梭阀和控制所述梭阀开启与关闭的放气电磁阀,所述梭阀连接有放气管,所述放气管的一端通过所述梭阀与所述油罐的内腔相连通,另一端与大气相通。


2.根据权利要求1所述的高原压缩机,其特征在于:所述冷却液管路与所述加热器的连接处分别设置有第一球阀。


3.根据权利要求2所述的高原压缩机,其特征在于:所述风扇为吸风风扇...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭文飞翟林勇黎玉琛江科陈素玲
申请(专利权)人:柳工柳州压缩机有限公司
类型:新型
国别省市:广西;45

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