【技术实现步骤摘要】
发动机气缸盖和车辆
本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种发动机气缸盖和车辆。
技术介绍
传统的断缸控制系统为独立于发动机气缸盖的断缸系统控制模块，其需在加工完成后再与发动机气缸盖、凸轮轴承盖进行组装，导致安装过程较复杂。因断缸系统控制模块需要从发动机气缸盖高压油道内部获取高压油进入断缸系统控制模块内以用于执行断缸操作，导致发动机气缸盖的整体清洁度较差，易导致断缸控制系统控制故障，存在改进空间。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种发动机气缸盖，该发动机气缸盖内集成了断缸控制系统，可避免安装独立的断缸控制系统，进而减少了装配问题，可使整体密封性更好，还可使整体清洁程度也得到极大地提升，以避免发生断缸控制系统控制故障的现象。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种发动机气缸盖，包括：气缸盖本体；断缸控制系统，所述断缸控制系统适于与发动机的气门联动以控制所述气门的开闭，所述断缸控制系统包括：下层油路、上层油路以及通断装置，所述上层油路和所述下层油路形成在所述气缸盖本体内，所述通...
【技术保护点】
1.一种发动机气缸盖(100)，其特征在于，包括：/n气缸盖本体(1)；/n断缸控制系统(2)，所述断缸控制系统(2)适于与发动机的气门联动以控制所述气门的开闭，所述断缸控制系统(2)包括：下层油路(21)、上层油路(22)以及通断装置(23)，所述上层油路(22)和所述下层油路(21)形成在所述气缸盖本体(1)内，所述通断装置(23)设置在所述气缸盖本体(1)内且连接在所述上层油路(22)与所述下层油路(21)之间以控制所述上层油路(22)与所述下层油路(21)之间的通断。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种发动机气缸盖(100)，其特征在于，包括：
气缸盖本体(1)；
断缸控制系统(2)，所述断缸控制系统(2)适于与发动机的气门联动以控制所述气门的开闭，所述断缸控制系统(2)包括：下层油路(21)、上层油路(22)以及通断装置(23)，所述上层油路(22)和所述下层油路(21)形成在所述气缸盖本体(1)内，所述通断装置(23)设置在所述气缸盖本体(1)内且连接在所述上层油路(22)与所述下层油路(21)之间以控制所述上层油路(22)与所述下层油路(21)之间的通断。
2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖(100)，其特征在于，所述下层油路(21)与进油源连通，所述上层油路(22)与所述气门联动以控制所述气门的开闭。
3.根据权利要求1所述的发动机气缸盖(100)，其特征在于，所述断缸控制系统(2)还包括：液压挺柱(3)，所述液压挺柱(3)形成在所述气缸盖本体(1)内，所述液压挺柱(3)内具有相对独立的第一进油腔(31)和第二进油腔(32)，所述第一进油腔(31)与所述下层油路(21)连通以保证气门间隙，所述第二进油腔(32)与所述上层油路(22)连通以控制所述气门的开闭。
4.根据权利要求1所述的发动机气缸盖(100)，其特征在于，所述上层油路(22)向外延伸以形成凸轮轴颈润滑油路(24)，所述凸轮轴颈润滑油路(24)形成在所述气缸盖本体(1)内，所述上层油路(22)直接与所述凸轮轴颈润滑油路(24)连通。
技术研发人员：田仕钊，沈小栋，纪雷，李米龙，闫晶晶，李民，贾合正，马京卫，孟祥程，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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